Tesla dans la presse

[Perceval]

FSD de Tesla : 99 € par mois pour laisser la voiture conduire, ça vaut le coup ?

J'ai posté le reportage YT Numérama dans la rubrique FSD.

[MichelSud77]

https://www.lesnumeriques.com/voiture-e ... 54865.html

La réponse est dans la question, non !!!

Tesla tente de relancer les ventes de la Model 3 aux États-Unis. Le 24 avril 2026, le constructeur a annoncé sur X qu'un an de Supercharging gratuit est offert pour toute commande de la Model 3 Premium ou de la Model 3 Performance.

Allez soyons fou, je ferais 15 000 km à 21 kWh de moyenne et recharger à mon superchargeur à 0.34 € le kWh ça fait 1 071 boules sur une voiture qui vaut presque 60 000 boules (la Perfo), faut arrêter le foutage de gueule !!

[bockscar2b]

@MichelSud77 C'est vrai que dire : chargeur gratuit pendant un an. Ça donne l'impression d'une super offre, mais en fait c'est pas si énorme que ça.
En tout cas pour l'instant, il n'y a plus rien comme avantage sur le performance modèle 3... Donc j'attends

[jpz68]

Vous êtes sévères, on parle quand même d'un avantage de presque 2%

Après si c'était à vie et transmissible sur le prochain véhicule : on peut toujours rêver

[philhor]

Tout le monde ne fait pas 15.000 km par an.
Pensez-vous la même chose pour 50.000 ou 100.000 km par an ? L'allemand qui détient le record de distance parcourue avec son Model S (bientôt 3 millions de km) en fait 400.000 par an...

[bockscar2b]

@philhor à 400 000 km / an , ce n'est pas un particulier... C'est sûrement un professionnel.. non ?

[philhor]

Oui c'est vrai, et dans ce cas la supercharge ne peut pas être gratuite.
Ce que je voulais dire, c'est qu'il y a de gros rouleurs pour qui un an de supercharge gratuite peut être intéressant.

[marcdf]

Ne serait ce que les taxis !

[MichelSud77]

Tout le monde ne fait pas 15.000 km par an.

Déjà moi, je vais péniblement faire 10 000 km cette année, donc oui, superchargeur gratuit un an c'est de la COM !!

[bockscar2b]

@jpz68 il doit faire 4 fois plus que toi par an si je me souviens bien... Il va nous reconfirmer

[jpz68]

Près de 50 000 km l'année dernière, donc oui ce serait intéressant pour moi (même si cette année ce sera probablement moins, mais certainement plus de 30 000 km tout de même).

Et avec la supercharge gratuite nul doute que j'aurais parcouru encore plus de distance et/ou que j'aurais moins fait attention à la consommation.

Mais je ne vais pas me plaindre, j'ai la chance de pouvoir recharger chez moi à 0,13 €/kWh et gratuitement au bureau (même si la fin de cet avantage est imminent) ce qui n'est pas possible pour tout le monde malheureusement.

Et lors de mes grands trajets les plus fréquents (vers Bordeaux) j'ai aussi la chance d'avoir un SuC à moins de 0,20 €/kWh en HC (ce qui en fait quasiment une recharge à destination) et des stations IECharge à 0,25 €/kWh (là encore ce n'est pas le cas de toute monde).

Tout ça pour dire que même sans avoir la supercharge gratuite je m'estime chanceux : sur environ 85 000 km parcourus en un peu plus de 2 ans 1/2 mon prix moyen du kWh est bien inférieur à celui des SuC avec seulement 0,21 €

[MichelSud77]

Je pense que dans leur truc de COM, il doit y'avoir un (*) ... limité à 20 000 km ou 25 000 km, c'est pas
open-bar non plus je pense !!!

[philhor]

J'ai bien peur que tu penses mal.
La supercharge gratuite, ce n'est pas une légende chez Tesla.

[Manu7531]

Mon cousin, parmi les premiers à avoir eu une Tesla en France, en bénéficie encore 10 ans après.

[PierrePapy]

Quand j'ai acheté ma TM3 en 12/2020, j'ai eu 4 parrainage de recharges, ça m'a fait les 40000kms de la model3 + 9300 premiers kms de la modelY de 11/2022 avec environ 20% de recharges "extérieures" Tesla.

[jpz68]

@PierrePapy Pour moi c'est plutôt l'inverse (70% de supercharge) et 1 parrainage par an (les 2 derniers de "seulement" 1000 km mais c'est toujours bon à prendre).

[PierrePapy]

C'est logique, je suis retraité!

[jpz68]

@PierrePapy Les 70% de recharge en SuC ne concernent que les week-ends et les vacances.

Ensuite il y a environ 15% de recharge à la maison qui concernent tout le reste (sauf le travail) ainsi que les départs en week-end et en vacances.

Si tu voulais parler du travail cela ne représente pour moi que 15% (au bureau, gratuitement) et encore, je recharge plus que ce que je consomme sur un aller-retour (40% pour 30%).

En un peu plus de 2 ans 1/2 et près de 85 000 km parcourus j'ai dépensé environ 2500 € aux SuC (mais avec la supercharge gratuite nul doute que j'aurai beaucoup moins rechargé à domicile, voire pas du tout, donc au moins 85% en SuC).

Prix moyen du kWh en SuC : 0,27 €

Lorsque je serai à la retraite je compte voyager davantage donc les recharges en SuC pourraient atteindre 90% voire plus.

[philhor]

Pour ma part je recharge essentiellement sur superchargeur. Bien que je ne sois pas un "gros" rouleur (environ 30.000 km par an), une année de supercharge gratuite représente environ 4000 € d'économies, ce qui peut représenter un bon 10% du prix d'un véhicule neuf.
Depuis 6 ans 1/2, ce sont plus de 25.000 € que je n'ai pas cramés

[jpz68]

Article dans Automobile Magazine :

Tesla reconnaît enfin le problème : des millions de voitures ne pourront jamais devenir autonomes

Le retrofit n'est pas qu'un simple changement de puce, mais il reste l'espoir du FSD 14 Lite pour ceux qui sont en HW3.