Frais d'immatriculation d'une Tesla : Calculez votre montant

[Thomas]

Fin de la gratuité des frais d'immatriculation pour les Tesla : un tournant inattendu

C’est une décision qui risque de faire grincer des dents chez les acheteurs de voitures électriques, en particulier les clients de Tesla. À partir du 1er mai 2025, les certificats d’immatriculation (anciennement appelés cartes grises) ne seront plus gratuits pour les véhicules 100 % électriques. Une mesure qui marque un tournant dans la politique d’incitation à la mobilité propre.




Une logique budgétaire, plus qu'écologique ?

Jusqu’à présent, l’exonération totale des frais d’immatriculation représentait un vrai avantage pour les propriétaires de véhicules électriques. Mais dans un contexte de déficit public croissant, l’État a décidé de mettre fin à cet avantage pour renflouer les caisses des régions.

Le problème ? Cette mesure contredit les ambitions affichées de transition vers un parc automobile électrique, et risque de décourager certains acheteurs.


Combien coûtera votre immatriculation Tesla ?

Le calcul est simple : Puissance fiscale (en CV) × Tarif du cheval fiscal de votre région + 11 euros de taxe fixe + 2,36 euros pour les frais d’envoi. Notons que Tesla répercute déjà les frais d'immatriculation mais fait cadeau des 11 et 2,36 euros comme vous pouvez le voir ci-dessous.


Exemple 1 : Model Y Propulsion (6 CV) toujours dans le 92
6 × 54,95 € = 329,70 €
+ 11 €
+ 2,76 €
Total : 343,46 €




Exemple 2 : Tesla Model 3 Performance (15 CV) dans les Hauts-de-Seine
15 × 54,95 € = 824,25 €
+ 11 € (taxe fixe)
+ 2,76 € (frais d’envoi)
Total : 838,01 €





Exemple 3 : Tesla Model S Plaid (38 CV) dans les Hauts-de-Seine
38 × 54,95 € = 2088,10 €
+ 11 € (taxe fixe)
+ 2,76 € (frais d’envoi)
Total : 2101,86 €




Exception : la région Hauts-de-France
Zéro Euro !
Seule la région Hauts-de-France a choisi de maintenir la gratuité de l’immatriculation pour les voitures électriques. Une décision cohérente avec les objectifs environnementaux, qui mérite d’être saluée.






Un signal contradictoire pour la transition électrique

Après la suppression du bonus pour certains modèles, la fin de la gratuité du certificat d’immatriculation ajoute à la confusion. Les politiques publiques oscillent entre incitation et désengagement, au risque de ralentir la dynamique pourtant bien engagée autour des Tesla et autres véhicules zéro émission.


Un simulateur en ligne pour calculer la facture...
L'état à tout prévu, pour estimer le coût de votre certificat d'immatriculation rendez-vous sur le Simulateur de Frais d'immatriculation du Service Pubic




Et vous, qu’en pensez-vous ?

Cette mesure va-t-elle freiner l’adoption des voitures électriques ? Est-elle justifiée dans le contexte économique actuel ? Va-t'elle modifier votre prochain achat ?

[Rénald_69]

Comme pour les AEN, l’objectif premier c’est de remplir les caisses
Et après on viendra pleurer en septembre parce que le marché de l’automobile est en chute libre…

[Moun77]

Le fait que Tesla répercute déjà ces frais sur le site me fait poser 2 question :
Comment peuvent-ils determiner le montant des la page de configuration du véhicule vu qu'il varie en fonction du Departement?
Cela voudrait-il dire que les commandes déjà passées n'auront pas a payer ces frais?

[Thomas]

Tu peux indiquer ton département sur la page de configuration mais pour l'instant le montant ne semble pas varier en fonction des régions, cela viendra.

[lamouche]

Le cheval fiscal dépend de chaque département comme sur le tableau plus haut.
Et c'est les mêmes prix quelques soit l'énergie du véhicule du coup.

[Manu7531]

Il dépend de la région plutôt que du département. C'est la région de livraison ou de domicile ? Si c'est la livraison, les TC des HDF vont connaître un certain succès.

Ça me rappelle la grande époque des vignettes où les loueurs mettaient une adresse dans l'Oise ou la Marne (je crois) car le CV était le moins cher de France

[bienhu@hotmail.com]

Pffff , franchement ceux qui dirigent notre pays sont catastrophique. Comme dit dans l’article,des décisions contradictoires. Je suis tellement content d’avoir pris ma voiture en janvier.

[walid]

Bonjour,

Bah oui il manque 40 milliards d’euros à l’état donc il faut aller les chercher et d’ailleurs le bonus écologique ça va se terminer sans doute cette année voir avant donc il faut se dépêcher.

[Gnx33]

Bonjour


D’après le senior sales advisor avec qui je suis en contact à Merignac, les frais d’immatriculation ne seront pas à payer pour les commandes déjà passées. Un seul doute persiste, c’est qu’il ne faudra pas « refuser » la livraison du véhicule pour en prendre possession plus tard

[Jack56]

Le déficit public a bon dos, d’autres options étaient possibles comme augmenter le prix du certificat d’immatriculation pour les voitures non électriques puisqu’un déplafonnement est envisagé (voire acté). La vérité est que l’écologie perd du terrain (cf. les ZFE comme autre exemple), ici comme partout ailleurs. On aurait du pétrole comme les américains on se remettrait à forer, forer.

[Thomas]

Pour l’instant le montant de ces frais d’immatriculation est le même dans toutes les régions, c’est temporaire, Tesla va adapter le prix à chaque région.

[TeslaPerf]

La France

[Nounou74]

En l'occurrence, les régions auraient parfaitement pu choisir comme les HdF de laisser la gratuité... l’État leur a juste offert la possibilité de fiscaliser et nos chers élus se sont empressés dans la brèche !

[jpz68]

Comme quoi il y a quand même un avantage à habiter dans les Hauts-de-France
Mais pour combien de temps encore ?

[megamario37]

Bonjour à tous,

Quelle est la valeur des cv fiscaux pour un model Y juniper LR Propulsion, j'ai l'impression que mon assurance c'est planté car elle m'indique 14 cv. De plus dans la désignation elle m'indique DUAL, comme la dualmotor ce qui n'est pas mon cas.

Merci

[Moun77]

C'est 8cv

[megamario37]

Merci Moun77 ,

J'ai eue mon assurance effectivement la 1ere personne c'est gouré complètement en indiquant une dual motor LR mais cela me parait bizarre que cela passe de 8 à 14cv !!!
Pour le moment elle m'a mis 9 cv car elle n'avait pas dans leur base de version 8cv, mais elle a vu la 8cv sur le net, elle attends ma carte grise pour être sur et régularisé cela, mais déjà une bonne baisse des mensualités, oufff.