freins carbone ceramique tesla

Tesla vient de mettre en ligne sur son shop Américain un nouveau Kit de freins carbone céramique pour les model S Plaid. Il sera disponible d’ici mi 2022 et le tarif affiché est de … 20 000 $ tout de même !

Pour quels usages ?

« Conçu pour une expérience de piste ultime, le kit de freins en céramique carbone Plaid Model S est un ensemble de matériel complet qui offre une puissance de freinage maximale et reproductible pendant la conduite hautes performances »

Il n’est donc pas vraiment destiné à la route et son principal avantage est que sur circuit le freinage restera constant dans le temps. Reste à savoir qui fait du circuit avec une Model S.

De quoi est constitué ce kit freins céramique ?

Le kit comprend de tout nouveaux rotors en carbure de carbone-silicium qui offrent une durabilité et une gestion de la chaleur maximales à haute température, des étriers forgés en une seule pièce avec des plaquettes hautes performances et du liquide de frein haute température.

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Contenu détaillé du kit :

  • 2 disques avant en carbure de silicium-carbone de 410 x 40 mm
  • 2 rotors arrière en carbure de silicium-carbone de 410 x 32 mm
  • 2x étriers avant forgés monobloc à 6 pistons
  • 2x étriers arrière forgés monobloc à 4 pistons
  • 2x freins de stationnement intégrés montés sur étrier
  • 4x plaquettes de frein avant hautes performances
  • 4x plaquettes de frein arrière hautes performances
  • 1x bouteille de liquide de frein haute température

Pour information cet ensemble n’est compatible qu’avec les véhicules Model S Plaid équipés de roues Arachnid de 21 pouces.

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L’avis de BlogTesla :

Plus que pour ses clients, qui sont surement très peu nombreux même aux USA à utiliser une Model S sur circuit, Tesla à développé ce kit de freins céramique pour ses propres besoins pour améliorer le temps au tour au Nürburgring tout en restant dans une configuration disponible pour tous.

C’est aussi un moyen de rivaliser avec les grosses berlines de chez Porsche, BMW ou Mercedes pour lesquelles des freins céramique existent, comme par exemple sur la BMW M5 Competition de 625ch.

Utile ou inutile ? Qu’en pensez-vous ?

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About Admin

Thomas, passionné de nouvelles technologies et d'automobile, j’anime ce blog et son forum qui réunissent les passionnés de voitures à piles et plus particulièrement les Tesla. Passez de bons moments ici:-)

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