Réparer une jante Tesla abimée - Model 3 et Y

[Wazbones]

Comme je ne suis pas du genre à vouloir m’y habituer, j’ai commandé des enjoliveurs qui vont protéger le tout, et surtout cacher les dégâts…
Et je retoucherai la jante à la fin du LOA…

[Fred29]

J'ai testé le stylo retouche peinture pour jante Gemini et la teinte est parfaite. Avec un léger ponçage avant pour retirer le métal qui déborde, le résultat est plutôt très bon, j'ai pu atténuer un léger frottement comme cela.

[X_drk50]

Bonjour,

Même combat, maudit trottoirs !

C'est quoi l'aluminium liquide ? Vous savez des références ?
Edit : vu plus haut dans le file de conversation

Pour les jantes gemini foncée 19".
vous connaissez les equivalences couleurs de la marque motip ?

[Belza]

Salut à tous.

Lors de mon petit périple dans le Gers cette semaine, j'ai malencontreusement frotté ma jante avant droite sur un trottoir de Condom. Au même moment et avant que j'ai eu le temps de plier les rétros un fourgon a rasé ma voiture et son rétro a dû passer à moins d'un centimètre du mien . J'ai immédiatement quitté cette place maudite avant que ça se termine encore plus mal.

La voiture n'ayant que 1500 km, j'ai eu une furieuse envie de me mettre une grosse claque mais ça n'aurait hélas pas arrangé la jante. Je me suis donc abstenu et j'ai décidé de consacrer le peu de neurones qu'il me reste à essayer de réparer ma bévue.

Voici donc comment j'ai procédé et le déroulé de l'opération au cas où ça vous arriverait aussi, à Condom ou ailleurs...

J'ai pu constater que le petit bourrelet du PS4 Michelin censé protéger la jante n'a strictement aucune efficacité. Ne lui faites pas confiance.

1 - constatation des dégâts; Il y a 2 zones touchées, celle ci est la plus éraflée. L'autre l'est dans une moindre mesure mais sera traitée également. Avant toute chose, lavage de la jante au liquide dégraissant, séchage, puis passage d'un produit de nettoyage jante sur la zone à traiter. Bien sécher la zone. sans cette tâche préparatoire le mastic n'accrochera pas à la jante. C'est donc très important.




2 - pose d'un scotch de protection et ponçage des 2 zones touchées au gros grain (100) pour atténuer les grosses aspérités






3 - voici le kit de réparation de jante utilisé, acheté chez Norauto à Auch. Mais d'autres marques font ce type de produit.




4 - dedans on trouve 2 types de papier abrasif (j'en ai utilisé d'autres plus fin que j'avais afin d'avoir un meilleur rendu), un tube avec la pâte active qui est de type "aluminium liquide", un tube de peinture couleur aluminium qui ne me servira à rien ayant des jantes noires Induction, un petit bout de mousse dure pour placer le papier abrasif dessus et une paire de gants en plastique de mauvaise qualité. J'utiliserai les miens.




5 - dans le tube on trouve le mastic entouré d'un film plastique (pénible à décoller). Le produit est très toxique au contact, il faut impérativement utiliser des gants.




6 - une fois enlevé le plastique qui l'entoure, il faut en couper une tranche au cutter de 5 mm d'épaisseur environ pour mon type de rayure. ça a la consistance de la pâte à modeler. On voit qu'il est composé de 2 matières différentes, un mastic à l'extérieur et un réactif au centre. En le malaxant 30 secondes, on fera se mélanger les 2 produits et ensuite on a 20 minutes max pour l'utiliser avant qu'il ne devienne dur comme de la pierre. Quand la boulette (qui ne se fume pas) est uniformément grise, c'est qu'elle est prête à l'emploi.




7 - étaler le mastic comme un emplâtre sur la rayure en appuyant bien fort de manière à le faire rentrer dans les moindres rayures.





8 - laisser sécher minimum 2 heures, mais une nuit c'est encore mieux, et à l'abri des intempéries, puis poncer en utilisant d'abord des papiers abrasifs gros grains, 100 ou 180, puis de plus en plus fin jusqu'au 2500. Finir par un ponçage au 2500 trempé dans de l'eau. Une fois terminé, passer un coup de microfibre pour enlever les résidus de ponçage et nettoyer la zone à l'alcool ménager. laisser bien sécher. Si le ponçage est bien fait, on ne doit quasiment plus sentir d'aspérité en passant le doigt dessus.






9 - mise en peinture. Changer les scotchs de masquage. Utiliser une stylode retouche spécial jante Tesla. j'ai trouvé celui ci sur Ali et il est très bien. Si on dévisse le capuchon du stylo on trouve un petit pinceau. Bien secouer avant emploi.
Voici le lien de celui que j'ai acheté. Ils en font pour toutes les jantes Tesla.

https://s.click.aliexpress.com/e/_c3JD4A4J

il faut passer 2 couches de peinture voire plus si besoin, et attendre 2 heures minimum entre 2 couches. Poncer légèrement au papier abrasif 2500 entre chaque couche. Enlever le scotch de masquage, puis pour avoir un meilleur rendu, passer un coup de pâte anti rayure de type Abel rayure. ça va enlever les micro rayures et donner un bel aspect brillant aux retouches.







Et voilà le travail. Sur les photos ça se voit encore un peu mais en vrai, en toute sincérité, ça ne se voit quasiment pas et il faut vraiment savoir qu'il y a eu des rayures à cet endroit là.

Bon et bien il ne me reste plus qu'à faire attention maintenant. Bon WE à tous les amis. Et attention aux trottoirs jantophages qui peuvent "surgir" perfidement devant vos bolides.

[Spi102]

Joli travail !

[Thomas]

Merci @Belza pour ton tutoriel et tes photos, cela va servir à d'autres.

Liens vers les produits utilisés :
Kit réparation jantes alu
Stylo retouche

[lamouche]

Oui ces kits sont pas mal et le rendu est pas mal.

Le plus chiant c'est le jour où tu fais changer tes pneus, le bras du démonte pneu risque d'enlever la patte.

[Belza]

dans ce cas, il faut refaire la manip . Si c'est tous les 40 ou 50.000 km, c'est pas bien grave.

[TheChaByte]

Salut tt monde,

connaissez vous des réparateurs de jantes dans le 94 ou le 78 ?

des trottoirs sauvage on attaqué mes jantes :/

[TheChaByte]

Non je suis proprio de ma perf Y, mais là un poteau en béton c'est jeté sur la route pendant que ma femme conduisait.

[philhor]

Un coup d'éponge magique et cette jante sera comme neuve

[Manu7531]

Hello

Mes jantes, à presque 20000 km, n'ont pas trop souffert, mais un peu quand même

Pour me faire une idée, combien de temps ça prend si on fait le job soi-même ?

[sebrider]

Salut,

Selon comment c'est attaqué, creusé ou non s'il faut mettre du mastic ou pas le résultat que l'on veut obtenir ça prendra 1h30, 2h par jante de travail mais plusieurs jours avec le séchage je dirais 2 a 3 jours env.

Bon ponçage, mastiquage, peinturlurage

PS : perso si c'était à refaire, je ferait a la bombe + verni plutôt que stylo retouche avec verni même si c'est juste la "lèvre" de la jante. Ça fait un peu des "reliefs / oreilles de teintes" très très légers... mais quand on lave les jantes que j'ai le nez dessus je le vois et ça me stresse

[Belza]

tout dépend des dégâts. Poste des photos pour qu'on se rende compte du travail à effectuer.

[Manu7531]

Ok, je vous fais ça ce week-end, à l'occasion du lavage (c'est fou la poussière dans le garage de la résidence !)

Merci beaucoup

[Belza]

essaye de faire des photos en gros plan et avec un référentiel à côté (ton doigt ou un stylo par exemple) pour évaluer la taille du "bobo"

[alphonse75020]

Joli tuto très bien expliqué.
Est-ce que tu as poncé à la main ou est-ce que tu as utilisé une ponceuse rotative ?
ça t'as pris combien de temps?
ça fait maintenant plus de 6 mois que c'est fait, est-ce que c'est toujours aussi propre?

[Nounou74]

@Belza Sauf si tu (dé)montes des pneus hiver deux fois par an...

[darklife59]

j'ai des réparation mais au mastique classic sur toute mes jantes, au changement de pneus rien n'a bougé. le bras qui démonte le pneu ne touche pas la jante, il est a quelque millimètre.

[A6danslaX]

Bonjour à tous,
Fin de ma LOA dans les jours qui viennent, j'ai donc fait réparé les petites accroches que j'avais sur l'avant ainsi que les 4 jantes.

Je vous mets qq photos avant/après, le résultat est vraiment propre je trouve, le mec a super bien travaillé.

Avant:










Après