La TMS de Rénald_69

[Rénald_69]

Descendre en dessous des 10%.
Laisser la voiture comme çà pendant plusieurs heures (ex : toute la nuit) sans toucher à l’appli ou utiliser sentinelle (elle doit s’endormir).
Charger ensuite à 100% sur borne AC sans interruption (désactiver la recharge planifiée si paramétrée), et laisser faire tant que de l’energie est puisée sur la borne (même à très faible intensité).
Débrancher et laisser la voiture comme ça pendant plusieurs heures sans toucher l’appli.
Rouler ensuite pour redescendre le niveau de batterie dans la plage recommandée.
Prier pour que l’equilibrage des cellules et le calibrage du BMS se soient améliorés

[Klawal]

Merci du retour
Pas facile en pratique

[franjub]

@Rénald_69
Félicitation pour tes 3 ans en S

[yvespsv]

@Rénald_69
C’est une recette de sorcier que tu appliques, me semble-t-il !
Mais si cela fonctionne, c’est tout bon
En plus cela se fait en douceur

[jpz68]

Cela ressemble à cette procédure (indiquée par Tesla) dont nous avait parlé @Hervé S70D l'année dernière :

Re: Model 3 Propulsion: Batterie, Autonomie, Consommation

[Rénald_69]

Le problème c'est de trouver un créneau pour faire la manip, car ma voiture est très utilisée
Je vais essayer de faire un cycle ce WE pour voir.

[Rénald_69]

Je suis arrivé hier soir à la maison à 8%.
Pause toute la nuit.
Je viens de lancer la charge lente à 20A pour que le 100% soit atteint demain matin.

[Rénald_69]

J’avais oublié de vous faire un retour
Ma manip n’a rien changé au schmilblick… toujours 13% de dégradation environ calculé sur les dernières recharges.

[pitchu11]

Ce n’est pas rien

[bockscar2b]

Merci pour le retour. Donc au final ça ne sert à pas grand chose. Ça servira aux autres. Enfin à ceux qui sont intéressés..

[Rénald_69]

Oui, les batteries de S/X ont l’air de se dégrader un peu plus que celles des 3/Y.
Sur mon ancienne 3 perf, j’étais aux alentours de 9% à 100000 km.
Ma S semble être dans la moyenne du modèle avec 13% pour 115000 km, et maintenant la dégradation est beaucoup plus lente.

Mais çà va on a de la marge encore pour voyager

[Rénald_69]

@bockscar2b il faudrait le faire 3 fois de suite à priori, mais dans la vraie vie c’est impossible pour moi, ou alors je prend une semaine de congés pour gérer la manip

[pitchu11]

Et du coup, dans tes trajets, tu sens que cela a un impact sur le nombre d'arrêt voire les temps de charge?

[bockscar2b]

Lol une semaine de congé pour faire les manips. T'inquiètes pas ça devrait aller quand même sans les trois..

[jpz68]

Une TMS LR 2023 avec une batterie de 100 kW, même dégradée à 13%, reste une excellente routière avec une autonomie restante à 100% que beaucoup rêveraient d'avoir, moi le premier

[bockscar2b]

Oui c'est une voiture qui fait rêver. @jpz68 tu t'es décidé à changer pour une modèle S ?

[Majo59]

J'ai une S LR de 2023 avec 70 000 kms. Ca t'affiche combien de kilomètres à 100% ? Ca me donnera une idée par rapport à la mienne.
Je suis en 21 pouces.

[Klawal]

La mienne de 3 ans et 65000 km affiché entre 530 et 540 à 100%

(Contre 604 km à neuf)

[Majo59]

525 pour la mienne à 100% en 21 pouces, 71 200 kms.

[Rénald_69]

520 km pour la mienne lors de ma dernière recharge à 100%.