Tesla Model S et X : des évolutions subtiles pour 2026

Treize ans après la première Model S et neuf ans après le lancement du Model X, Tesla fait évoluer ses deux vaisseaux amiraux électriques. Pas de révolution à l’horizon, mais une série d’optimisations qui viennent améliorer confort, silence et efficacité.

Un confort et une insonorisation améliorés

Les deux modèles profitent désormais d’un habitacle encore plus silencieux grâce à une meilleure isolation phonique et à l’annulation active du bruit perfectionnée. De nouveaux matériaux d’isolation et un design de châssis revu permettent de limiter les vibrations et les nuisances sonores.

L’intérieur n’est pas oublié : Tesla introduit de nouveaux matériaux plus qualitatifs et un éclairage d’ambiance dynamique. Le Model X gagne aussi une troisième rangée plus spacieuse, pour davantage de confort à bord.

Design et dynamique revus

Les Model S et Model X reçoivent un nouveau design de jantes (19 et 21 pouces pour la S, 20 et 22 pouces pour le X) et un style extérieur légèrement revu. La suspension pneumatique est ajustée pour plus de confort, tandis que les performances restent régulières quelles que soient les conditions météo.

Tesla annonce également une meilleure protection contre les bruits d’air, une interface utilisateur spécifique, ainsi qu’une caméra frontale et un indicateur d’angle mort plus performants.

Des optimisations spécifiques pour la Model S Plaid

La version la plus radicale, la Model S Plaid, bénéficie d’évolutions aérodynamiques et structurelles :

Nouveau carénage avant et arrière
Aileron et diffuseur en fibre de carbone pour une meilleure stabilité à haute vitesse
Nouveaux rotors à revêtement en carbone pour le groupe motopropulseur
Composants de stabilisation optimisés pour un comportement plus précis

Ces ajustements visent à renforcer la stabilité et les performances tout en conservant l’efficacité remarquable du modèle.

Performances et autonomie toujours au sommet. Les chiffres restent impressionnants :

Model S Transmission Intégrale : jusqu’à 744 km d’autonomie WLTP, 0 à 100 km/h en 3,2 s, vitesse max de 240 km/h.
Model S Plaid : jusqu’à 611 km d’autonomie WLTP, 0 à 100 km/h en 2,1 s et jusqu’à 322 km/h avec le kit de freins carbone-céramique.
Model X Transmission Intégrale : environ 649 km WLTP estimés.
Model X Plaid : jusqu’à 609 km WLTP, 0 à 100 km/h en seulement 2,6 s.

Les prix en France débutent à 109 990 € pour la Model S et 114 990 € pour la Model X.

L’avis de BlogTesla

Pas de révolution, mais comme d’habitude, Tesla fait évoluer ses voitures par petites touches, en apportant un peu plus d’autonomie et de confort. Le design reste d’actualité et l’intérieur demeure pour nous une référence.
Reste le prix, qui a nettement augmenté ces dernières années sans offrir de véritables nouveautés majeures.