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Avec quoi on peut protéger les jantes d'origine pour éviter les rayures des enjoliveurs au niveau des agrafes/ pinces de maintien ?
Je pense qu'il y a peut être une solution de mettre du scotch épais et resistant sur les agrafes de l'enjoliveur, sans ça à la longue avec les vibrations elles doivent finir par abimer les jantes c'est obligé
@DrumRbart Lis ce post vers la fin ,il a reçu des enjoliveurs D et G ,je suis bien d'accord avec toi les D et G n'existe pas en enjoliveurs ou jantes Ma model why
Je viens de remarquer quleque chose sur un de mes enjoliveurs Uberturbine.
Une partie de l'un d'entre eux semble se décoller de la jante.
La première fois que je l'ai vu, je me suis dit, tiens je l'ai mal fixé. J'ai tapé dessus pour remettre en place. Puis je m'en suis aperçu une deuxième fois et une troisième fois.
Bizarre ?
Avez vous, pour ceux qui en ont installé, constaté ce décollement ?
Model Y Propulsion 19" (Septembre 2024) - Blanche - Moteur J -Batterie Y7CR
Oui oui. Il n'y a qu'un angle de 30° qui s'est un peu ouvert. J'ai retapé dessus pour le remettre en place et j'ai fait le tour en frappant la périphérie et le centre.
J'aurai du prendre une photo. C'est comme si j'avais oublié de frapper pour bien de fixer. Il y avait un jour entre la jante et l'enjoliveur de 2 à 5 mm sur la partie qui était décollée.
Model Y Propulsion 19" (Septembre 2024) - Blanche - Moteur J -Batterie Y7CR
Peut on placer du scotch directement sur les griffes d'attache de l'enjoliveur pour éviter de rayer les jantes ? Ou vaut mieux mettre du scotch directement sur les bâtons de la jantes au même niveau que les griffes se fixent ?
Tesla Model 3 Propulsion Blanche LFP 2023 -.- 35000km; Achat 439km=>423km autonomie; UP to date
@Axolotl sur les aerowheels d'origine on remarque que le métal est entouré par le plastique sur les agrafes.
Par contre sur mes uberturbines l'agrafe c'est surtout le métal qui ressort et qui entre en contact avec la jante Alu.
J'ai pris un gros Scotch et entouré mes agrafes .
Ça tiens bien on verra dans le temps
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Tu as du le lire sur ce sujet, ça a été dit plusieurs fois, la mousse est à poser sur le bord extérieur des enjoliveurs pour faire un léger joint et limiter l'accumulation de poussière entre la jante et l'enjoliveur. Perso je n'ai pas mis de scotch sur les griffes.
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Sur les enjoliveurs que j’ai reçus, il y avait aussi une bande de mousse collée uniquement au niveau de chaque agrafe, donc à peine la moitié du pourtour… assez étrange comme montage.
J’avais fini par comparer avec ceux d’une compacte électrique type e-2008 louée chez FranceCars , et eux avaient un cerclage complet, donc je me demande si ce n’est pas une série un peu “économisée”.
Dernière modification par seb3517 le 14 nov. 2025 16:27, modifié 1 fois.
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