Autonomie de la batterie après 100 000 KM ?

[PierrePapy]

Bonjour,
Serait-il possible de me donner mon EPA à 100% d'origine (LRWYGCFS8PCxxxxxx)?
J'ai trouvé 420 sur vos tableau des batteries, mais je ne suis pas sûr.
Mon auto à été immatriculée le 07/11/2022, livrée le 16/11/2022 et c'est une des 1ères sans les capteurs dans les pare-chocs.
Par avance merci

[WhatElse]

https://www.xxxxxxxxxx.com/artic ... eoccupant/
intriguant et pas trop rassurant;
Je n'ai quand même pas l'impression qu'il y ait eu sur ce forum une hécatombe de batterie NMC??

[darkblue]

TM3 LR de début 2022, 100 000 km récemment franchis, 8,5 % de dégradation d'après Teslamate.
Plutôt 7 % si je retiens 528 km affichés au tableau de bord à 100 % pour 568 km donnés dans le tableau BlogTesla.
La courbe de dégradation semble s'être stabilisée depuis un an (un peu plus de 25 000 km/an, nous roulons bien davantage en électrique qu'avant en thermique).

Pas d'impact au quotidien ou sur les grands trajets : grâce au calcul de l'autonomie prévisionnelle au prochain arrêt, si je suis juste sur l'arrêt envisagé, il suffit souvent de réduire de quelques km/h pour se redonner un peu d'air et arriver au dessus de 0 % au superchargeur et cela donne suffisamment d'autonomie pour 340 km à 130 km/h soit 3 heures d'autoroute une fois sorti d'ile de france donc on est content de faire une pause.

Par contre, j'ai l'impression que la vitesse de charge est moins élevée qu'au début (plus jamais vu de 250 kW en pic, plutôt 220 kW) mais pareil, cela ne doit jouer qu'à 1 ou 2 minutres près donc imperceptible au quotidien.

[Pierre0409]

Pas encore 100 000 km mais 80 000 et une dégradation de 7.9% sur mon Y perf de nov 2022 (j'ai chargé exceptionnellement à 100% hier et le compteur affichait 442km)
On est dans la moyenne....

[Heytea]

Ma tm3 a 175 000 batterie pana février 2021 us, soh 81% via test tesla, ça donne 336 km à 100%, et ça descend doucement mais sûrement chaque mois

[jpz68]

@Heytea Pareil pour moi, M3 LR 2020, 150 000 km, 16% de dégradation, 428 km à 100%.

[Calmiri]

Dernière mesure avec le commander Enhance de janvier 2026 :
TM3 LR de fev 2021 - Batterie LG M48 de 74.5kWh
155221km - dégradation de 10.66%
100% neuve = 543km (non vérifié car je l'ai acheté d'occaz mais ça serait la valeur à neuf de cette "petite" batterie Long Range de LG)
100% janv 26 = 487km

[jpz68]

@Calmiri C'est beaucoup mieux que ma Panasonic 77,8 kWh (16%) à kilométrage équivalent (150 000 km) mais avec 1 an de moins pour ta LG 74,5 kWh (5 ans).

[Thomas]

@Calmiri , d'après mon tableau tu devais avoir 550km affichés à l'écran à 100% quand elle était neuve : Model 3 LR ou Perf: Batterie, Autonomie, Consommation

[Mikora]

TM3 LR AWD de 12/2021 (Batterie LG 5L) avec 135000km: 519km EPA, pour 568km neuve. Soit 8,65% de dégradation

[Calmiri]

@Calmiri , d'après mon tableau tu devais avoir 550km affichés à l'écran à 100% quand elle était neuve : Model 3 LR ou Perf: Batterie, Autonomie, Consommation

Effectivement mais d'autres sources évoquaient plusieurs EPA 100% à neuf différents pour cette batterie LG E5D 74.5kWh, j'ai lu du 533km, 543km, 545km et 550km.

D'ailleurs sur l'un de tes messages de fin 2020, il était mentionné 545km qui finalement colle parfaitement avec la dégradation annoncée par mon commander (487/545 = 10.64% vs 10.66% du commander). Du coup je pense retenir cette valeur pour mes prochains comparatifs.

[lolo45p]

LR AWD 06/2023 Boost batterie LG 5L

Kilométrage 100000km dans 300km

Dégradation d après teslafi 6,31%
Neuve : 571,9km a 100%
Actuel : 535,8km estimé a 100%
Je ne charge qu’à 80% en général (429km EPA ce matin)
Dernière charge a 100% il y a 22j et ça me donnait 539,42km donc dégradation de 5,7%

[Thomas]

@Calmiri , en effet possible que cela soit 545km sur cette version

[Stefwrx]

Hello la team,

123.406 kms au compteur depuis juin 2022.

A 100% en juin 2022, la voiture affichait 495kms
Ce matin à 100%, la voiture affichait 449kms soit 9,29% de perte.

Elle s'est stabilisée autour de cette perte depuis pas mal de temps maintenant.

Batterie LG bien sûr

Je ne charge que chez moi pratiquement, en 24A max, et 80% maximum également. Rarement descendu au dessous des 20% aussi.

[ChaFan]

Salut a tous,
Dans le but de vendre ma Model Y Perf de janvier 2023 avec 99700kms au compteur, je viens faire le test de SOH. La voiture a diagnostiqué 93%.

[bockscar2b]

Presque 100000 km et toujours 93%.

[PierrePapy]

@ChaFan Y a pas autre chose que la voiture pour diagnostiquer le SoH??

[Barca]

La dégradation varie selon les datalogger et logiciels utilisés, apparemment aucun ne donne le même résultat
Pour ma TM 3 LR 78480 km
Teslafi 8.11 % (Autonomie 31.07.2022-10.03.2026) calcul sur l'EPA de 22.08.2022 versus EPA actuel.

Teslamate entre 9.3 et 9.5 % selon les km, les charges et les jours depuis 10000 km
Commander selon les jours, les km et les charges, navigue en 9.37% et 9.59 %
Selon Teslamate : baisse importante à 2 ans et entre 40000 km et 45000 km de 2% puis baisse lente, relativement stable depuis le 36ᵉ mois et 65000 km (manque les données des 1500 premiers km du 22.06 au 31.07.2002)
Pas fait le test, car pas de possibilités de charge lente à disposition facilement.

[Guillaume85]

Oui c'est ça, entre 5 et 10 en moins mais pas de soucis me concernant, le GPS s'est plutôt bien adapté

[Nezach]

Bonjour!

je viens d'acquérir une model 3 de 2021 avec 100 300 km au compteur, SoH à 92% !