FSD Tesla en France : la conduite autonome pourrait enfin se débloquer en Europe
Le déploiement du FSD de Tesla en France reste l’un des grands sujets d’attente pour les propriétaires de la marque. Ces derniers mois, l’arrivée de la conduite autonome supervisée sur nos routes semblait pourtant sérieusement compromise, notamment après les déclarations du ministre des Transports qui avaient refroidi les espoirs d’une arrivée rapide. Mais la situation pourrait être en train d’évoluer.
Selon des informations qui circulent actuellement et que nous n’avons pas été en mesure de vérifier officiellement et qui restent donc des rumeurs, des discussions constructives seraient en cours entre les Pays-Bas, la France et Tesla afin d’adapter le système FSD aux exigences européennes et d’aboutir à une version unifiée pour l’Union européenne.
Tesla travaillerait sur une version spécifique pour l’Europe
L’idée serait de ne pas simplement déployer en Europe la version actuellement utilisée aux États-Unis. Tesla aurait modifié son système FSD afin de répondre aux spécificités réglementaires européennes et présenterait actuellement ces adaptations aux différentes autorités concernées.
Un élément attire particulièrement l’attention : certaines informations présentes dans le code source mentionneraient explicitement une version baptisée « FSD 14.2.2.6 for EU ».
Cette référence pourrait confirmer que Tesla travaille bien sur une déclinaison spécifique du Full Self-Driving pour le marché européen.
La présence d’une référence dans le logiciel ne constitue évidemment pas une annonce officielle ni une garantie de disponibilité prochaine. Mais elle intervient dans un contexte où plusieurs éléments semblent désormais converger.
Une annonce dès le 3 septembre avec le Cybercab ?
Autre information qui circule actuellement : Tesla pourrait profiter de son annonce prévue autour du Cybercab, le 3 septembre, pour présenter officiellement une version du FSD adaptée à l’Europe.
Si cela se confirmait, l’annonce serait importante pour les propriétaires européens. Depuis plusieurs années, ils attendent de pouvoir bénéficier des fonctions de conduite autonome supervisée déjà proposées sur d’autres marchés.
Selon cette même rumeur, les Pays-Bas pourraient ensuite valider rapidement cette nouvelle version européenne, avant que d’autres pays, dont la France, ne suivent. J’y crois assez peu.
Des essais sont déjà en cours en France
Un élément est particulièrement intéressant dans ce calendrier. Jusqu’au 30 septembre, les Tesla utilisées pour permettre de tester le FSD seraient équipées de cette version. Des évaluations seraient menées depuis le 24 août 2026.
La mise à jour 2026.27.100.1 intègre notamment des changements concernant la gestion des limitations de vitesse. L’offset de vitesse aurait également été revu. Une future version 2026.27.300.1 pourrait ensuite prendre le relais, notamment si les adaptations sont validées pour le marché européen.
Ces modifications sont particulièrement intéressantes dans le contexte actuel puisqu’elles concernent directement le comportement du système vis-à-vis des règles de circulation européennes.
Le RDW pourrait bientôt se prononcer
Les Pays-Bas pourraient jouer un rôle central dans la suite du dossier. Le RDW, l’autorité néerlandaise compétente notamment pour l’homologation des véhicules, aurait été informé des modifications apportées par Tesla.
Si les évaluations actuellement menées donnent satisfaction, une échéance importante pourrait se profiler le 6 octobre. C’est notamment pour cette raison que l’ordre du jour correspondant est particulièrement attendu.
Selon les informations qui circulent, un vote concernant une approbation générale du FSD pourrait alors avoir lieu. Rien n’est toutefois officiel à ce stade et il faudra attendre une confirmation du RDW pour savoir précisément ce qui sera examiné et selon quelles modalités.
La France pourrait suivre rapidement ?
L’intérêt d’une validation aux Pays-Bas serait justement de faciliter un déploiement plus large en Europe. L’objectif évoqué serait de parvenir à une version du FSD suffisamment adaptée aux exigences européennes pour éviter de devoir développer un système totalement différent pour chaque pays.
La France pourrait ainsi suivre le mouvement si les autorités néerlandaises donnent leur feu vert.
En Allemagne, BMW et Mercedes pousseraient également pour obtenir une autorisation plus rapide de leurs propres systèmes de conduite avancée. Le sujet dépasse donc largement le cas de Tesla et pourrait contribuer à accélérer l’évolution du cadre réglementaire européen.
Voici ce à quoi nous aurions alors droit pour 99 Euros par mois :
Septembre ou décembre 2026 ou 2027 ?
Dans le scénario le plus optimiste, une autorisation pourrait intervenir dès la fin septembre. Je reste toutefois plus prudent sur cette échéance. Entre les évaluations, les éventuelles demandes de modifications et les différentes étapes administratives, le calendrier pourrait facilement glisser de quelques semaines, voir quelques mois. Rappelons que nous attendons depuis 2019, date de début début de commercialisation par Tesla du FSD en France.
Personnellement, je miserais plutôt sur courant 2027, avec une arrivée du FSD en France à l’occasion d’un traditionnelle mise à jour de Noël de Tesla, de Pâques ou de l’été.
Pour l’instant, il faut donc considérer ces informations comme une rumeur et non comme une confirmation officielle. Mais après les blocages rencontrés ces derniers mois, les différents signaux qui remontent actuellement sont plutôt encourageants.
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