Abonnement Autopilot Tesla à 99€ en France : Ce qui change

Depuis le 22 mai, Tesla a discrètement mais profondément modifié son catalogue d’options en France concernant l’Autopilot. Fini les grosses sommes à sortir à l’achat, la marque californienne bascule officiellement vers le tout-abonnement.

Qu’est-ce qui change concrètement ? Faut-il craquer ? L’Autopilot gratuit a-t-il disparu ? On fait le point ensemble.

Fin de l’achat définitif : Place à l’abonnement unique à 99 €

C’est la fin d’une époque sur le configurateur. Il n’est désormais plus possible de cocher l’option Autopilot Amélioré (EAP) à 3 800 € ni la Capacité de Conduite Entièrement Autonome (FSD) à 7 500 €.

Ces deux options fusionnent et laissent place à une formule unique baptisée « Conduite automatique supervisée », facturée sous forme d’un abonnement mensuel à 99 € par mois.

Configurateur Tesla option conduite automatique supervisée

Ce qui est inclus dans cet abonnement :
Bien que la conduite entièrement automatique ne soit pas encore active chez nous (elle reste soumise aux validations réglementaires européennes), cet abonnement à 99 € débloque dès aujourd’hui un grand nombre d’assistances :

Assistance au maintien de cap et Régulateur de vitesse dynamique (série)
Changement de voie automatique (série)
Navigation avec Assistance au maintien de cap (NoA)
Sortie auto simple
Sortie auto réellement intelligente (Smart Summon)
Parking automatique
Reconnaissance des feux de signalisation et des panneaux de stop

Le gros point fort : L’abonnement est sans engagement. Vous pouvez l’activer pour 1 mois (par exemple pour les grands départs en vacances) puis le résilier dans la foulée depuis votre application.

Le point faible actuel : La conduite autonome n’étant pas encore autorisée en France, de fait ces 99 € par mois n’apportent, pour l’instant, pas grand-chose de révolutionnaire au quotidien par rapport à ce que l’on avait déjà.

À quoi s’attendre pour le futur en Europe ?

Pour avoir eu la chance de tester cette fonctionnalité directement avec Tesla, je peux vous dire que le résultat est bluffant. Quand la conduite autonome supervisée sera pleinement validée en Europe, ce sera une véritable petite révolution. À ce moment-là, il sera très difficile de ne pas succomber à cet abonnement, au moins pour les mois chargés en longs trajets ou embouteillages.

Pas d’abonnement ? Voici ce qu’il vous reste (l’Autopilot de série)

Une rumeur laissait entendre que Tesla allait supprimer purement et simplement l’Autopilot gratuit. Rassurez-vous, il n’en est rien.

Contrairement à ce que l’on craignait, Tesla conserve son Autopilot de base intégré de série sur toute la gamme (comme c’est le cas depuis 2019). Sans débourser un centime de plus, vous profitez toujours de :

L’assistance au maintien de cap
Le régulateur de vitesse dynamique

Le bémol persistant : Le changement de voie n’est toujours pas automatique dans la version ‘gratuite’. Dès que vous mettez le clignotant pour déboîter, l’Autopilot se coupe et il faut le réenclencher ensuite. Face à une concurrence qui fluidifie de plus en plus cette transition, Tesla reste ici en retrait. Mais au moins, l’option reste comprise dans le prix de base de la voiture.

Autopilot de base sur autoroute – Crédit : Thomas pour BlogTesla

Tesla joue-t-il sur les mots sur son site internet ?

Un petit point de vigilance si vous vous rendez sur le configurateur en ligne. Comme on peut le voir sur les captures d’écran du site en date du 23 mai, l’affichage est pour le moins ambigu : on pourrait croire qu’il faut payer l’abonnement à 99 € par mois pour avoir droit au maintien de cap et au régulateur dynamique.

Il n’en est rien. En allant fouiller dans les détails de la configuration du véhicule, l’Autopilot qui intègre ces deux fonctions est bel et bien mentionné comme étant présent de série. Un peu de clarification de la part de Tesla sur son site web ne ferait pas de mal pour rassurer les futurs acheteurs !

Et pour les propriétaires actuels ?

Si vous possédez déjà votre Tesla avec des options achetées à l’époque : rien ne change pour vous. Aucune option ne sera retirée, l’Autopilot est mentionné sur votre facture et restera définitivement actif dans votre voiture.