Idem ici avec le coffre d'une Juniper Perf de Mars 2026 (logiciel en 2026.2.200.1)

En direct c'est la camera du parechoc avant qui est affichée, pas de soucis de teinte sur celle-ci.
Sur la dashcam c'est la caméra derrière le retro qui a cette teinte un peu jaune.

Hello,

Je viens de prendre possession d'un Model Y, est-il normal que la colorimétrie de la caméra avant soit si différente des autres caméras sur les enregistrement de la dashcam ?

https://images.blogtesla.fr/images/2026/04/09/3E427739-CBBC-4CB7-9455-70D91F1D4D47_1_105_c.jpeg

Merci pour vos ...

merci pour le retour!

Alex88p Tu avais retiré finalement tes vitres teintées sur ta M3 ? Si c'est pas le cas ils t'ont dévalué le véhicule ou t'ont fait une remarque lorsque tu l'as l'aissé ?
Et pour ta première estimation de reprise, elle a été valide jusqu'à la livraison de ton MYP ou tu as été obligée de la ...

Idem ici, cela a bougé au 17/03 - 31/03, commandée le 12/02, tu as une reprise d'un ancien véhicule ?

J'ai lu entre temps que de 2,6 à 3,2 bar cela n'avait aucune incidence sur le problème. Du coup il faut espérer une prise en charge prochaine pour changement de pneus..

@Jelly tu es sur quel service center ?

A l'origine ce sont des pneus Pirelli livrés avec la M3P 2024.
Plus loin dans le fil d'autres ont fait le test en Tesla Center en remplaçant ces pneus par des Michelins été ou des Pirelli Hiver. Même constat plus de bourdonnement à partir de 110.

La question intéressante est maintenant de savoir si ...

Le bruit viendrait bien des pneus, sur le forum allemand, un utilisateur en a monté d'autres et plus aucun soucis :
https://tff-forum.de/t/m3p-2024-highlan ... /347370/30

J'ai aussi le bruit à l'avant entre 110 et 130.
Vos pneus sont gonflés à combien de bars ?

A Quincieux quelqu'un a recu le CPI / a été livré ?

Merci Hervé,

Autre petite question, le planificateur web Tesla (https://www.tesla.com/fr_FR/trips) retourne les mêmes données que lorsqu'on planifie directement dans le véhicule ?
Il aurait été mis à jour avec l'ajout de la M3 Perf (avec une autonomie estimée à 547 km sur cette page vs 602 pour la ...

Vous avez une idée de comment ils calculent l'autonomie "réelle" sur EV Database ? c'est fiable selon votre expérience ?

En "real range" ils indiquent :
- Performance 2019-2020 : 440 km (530 km wltp)
- Performance 2020-2022 : 470 km (567 km wltp)
- Performance 2022-2023 : 460 km (547 km wltp ...

eivissa du forum allemand avait sorti ce graph il y a quelques temps qui se révèle finalement en corrélation avec ce qui est annoncé.

Je pensais à un rapport tarifaire plus en faveur de la performance hors US, on est quand meme sur 10% de puissance en moins. De ce que j'ai lu ceux qui ont connu en Europe une Perf Pana pour passer ensuite à une LG, et qui ne sont pas légions, sentaient la différence.

Au moins Tesla joue franc jeu ...

Commercialement parlant c'est vraiment pas fou comment Tesla présente cette nouvelle performance sur le site ...
Je comprends tout à fait que l'on défende la variante 460 ch, qu'elle n'est pas "beaucoup plus lente", mais c'est quand même de 50HP dont il s'agit, indépendamment du 0 à 100 qui devrait ...

Ca reste un poil mieux qu'une i4 > 12.5 cm (empattement similaire à 2cm près)

Merci, du coup je vais poser la question pour le différentiel, j'ai rien vu de mon coté.