Panasonic Energy va lancer la production des batteries 4680, quels bénéfices pour nos Tesla ?

Panasonic Energy vient d’annoncer sur son site être prêt à lancer la production de masse des nouvelles cellules 4680 à chimie lithium-ion dans son usine de Wakayama au Japon. Est ce qu’elles seront utilisées par Tesla ?

Ces nouvelles cellules 4680 sont plus volumineuses que les ancienne 2170 mais contiennent cinq fois plus d’énergie.

Qu’est ce que cela va changer pour les Tesla ?

Lors des premières annonces, un gain de 16% de densité énergétique avait été évoqué, cela permettrait par exemple à une Model 3 Grand Autonomie de passer de 78,8 à 91 kWh, l’autonomie pourrait passer de 629 km d’autonomie WLTP à 730 km !

Autre possibilité, Tesla pourrait installer moins de cellules dans le pack batterie pour conserver la capacité et l’autonomie actuelle, tout en baissant le prix de production.

Cellules 2170 à gauche, 4680 à droite :

A quand des cellules 4680 dans les Tesla ?

Elles ont déjà été installées l’année dernière en test dans quelques Model Y aux Etats-Unis mais comme vous pouvez le voir dans cet article d’octobre 2020, les plannings annoncés sont tout sauf fiables. Ceci dit, cette fois Panasonic annonce être prêt à lancer la production et va recruter 400 personnes pour travailler dans son usine Japonaise d’ici mars 2025.

Concrètement n’espérons rien avant le deuxième semestre 2025 au minimum… à condition que Tesla décide d’utiliser ces nouvelles cellules Panasonic, sinon nous les retrouverons dans d’autres voitures avec de belles autonomies.