Suivi des commandes Model Y Premium Propulsion Grande Autonomie

[Anto3827]

je ne sais pas... c'est tellement pas possible d'affirmer avec certitude les process Tesla lol

Je te jure !!! Même eux ne savent pas

[Boule2gom]

Livraison prévue samedi 09/05 matin sur Rennes, mais pour le moment toujours pas de validation de la reprise par le siège et de facture finale.

[ps_ts_m3]

Ce n' est pas impossible que Tesla temporise le gros des livraisons en France en attendant l'homologation.

La 8L va arriver un jour sur les MY premium c'est évident , vous savez quand doivent sortir les résultats des prochaines homologations par l'ADEME ?

J'espère quand même qu'on passera entre les gouttes

C’est sauf erreur ce qui s’est passé pour les commandes du Q4 2025, reports jusqu’à l’homologation

[Zelbrax]

Livraison prévue samedi 09/05 matin sur Rennes, mais pour le moment toujours pas de validation de la reprise par le siège et de facture finale.

@Boule2gom

Ta commande date de qd ? véhicule en stock commandé? tu as eu l'immatriculation ? batterie 5M
Je vais être livré à Rennes aussi entre le 7 mai et et le 14 mai. commande en stock du 28/04. j'attend de pouvoir payer
Ca veut dire quoi validation de la reprise par le siège ? Une fois que l'on t'a fais une proposition de reprise et que tu l'as accepté ca devrait être ok normalement !!!

[Migus]

Livraison prévue samedi 09/05 matin sur Rennes, mais pour le moment toujours pas de validation de la reprise par le siège et de facture finale.

Tout pareil : samedi Rennes / pas de reprise.
Tu as réussi à avoir des réponses de ton côté ?

[Migus]

@Boule2gom

Ta commande date de qd ? véhicule en stock commandé? tu as eu l'immatriculation ? batterie 5M
Je vais être livré à Rennes aussi entre le 7 mai et et le 14 mai. commande en stock du 28/04. j'attend de pouvoir payer
Ca veut dire quoi validation de la reprise par le siège ? Une fois que l'on t'a fais une proposition de reprise et que tu l'as accepté ca devrait être ok normalement !!!

Si tu as eu une proposition de reprise et que tu l’as validé, normalement c’est bon.
Dans le cas de Boul2Gom est le mien, et si j’ai bien compris, c’est que nous n’avons toujours pas l’offre de reprise.

[Trej]

Faut pas trop se stresser, Charles de teslageek est en général bien renseigné et comme il dit, je pense que la plupart des commandes avec 622km affiché au moment de la commande auront bien la M5 et les autres qui aurons étaient basculés (hélas) sur la 8L seront prévenu avant livraison et pourrons refuser l’achat si la 8L leurs conviennent pas.

C'est pas tout à fait ce qu'il dit. Tu ne peux pas vendre un véhicule aux specs inférieures sans en informer le client (alors que l'inverse oui), et je doute que Tesla prenne le risque de contacter les clients pour revoir leurs specs à la baisse avant livraison.

Voilà pourquoi, sachant que la 5M serait de courte durée, Tesla n'a pas modifié son autonomie (conservée à 622 km pour la grande autonomie, en 19 et 20").

Par contre, sachant que la 8L aurait une autonomie inférieure, Tesla a dû modifier la fiche technique depuis mars environ, pour afficher 609 km d'autonomie.

Pour résumer :
- tu achètes aujourd'hui une Y en stock annoncée à 622 km : à 99% c'est une 5M (validé par plusieurs personnes en vérifiant la batterie via le numéro de série sur le site de pièces détachées Tesla)
- Tu as commandé une Y "609" km : Tesla peut livrer l'une ou l'autre des batteries, mais il y a de bonnes chances que tu reçoives une 8L

[Anto3827]

@Boule2gom

Ta commande date de qd ? véhicule en stock commandé? tu as eu l'immatriculation ? batterie 5M
Je vais être livré à Rennes aussi entre le 7 mai et et le 14 mai. commande en stock du 28/04. j'attend de pouvoir payer
Ca veut dire quoi validation de la reprise par le siège ? Une fois que l'on t'a fais une proposition de reprise et que tu l'as accepté ca devrait être ok normalement !!!

C’est ça que je ne comprend pas ! Reprise en attente de validation par le siège… Pour moi une fois que tu as ton offre de reprise et que tu l’as validé je ne comprends pas pourquoi ça prendrait plus de temps… c’est très bizarre cette histoire

[brigert]

C'est possible que tesla ne livre pas car il attende homologation de la 8L,et peut être que toutes les véhicules en production actuellement sont des 8L et de ce fait il ne peux les livrer , donc il bloque tout !!!
Pour tout ceux qui attendent une 5M ,pas mal vont peut être déçu ??? et des annulations en cascades !! J’espère me tromper !

[Anto3827]

Si tu as eu une proposition de reprise et que tu l’as validé, normalement c’est bon.
Dans le cas de Boul2Gom est le mien, et si j’ai bien compris, c’est que nous n’avons toujours pas l’offre de reprise.

Merci @Migus c'est ce que je pense aussi

[Trej]

C'est possible que tesla ne livre pas car il attende homologation de la 8L,et peut être que toutes les véhicules en production actuellement sont des 8L et de ce fait il ne peux les livrer , donc il bloque tout !!!
Pour tout ceux qui attendent une 5M ,pas mal vont peut être déçu ??? et des annulations en cascades !! J’espère me tromper !

C'est juste que nous sommes livrés des Y par l'usine de Berlin, qui fournit l'Europe et maintenant le Canada, et qu'en fait la production est scindée en lots.

Le lot "France" est toujours prévu pour une livraison en fin de trimestre. D'ailleurs, ceux qui commandent aujourd'hui avec une date de livraison prévisionnelle "juillet-aout" peuvent déjà faire une croix dessus, ça sera au mieux fin août - septembre (toujours pour cette raison de fonctionnement par lot géographique et par trimestre)

[fbd]

C'est possible que tesla ne livre pas car il attende homologation de la 8L,et peut être que toutes les véhicules en production actuellement sont des 8L et de ce fait il ne peux les livrer , donc il bloque tout !!!
Pour tout ceux qui attendent une 5M ,pas mal vont peut être déçu ??? et des annulations en cascades !! J’espère me tromper !

Personnellement, à +/- 15.000 bornes par an et 90% de petits trajets quotidiens, le débat 5M - 8L me passe un peu au dessus.
Mais je peux comprendre ceux qui râlent.

Mais revenons au sujet !

[Anto3827]

Je viens d'avoir une notification de ma banque pour le remboursement des 250€ de l'acompte de la commande en stock

Plus qu'à attendre le RIB pour payement final + facturation + immatriculation et l'assurance.

Livraison le 13 mai à 14h

J'espère qu'il n'y aura pas d'imprévus, ma reprise se termine le 7. Niveau estimation de reprise depuis janvier, j'ai refait l'estim 4 fois la bientôt 5e et je n'ai jamais eu de décote.

Salut @Siham7163 tu peux me réexpliquer un peu ton parcours car je pense avoir un peu le même savoir un peu les délais et tout ça.
J'ai fait ma premire commande le 02/03 puis une nouvelle commande sur stock le 29... j'ai pas encore de retour concernant le remboursement des 250€ j'attends une livraison entre le 11 et 18 mai, merci à toi

[Kalamar78]

C'est pas tout à fait ce qu'il dit. Tu ne peux pas vendre un véhicule aux specs inférieures sans en informer le client (alors que l'inverse oui), et je doute que Tesla prenne le risque de contacter les clients pour revoir leurs specs à la baisse avant livraison.

Voilà pourquoi, sachant que la 5M serait de courte durée, Tesla n'a pas modifié son autonomie (conservée à 622 km pour la grande autonomie, en 19 et 20").

Par contre, sachant que la 8L aurait une autonomie inférieure, Tesla a dû modifier la fiche technique depuis mars environ, pour afficher 609 km d'autonomie.

Pour résumer :
- tu achètes aujourd'hui une Y en stock annoncée à 622 km : à 99% c'est une 5M (validé par plusieurs personnes en vérifiant la batterie via le numéro de série sur le site de pièces détachées Tesla)
- Tu as commandé une Y "609" km : Tesla peut livrer l'une ou l'autre des batteries, mais il y a de bonnes chances que tu reçoives une 8L

J'ai commandé le 23 février et l'autonomie affichée sur le configurateur avait déjà été revue à la baisse depuis une semaine environ.

Si je suis livré en 5M tant mieux mais si c'est une 8L je n'aurais pas grand chose à y redire, j'avais signé avec une autonomie affichée à 609km estimés de mémoire

Les rares personnes qui reçoivent des VIN ces temps-ci ont des commandes de janvier (hors commandes stock) donc livrées sans aucun doute en 5M mais pour les commandes passées après le 15-20 février, je n'ai vu personne ici avoir reçu un VIN pour une MY Premium propulsion, ce qui pourrait aller dans la sens de la mise en attente par Tesla de ces commandes.

On sera bientôt fixés.

[WaterCooled]

Difficile d'y voir clair sans vue d'ensemble globale sur des statistiques de livraison pays par pays (et pas assez de stats sur https://tff-order-stats.de/fr). Aux UK c'est aussi la panne sèche : j'ai l'impression que c'est le cas dans de nombreux pays en Europe (Allemagne, Suède, Pays-Bas). Plusieurs hypothèses, toutes liées à l'augmentation des commandes de Model Y cette année :

- Montée en puissance lente de la giga factory de Berlin... Due aux nouvelles batteries Tesla ?
- La majorité des voitures (5M ? :p) partent au Canada ?

Mais du coup que l'ADEME mette du temps, c'est une chose et ça a complètement bloqué les MY standard GAP, mais semble ne pas impacter les "notres" (que ce soit parce qu'il n'y a pas encore de 8L, ou alors parce que de toute façon il n'y a pas de MY GAP tout court)

[PilePoil]

Mais revenons au sujet !

Le débat interminable 5l/5M/8L est pénible certes, mais il n'est pas hors sujet car ces batteries conditionnent potentiellement les délais de livraison. C'est normal d'en parler et spéculer, mais stérile de vouloir étouffer le sujet. Faut juste arrêter de dire n'importe quoi (ou de faire trop confiance à L'IA) quand il y a très peu d'information.

[Pas0723]

Je viens d avoir un DA et il vient de me dire que les voitures en stock fin avril arrive le 07 mai à Lyon.

[J-wayd]

Vous composez quel numéro pour les avoir? Je pense avoir tout essayer personnes répond.

[fbd]

@fbd

Je suis un peu d'accord avec toi mais aussi pas d'accord.

La version 5M offre environ 12% de capacité supplémentaire, ce qui se traduit logiquement par environ 12% d’autonomie en plus.
Par ailleurs, les temps de recharge entre la 5M et la 8L sont quasiment équivalents. Certains avancent que Tesla limite volontairement la vitesse de recharge de ses nouvelles batteries. Admettons. Mais pour que cette batterie soit réellement intéressante, il faudrait au minimum qu’elle compense sa capacité inférieure par une recharge plus rapide d’au moins 12%. Dans ce cas une batterie plus petite mais plus rapide à recharger.

Or, aujourd’hui, on se retrouve avec une batterie à la fois plus petite et plus lente à recharger. À prix équivalent, cela me pose un problème, car le produit apparaît objectivement moins performant.
De plus, il semble que ce soit la première fois qu’une version Long Range propulsion affiche une autonomie identique, voire inférieure, à celle d’une version transmission intégrale (AWD). Dans ces conditions, l’appellation « Long Range » peut sembler trompeuse.
La Long Range donne l’impression d’être surtout un produit d’appel destiné à rendre la version AWD plus attractive et inciter à monter en gamme via de l’up-selling.

C'est un excellent résumé de la situation qui n'appelle aucune réponse de ma part.

[Jobo]

Je viens d avoir un DA et il vient de me dire que les voitures en stock fin avril arrive le 07 mai à Lyon.

Bin moi ils m ont dit qu un arrivage se faisait le 11 mai à St priest donc livraison le 13 pour moi