Un petit point navires s'impose avec cette succession à Luchao (source Mr M et déductions perso).
Le
GRANDE ABIDJAN arrivera à Southampton le 17 novembre.
L'HYPERION RAY devrait arriver à Barcelone vers le 17 novembre, pour des livraisons à partir du 25 novembre. Petite déception pour ma part, je pensais qu'il fournirait des VIN à la hauteur du California. Il contient quelques M3, mais a surtout embarqué beaucoup de Y. Les premiers SMS de livraison ont été reçus aujourd'hui.
Le
CARRERA arrivera à Zeebruge le 25 novembre, pour des livraisons première semaine de décembre.
Le
RCC EUROPE arrivera à Southampton le 24 novembre. Il n'a pas distribué de VIN pour la France. Marché UK exclusivement jusqu'à preuve du contraire :)
Le
HOEGH TRADER a distribué quelques VIN pour la France. Arrivée prévue à Zeebrugge le 30 novembre. Pour des livraisons fin de première semaine de décembre.
Le
HOEGH TROOPER arrivera à Zeebrugge le 10 novembre. Pas de VIN distribué en Europe à priori. Ne transporte donc sans doute pas de Tesla.
Le
MORNING CELLO arrivera à Southampton le 04 décembre. Transporte peu de Tesla et sans doute uniquement pour le marché anglais.
Le
GLOVIS SAFETY serait prévu pour Southampton le 4 décembre, ce qui paraît court en délai. Il est vraisemblablement exclusif à UK.
Le
TOKYO CAR est parti de Shanghaï main le 10 novembre. Il est prévu pour Zeebrugge autour du 10 décembre. Il est confirmé par de nombreux TA qu'il est à l'origine des VIN du 13 novembre. Livraisons à prévoir à partir du 15 décembre au plus tôt.
Le
G POSEIDON est parti de Luchao aujourd'hui, pour un refuel à Singapour (19/11). Il est sans doute à destination de Zeebruge vers le 10 décembre, ou peut être quelques jours plus tard, à la suite du Tokyo Car. Il a distribué quelques VIN le 15 novembre. Il semble transporter plus de Y. Livraisons au plus tôt autour du 15 décembre.
Le
Glovis Sun a quitté Luchao le 16/11. Il est resté assez peu longtemps à quai. Selon Mr M il a embarqué 2.500 véhicules maximum. Une vidéo de WuWa montre qu'il s'agit majoritairement de M3, conduites à gauche et beaucoup de blanches. Si le rythme est le même que les précédents navires, les VIN sont pour dans 3 jours maximum. Sa destination après Suez n'est pas encore connue.
Comme annoncé hier soir, le
Grande Halifax va prendre la suite à Luchao cette nuit. C'est un bon gros pépère dans le style du California. Espérons qu'il fasse le plein pour l'Europe.
Ma map préférée pour suivre les p'tits bateaux sur l'eau :
https://tesla-updates.github.io/