Si vous êtes ici c'est certainement que comme moi vous aimez la marque Californienne, vous serez contents de savoir que la production progresse vite.
2018 est une année record pour Tesla avec un total de 245 240 voitures vendues contre à peine 100 000 unités en 2017 soit une progression de 145% !
La Tesla Model 3 constitue une bonne part de ses ventes puisqu’elle représente 145 846 exemplaires en 2018, dont plus de 63 000 pendant le 4ème trimestre. Preuve que l’accélération de la production est en cours.
Tesla annonce même avoir « livré presque autant de véhicules en 2018 que pendant toutes les années précédentes combinées ».
Le cours de l’action tesla en forte baisse
Alors que les analystes avaient prévus 91 000 voitures sur le dernier trimestre Tesla en aura livré 90 70, de quoi faire perdre plus de 8% à l’action après la publication des chiffres.
Nouveaux challenges en 2019
Les principaux challenge de Telsa pour 2019 sont la production de la Model 3 en volume important pour alimenter les US et l’Europe puis plus tard dans l’année peut être enfin une Model 3 à 35 000$ avec une petite batterie. Le Model Y pourrait lui être présenté avant 2020.
Hop Hop Hop, doucement, je n'ai pas envie de croiser des Model 3 à tous les coins de rue et de faire la queue aux superchargers
D'un autre coté c'est bon pour la voiture électrique et pour la pérennité de Tesla
Hop Hop Hop, doucement, je n'ai pas envie de croiser des Model 3 à tous les coins de rue et de faire la queue aux superchargers
D'un autre coté c'est bon pour la voiture électrique et pour la pérennité de Tesla
Tesla va annoncer les résultats du 4eme trimestre 20234 d'ici peu et les chiffres seront sans doute excellents, on parle d'environ 480 000 voitures produites, uniquement pour ce dernière trimestre !
En France : 9 572 ventes de Tesla et 5,3 % de part de marché pour décembre
• Tesla 6ème marque la plus vendue
• Meilleur mois de tous les temps avec +2 % par rapport au deuxième meilleur mois
• Meilleur trimestre de tous les temps
• Le cumul annuel représente 216 % du total de l'année dernière
Merci à la fin du bonus qui a donné un coup de boost aux ventes.
Il va falloir voir, comment réagi les acheteurs sur la perte du bonus sur certains modèles.
Mais les ventes risquent d'en prendre un coup!
En VE le seul obstacle c'est la longueur de la rallonge, non!
Visiblement le Cybertruck sort au compte-goutte et son industrialisation semble problématique.
Le Model 2 attendu n'est visiblement pas achevé au bureau d'étude, Elon annonçant une "nouvelle génération" vers la mi-2025 ce qui en "Elon's time" signifie fin 2026 au mieux.
A titre personnel j'ai un doute sur la qualité des composants retenus pour les Highland/Juniper ...
Il faut bien préciser un peu, ecrit comme ça on dirait que c'est grave...
(Ils ont), enfin ... Elon, a annoncé que le taux de croissance des ventes allait se contracter. Ce n'est pas un avertissement sur les ventes, mais un avertissement sur la croissance. Il attend moins de croissance des ventes VS les années précédentes. il a clairement défoncé une porte ouverte.
Bref les ventes ne vont pas baisser, elles vont croitre moins rapidement que prévu.
Les chiffres 2023 sont a l'objectifs, seule la marge opé passe de 23% a 17%, essentiellement à cause de la guerre des prix que nous avons tous bien remarqué, a notre grand avantage...
Mais cela reste une marge plus élevée que pour un constructeur automobile classique. Je vois des "la marge plonge" en titre de presse, c'est vrai.. mais on est loin des marges syphilitique de certains constructeurs.
Il anticipe aussi le cout de la recherche (cybertruck + Tesla model 2 etc.. et nouvelle plateforme). Ce qui veut dire en terme financier qu'il ne va pas baisser les couts de recherche et conception. (Bien ça ! car il y des choses a faire encore !)
L'action a perdu 6%, à la suite des annonces. Mais, elle est, pour moi, encore un peu surévaluée (Comme le pense souvent Elon). N'oublions pas que Tesla fait parti des top 7 à Wall street, avec des Apple, Microsoft, Amazon, alphabet (Google) etc... Sans en avoir le 1/4 de l'ancienneté et des volumes de ventes.
D'ailleurs, n'oublions pas aussi que les constructeurs européens sont pas au mieux non plus.
Les allemands estimes que le marché électrique va baisser cette année (sur leur territoire). Toutefois Volkswagen a réussi une bonne année, mais essentiellement grâce aux thermiques (Va falloir payer l'addition DieselGate aussi, donc vaut mieux)... avec une progression de 6.7%.
Pour moi c'est de la poudre aux yeux. Car on compare 2023 a 2022, ou les livraisons n'ont pas pu se faire a cause de la pénurie de composant, et se sont reportées sur 2023. Donc 2023 est une croissance par conjoncture !
Bref, au delà des articles de presse "putaclic" et "je fais du sensationnelle avec une pauvre info" :
Tout va bien pour les constructeurs, enfin les bons, mais tous souffrent de la crise mondiale... Comme tout le monde ! (No news dans le verre d'eau)
Modifié en dernier par Yagga le 25 janv. 2024, 19:04, modifié 1 fois.
Les Zhoms en Tesla Model 3 Performance (2022) Grise, intérieur blanc, AP amélioré (Parait-il).
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