Bonjour, voici l’objet d’un ‘craquage’ déclenché par l’apparition dans les stocks cpo (occasion) d’un véhicule « vieux » de 146 km suite à un retour client qui a usé de son droit de rétractation, il souhaitait finalement acheter une plaid.

Beaucoup d’hésitation quant au timing d’achat :  Hardware 4, caméra supplémentaire, tesla vision, prix et après réflexion le HW4 était le critère incontournable pour espérer la voire peut-être évoluer. Une voiture au passage qui a 10 ans d’avance sur la concurrence et la, je parle de son efficience, de sa puissance, du réseau de Superchargeur et de son planificateur.

Pour le reste, sans vouloir dénigrer la Model 3 que j’ai adoré et d’un rapport qualité prix exceptionnel, certainement le plus important, une voiture qui roule et là je dois dire que l’on rentre dans un autre monde avec la Model S.

Les gros plus pour moi :

Le silence, le confort, le look extérieur, un Autopilot amélioré, la vitesse de recharge élevée, un univers intérieur moins plastique, plus premium en somme.

Les moins :

Pas d’aide au stationnement, ce qui m’impacte peu, j’habite en province, mais cela va bouger maintenant que la Y est équipé.

La caméra de recul + les rétroviseurs font bien le job et je dois dire que malgré les proportions de la voiture je n’ai pas de gêne particulière.

Moins agile que la Model 3, plus lourde, certainement beaucoup moins citadines mais la j’enfonce des portes ouvertes, ce n’est pas la vocation de cette Model S.

Pour parler du yoke, c’est sûr que ce n’est pas idéal en ville pour les manœuvres, je lui donne encore une chance et verrai si je décide de changer ou pas.

Pour les clignotants, j’avoue qu’avant, je ne les mettais pas souvent, je sais ce n’est pas bien et maintenant je passe mon temps à les mettre, va savoir le pourquoi du comment !

Dernier point, la sono, de très bonne facture avec des basses profondes, par contre spatialisation du son en deçà de celle de la Model 3 LR qui donne en rendu global du coup moins flatteur et beaucoup plus directif.

Le combo gagnant ?

Pour le choix de la couleur, je n’ai donc pas eu le faire et d’ailleurs ce gris n’était pas mon premier choix.
Avant de signer j’ai fait le tour du parking et me suis dit que l’intérieur noir était tellement austère que le blanc était vraiment trop blanc et que le cuir crème avec extérieur gris était parfait, lol comme la force de persuasion peut être grande quand on n’a pas le choix.

Trêve de plaisanterie pour moi le crème ne se marie bien qu’avec le gris, ce fut un heureux hasard parole de sioux.