Production, ventes et résultats de l'entreprise Tesla

[jpz68]

[Début du HS]

Sur la Centrale le Model Y AWD 2023 se vend entre 30 000 et 45 000 € en fonction du kilométrage et du mois, cela me semble correct.

Il y a un sujet pour la reprise de nos voitures par Tesla :

Reprise de votre voiture par Tesla

[Fin du HS]

[TeslaPerf]

Volkswagen vend plus de voitures électriques que Tesla en Europe au premier semestre 2025…

[78ced]

Pas fan du ton que prend ce sujet.
Je me désabonne.

[lamouche]

Ce sujet reflète bien la société, tout le monde donne son point de vu sans se dire qu'il peut y avoir plusieurs points de vue.
"Non c'est moi qui est raison les autres sont des c.n"

[jpz68]

Pour ma part je trouve que les résultats sont une nouvelle fois décevants, mais pas cauchemardesques non plus. J'espère que les ventes rebondiront un peu au prochain trimestre, mais je m'attends à un nouveau recul pour l'ensemble de l'année 2025, il faudra sans doute attendre encore un peu pour que Tesla dépasse les 2 millions de véhicules annuels (peut-être en 2026) même si le total se rapproche des 10 millions (ce qui est déjà pas mal en si peu de temps).

[Franch77]

Si 25 k€ c'est rien, on peut tous s'acheter une Model S pour quatre fois rien, ce qui pourrait sauver Tesla

Tu as totalement raison aujourd’hui tu as la possibilité d’acheter un modèle S ou X à 30 ou 35 k€ sans problème.
Il y a tellement de tesla à vendre que certains baissent leur prix moins chère qu’un thermique équivalent ………

[jpz68]

Il y a environ 600 Model Y et 1500 Model 3 en vente sur LBC, cela ne me parait pas si élevé

[TeslaPerf]

En Janvier il y en avait 1500 et 500 donc malgré tout les gens achètent des Tesla en occasions.

[Kyra00]

Je vois, avec une certaine délégation, que nos amis sont de retour.
Pour information, les 900 millions d’euros de bénéfices ne sont pas dus à la vente de voitures, mais à la vente des droits à polluer que Tesla cède à d’autres entreprises américaines.

Pourquoi tu mens, Franch77 ? Au deuxième trimestre 2025, Tesla a gagné 439 millions de dollars grâce à la revente de crédits réglementaires automobiles. Cela fait 460 millions gagnés sans ces crédits.
Ce détail importe peu pour moi, mais montre que tu es prêt à mentir si cela va dans ton sens.

Concernant nos véhicules d’occasion, ils ne valent plus rien. Un exemple concret :
• En mai 2025, ma Model Y (mise en circulation en 02/2023) était reprise 34 500 €.
• Un mois plus tard : 29 600 €.
• Et aujourd’hui : 24 700 €.
Soit une perte de 10 000 € en trois mois.

Je suis surtout étonné que le système de reprise (donc vente à un professionnel et non à un particulier) t'ai proposé en Mai 2025 à rachat à 72% de la valeur neuve de ta Model Y LR âgée de 2 ans. Compte tenu de ton précédent mensonge, je ne serai pas surpris qu'il s'agit d'une récidive.
Et même en supposant que tu dises vrai... ce n'est pas comme si, depuis Juin, il n'existait pas une Model Y Phase 2 disponible de presque toutes ses versions, diminuant de fait la valeur des Phase 1...

Les résultats du T22025 ne sont pas les meilleurs. Peut-être qu'ils sont les premiers d'une séries de mauvais trimestres. Mais tu n'as pas besoin de mentir ou d'exagérer la réalité pour le prouver.

[philhor]

Non mais @Franch ment ?!

Au-delà de la blague, je me demande vraiment pourquoi @Franch77 poste régulièrement des messages négatifs ou pessimistes. Quel est son agenda caché ? Que cherche-t-il à faire ? A quoi ça peut bien lui servir ?
Je ne comprends pas.

[bockscar2b]

@philhor je pense que @franck77 est dans le cas du 6 ou du 9 , que tu as mis en photo quelques posts plus haut. Il veut avoir raison.

Tout le monde dit la même chose, chacun avec sa sensibilité pro ou contre. Bref

[Zeross]

Volkswagen vend plus de voitures électriques que Tesla en Europe au premier semestre 2025…

On peut dire ce qu on veut avec les chiffres … les 2 véhicules tesla sont encore premiers dans leur catégorie malgré un prix de départ supérieur à 40k .
Id3 , Elroq, ev3,etc… c est justement la catégorie où n est pas présente tesla .

[PierrePapy]

Je complète ton analyse:
j'ai eu une model 3 LR en 2020 et 40000 kms, très bien, une model Y LFP fin 2022 et 50000 kms, suffisante pour les très longs trajets 2 ou 3 fois par an, mais maintenant, 4,76m de longueur, ça me gonfle, donc si Tesla ne change rien, la prochaine sera un Elroq 85 de 4,54m, c'est l'auto la plus proche de ma Y prop, sauf le poids >2,1T, le one pedal absent et le frunk "inhabitable".
Je ne veux pas de traction et les coréennes propulsion sont trop chères et presque aussi longues que les Tesla 3 et Y.

[lamouche]

C'est bien le problème des constructeurs étrangers qui fabriquent des véhicules de plus en plus gros alors qu'en France on veut taxer les gros véhicules et surtout les places ne sont pas extensibles, et sont de moins en moins grande en plus.

[TeslaPerf]

Tesla a vendu un peu moins de 1 000 Tesla model Y et un peu plus de 300 model 3 en France pour le mois de juillet 2025.

De Janvier à Juillet 2023 Tesla avait vendu en France 9 672 Tesla model 3 et 19 372 Tesla model Y.

De Janvier à Juillet 2024 Tesla avait vendu en France 8 456 Tesla model 3 et 12 723 Tesla model Y.

De Janvier à Juillet 2025 Tesla a vendu en France 3 288 Tesla model 3 et 9 865 Tesla model Y.

[jpz68]

Le Tesla Model Y est sur le podium des ventes du premier semestre 2025 aussi bien en Europe, aux États-Unis qu’en Chine

[TeslaPerf]

Le déclin s'accélère clairement en 2025.

[philhor]

Oui mais non, en Norvège c'est+25%

[jpz68]

L'année 2025 n'est pas terminée, on fera le bilan début janvier 2026. Ce sera certainement une année décevante pour Tesla mais peut-être pas si catastrophique que ça.

[Manu7531]

L'année 2025 sera une année terne, mais c'est dommage de ne pas avoir le nombre d'immatriculations en complément de la variation.