Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
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J'ai fais faire 4 devis à des électriciens IRVE, cela allait de 480 € à 1000 € pose + cable+ disjoncteurs, j'ai opté pour celui qui pouvait intervenir le plus rapidement , 822 €, le travail à été bien fait.
Par contre les 4 ont été unanimes sur les bornes, ils ne voulait pas installer des bornes offertes par les constructeurs, de la vrai m..de selon eux, mais pour la borne TESLA pas de problème...
Ton contrat est de 6 KVA , donc tu as 30 A de dispo en monophasé.
Le calcul se fait sur une base de 200 Volt ( 30 A X 200 V = 6 KVA ).
Or le réseau délivre fréquemment 230 V.
Donc : 30 A X 230 V = 6,9 KVA.
Un delta de dépassement de puissance est toléré par le compteur (10 % il me semble ).
Conclusion, tu peux tirer tes 7 KVA sans problème mais tu es très limite.
Bonne soirée.
le wall connector ne faisant pas délestage comment avez vous fait pour ceux qui le voulaient?
une autre wallbox?
ou
ajouter un intermédiaire entre le linky et le wall connector afin qu'ils communiquent entre eux( je sais pas si c'est possible d'ailleurs)
ou
autre solution?
@kenlesurvivant
J'ai choisi la borne ve-tronic (fabricant français qui répond aux mails) et tu peux demander à avoir un bouton sur la prise T2 pour ouvrir/déverrouiller la trappe.
Il suffit de relier la sortie TIC (Télé Information Client) du Linky à l'entrée TIC de la borne avec un câble pour disposer:
de la charge automatique en heures creuses : on arrive, on branche et la borne attend le début de la plage horaire des heures creuses pour débuter la charge.
Le cas échéant, on peut déroger pour imposer une charge immédiate (sans tenir compte des heures creuses) en appuyant sur bouton situé sur la borne.
On peut également ajuster un paramètre pour indiquer si la charge doit continuer ou s'arrêter au retour des heures pleines
de l'option charge dynamique : à chaque instant, la borne ajuste le courant de charge afin de ne jamais dépasser la puissance souscrite et éviter ainsi la coupure générale. On peut voir sur la graphique suivant le modulation de la puissance au cours d'une charge :
M3 Prop. jantes 19" le 28/11/21 pour mai à Mulhouse| livrée le 30/09/22 à Nancy
J'étais dans le même cas que toi (en maison) jusqu'avant l'arrivé de ma modèle Y.
Je suis passé à 9kVA pour avoir un peu de marge (ballon ECS, machine à laver entre autre en heures creuses).
Par contre même constat, je dépasse de peu les 10kVa certaines nuits sans que le Linky ne se coupe.
Merci pour vos réponses. Ça fait un peu peur l’électricité quand même .
Je vous avoue que j’ai l’installation moi même avec du 3g10 ultra renforcé ( utiliser à la base pour les chantiers ferroviaires ), juste j’ai doubler les fils sur mon dijoncteur différentiel j’aime pas forcément .. comme je n’avais pas de place pour faire une deuxième ligne j’ai du faire un petit tableau déporté avec un interrupteur différentiel 40 plus un dijoncteur 32.
Si quelque sait comment éviter de doubler les fils ( borne de pontage peut être ?? )
Pour l'anecdote, j'ai un collègue qui a arraché 500 mètres de caténaire la semaine dernière suite à une chute d'arbre......il tirait un train porte auto. Il y a quelques dizaines de Volvo XC40 qui ne seront pas livrés aux clients. (Toit rayé, pare brise explosé.....)
Je ne sais pas si tu verras ce message @Olival68 mais :
Ton collègue il travail sur la ligne mantes la jolie - vernon ?
S'il y a un problème avec la batterie... et si l'installation n'est pas réalisée par un électricien IRVE. La garantie ne couvre pas la batterie ou même un incendie dans une maison.
Ne pas confondre garantie et assurance. Dans tous les cas, il incombe à la personne censée indemniser apporter la charge de la preuve du mauvais usage.
@Nounou74
Exactement et la non conformité de la borne Tesla, comme toutes les bornes à câble attaché, n'est pas liée au risque incendie (à condition que la section du câble et les protections soient conformes à la NF C 15-100) mais au risque d'accident par contact direct.
En cas d'incendie, l'expert ne pourra que constater que l'installation de la borne concernant la protection des biens, est conforme à la NF C 15-100, qu'elle ait été effectuée par un électricien IRVE ou le propriétaire et l'assurance et l'assurance devra indemniser (L'expert de l'assurance n'étant pas neutre, ne pas hésiter à prendre votre propre expert et, si possible, un expert qui est également expert judiciaire même si dans un premier temps la procédure avec l'assurance est une procédure dite à l'amiable).
Merci pour toutes les réponses! J'ai reçu le devis de Charge Guru.. impeccable.. 1500 euros avec borne incluse et je reçois également 300 euros de crédit d'impôt..mieux que le premier devis de l'électricien privé.
Qu'entendez-vous par "doubler les fils" ? Vous avez raccordé le différentiel dédié à la borne en amont d'un différentiel existant ou bien vous avez mis deux cables en parallèle pour la phase et deux cables en parallèle pour le neutre ? Photo ?
Le 3g10 est OK pour une borne de 32 A protégée par un disjoncteur de 40 A (10 mm2 est le minimum pour ce courant).
Par contre, attention 32 A c'est un courant important qui a vite fait de faire chauffer les câbles et les modules dans un tableau donc le montage doit être propre, les vis bien serrées (et resserrés après quelque temps) et pas trop de bricolages.
@Jorginho88 Ca reste un peu cher vu que le prix moyen constaté c'est environ 700/800€ d'électricien et 500€ la borne, mais je pense qu'ils se mettent tout simplement le crédit d'impot dans leur poche (étant donné que si tu achètes ta borne toi même mais fait poser par un électricien tu n'est pas soumis au crédit d'impot).
Donc ça revient sensiblement au même, si ce n'est que tu avances 300€ de plus
Dernière modification par Nounou74 le 17 nov. 2023 13:31, modifié 2 fois.
Raison :Suppression de la citation
@Olival68 C'est vrai, dans le premier devis l'électricien n'a vendu qu'au moins 5 mètres... Je n'ai besoin que de 2 mètres ! le devis pour le Charge Guru sans le connecteur mural est de 1090 euros. Je suis d'accord qu'ils gardent 300 euros de plus dans leurs poches. Mais quand même, ce budget est plus intéressant !
@So0paman Donc si je comprends bien, je n'ai pas droit au crédit d'impôt de 300 € car je possède déjà le terminal Tesla ! l'e-mail que Charge Guru m'a envoyé. dis oui. dit que j'ai le droit
Dernière modification par Nounou74 le 17 nov. 2023 13:38, modifié 2 fois.
Raison :Fusion de messages
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