Charger sur une Prise Renforcée type "Greenup"

[yvespsv]

S’il y a la place dans la gaine , le mieux c’est y ajouter une ligne dédiée 2.5mm2 min jusqu’à la prise balcon

[MomZo]

Merci @Fullvar et @Thomas

Je viens de commander ce même chargeur sur Amazon en remplacement de mon chargeur de Zoé (Aptiv) qui, malheureusement, doit avoir un problème.
Il se met en défaut au bout d'un certain temps de charge (coupure de la charge et voyant "Fault" qui clignote), ce qui n'est pas le cas de l'UMC Tesla que m'a prêté un copain pour dédouaner une panne éventuelle en provenance de la voiture.

Mieux vaut un problème de chargeur, acheté 85€ d'occasion sur LBC, que de ma Juniper reçue il y a seulement 2 mois.

[Ptit-Teuf]

Bonjour

J’ai vu avec le chargeur RHEIDON TECH PC280 https://rheidon.com/fr/products/pc280- ... Charger+FR

Que nous pouvons charger avec une prise CEE jusqu’à 32A.
Y a-t-il des personnes qui ont installé une prise CEE à la place d’une Greenup ?

[jpz68]

@Ptit-Teuf Greenup et non Greenpeace

[Ptit-Teuf]

Correction automatique

[yvespsv]

@Ptit-Teuf

Attention ( sauf erreur de ma part) la prise Green Up n’est pas conforme pour charger à 32A. Tu risques un incendie. Tu peux aller jusqu’à 16A mais pas plus.
Et avant de brancher ton chargeur, assures toi que le câble qui alimente ta future Green Up est bien dimensionné et que le nombre d'appareils branchés sur ce même câble est réduit

[Anric]

La prise CEE = Prise P17 32 A

Ils en parlent ici : Charger sur une Prise P17 16 ou 32A

[Ptit-Teuf]

Oui j’ai bien cette info que les prises greenup sont maxi 16A

Mais je parle d’une prise CEE 32A comme celle ci dessous.

[yvespsv]

@Ptit-Teuf
OK donc là, vérifies que le câble qui alimente cette future prise est bien dimensionné et si possible uniquement dédié à cette opération de recharge

[Setchu]

Le problème d'une prise CEE ou P17 c'est que ça ne respecte pas la règlementation puisque c'est interdit en milieu résidentiel.

Mais je reconnais que c'est fortement tentant de charger en 32a sans devoir faire installer une borne a 1500€

[Ptit-Teuf]

Pour le câble

Je suis sur un tableau secondaire en 6mm2

Donc soit je met une prise greenup et je suis à 16A avec un départ dédié pour cette prise

Ou je met une prise P17 que je limiterai à 22A avec un départ dédié aussi
Mais c’est vrais que cette prise n’est pas conforme au norme mais elle sera dans un garage fermé et indépendant de la maison.

Installer une borne ce n’est pas le même prix et je serai bloquer à 22A aussi avec mon installation et obliger de la faire poser par un professionnel pour respecter les normes aussi, même si je sais comment l’installer seul.

[yvespsv]

Si tu mets les sécurités nécessaires et mets ta prise en hauteur avec un sectionneur pas de souci

[Fullvar]

Lol interdit le micro-onde ou le chocolat

Est ce que tu peux transformer ton installation pour y mettre une ligne dédiée depuis le compteur.

Je fais en sorte de pas mettre le micro-ondes ou la machine a café, et ça fonctionne , c'est quand même plus cool de recharger a + de 20 kms par heure

[L4G]

Bonjour
Je viens de faire l’installation d’un boîtier départ compteur avec coffret disjoncteur différentiel et prise Green up 220 V le tout en 6mm2
Au moment de la livraison de ma tesla, plus de câble disponible sur le site, ni à Lyon
Je commande un chargeur PSA sur le bon coin pour dépanner en 16A ( les tesla était plus cher que les neuf !!!)
Je reçois ma voiture
Je branche le chargeur PSA : 16A noté sur l’application, 25 km/h , impeccable
Au bout d’une semaine je réussi à me procurer un chargeur officiel Tesla, je le branche et je me retrouve avec une charge max à 13 À !
Je suis bien deçu !

[P@t]

Pour moi le chargeur Tesla n'a d'intérêt que son look.

[jpz68]

@L4G Oui avec l'UMC de Tesla c'est 13 A maxi mais tu peux utiliser cette astuce pour charger à 16 A :

Re: Charge sur prise renforcée type "Greenup"

Par contre cela revient moins cher d'acheter un chargeur 16 A sur Amazon que d'acheter l'UMC Tesla + les 2 adaptateurs (le seul intérêt est le bouton pour ouvrir la trappe et pour la déverrouiller, mais on peut s'en passer).

[pitchu11]

Oui @L4G, le chargeur Tesla impose cette limite et c'est bien dommage. Tu peux le débloquer pour l'utiliser à 16A, avec : un adapteur prise Schuko vers P17 et acheter l'adapteur P17 spécifique au modèle Tesla. Mais ça faire cher et un peu bricolage

Tu as pas mal d'autre solutions possibles : chargeur Dé et Volt (réduction possible via le forum), Rheidon, etc.

Il y a une raison en particulier pour utiliser un chargeur Tesla pour toi?

[L4G]

Merci pour les infos
Je pensais que Tesla fournissait un chargeur avec un intérêt particulier mais je me rends compte que non !

[MomZo]

Le seul intérêt de l'UMC Tesla est le petit bouton qui ouvre la trappe de recharge.
Il vaut mieux acheter un chargeur tiers comme celui-ci qui est de très bonne qualité et qui charge en 16A (+ son écran avec les infos importantes, + son application téléphone pour suivre les infos de recharge) :

[Thomas]

Oui en effet ces chargeurs "dé" sont bien, regardez ce sujet : Chargeur dé : le meilleur chargeur ? Offre -20€