Nouvelle Model 3 Propulsion Grande Autonomie

[SplintDD]

Et combien de CV, 6CV ou 9CV. Quelq'un a des infos svp?
Merci

[ALTES]

Question cruciale pour moi également mais j'ai l'impression que c'est au petit bonheur la chance... Il y a des M3 prop en 6 ou 7 cv, je ne sais pas ce qui fait varier ce CV supplémentaire!

[Hervé S70D]

Un moteur avec une puissance à 30 min plus forte.

[SplintDD]

@Hervé S70D je n'ai pas compris votre remarque sur 30 min? Pouvez vous expliquez svp?

Merci

[Hervé S70D]

Auto plus l'a bien expliqué
Comme expliqué dans le magazine, il y a une explication à chercher du côté d’une formule mathématique avec, en plus de ça, une petite subtilité. La formule est celle utilisée par l'administration française pour calculer la puissance fiscale des voitures électriques. Elle est différente de celle utilisée pour les modèles thermiques.

La formule en question, la voici : (0,00018 x kW²) + (0,0387 x kW + 1,34). Même si ça peut paraître compliqué, dans les faits, c'est relativement simple, sauf que l'administration française à le don de complexifier un peu trop les choses.

Une subtilité exclusive à la voiture électrique
En effet, la puissance prise en compte est celle en kW, mais ce n'est pas celle communiquée par les constructeurs, c'est-à-dire que ce ne sont pas les 160 kW (ou 220 ch) annoncés par Renault pour sa Mégane E-Tech. Les marques annoncent une valeur en crête, tandis que ce qui est annoncé pour le calcul des chevaux fiscaux, c'est la puissance nette maximale pendant 30 minutes.

C'est la puissance que la voiture peut délivrer en continu sur une demi-heure donc, et cette valeur est inscrite à la case P.2 du certificat d'immatriculation.

[SplintDD]

Ok merci pour les infos.

Je trouve donc cela si l'on considère le max 30 min.

[SplintDD]

Un Tesla advisor m'a confirmé que la nouvelle prop GA serait de 9CV. Vous avez d'autres infos ?

[Belza]

Pourquoi est ce si important?

[ALTES]

Pour l'indemnité kilométrique, par exemple pour ceux qui sont aux frais réels au lieu de l'abattement forfaitaire.

[Belza]

OK, vu sous cet angle...

[M-95]

Bonjour tout le monde !
Petite question, j’ai cherché l’info mais rien trouvé… Vous savez elle pourra prendre combien de Kwh maximum ?
11 ou 22 ?

[Olival68]

Les Model 3 et Y prennent 11 kW (et non kWH ) maximum en AC

[M-95]

Haha j’ai longuement hésité entre Kw et Kwh forcément je devais choisir la mauvaise unité

C'est noté merci pour la réponse

[franjub]

@M-95
Les unités kW et kWh ne confondons plus
Le schéma avec la baignoire devrait beaucoup t'aider

Pour que cela soit plus parlant voici un schéma explicite :
Le robinet est le chargeur. La baignoire est la batterie


Fin du H.S.

[Thomas]

La Model 3 Propulsion Grande Autonomie serait équipée du moteur arrière 3D6 de l’ancienne Performance.

Sa puissance officielle est de 235kW ( 315ch). Avec Scan My Tesla on pourra mesurer une consommation max de 259 à 269 kW.

[Laszlobal]

Le document présenté est celui d'une LR RWD USA. En Europe, le modèle qui arrive en décembre sera made in China avec un 0.100kmh en 5.2s.

Est-on sûr que c'est le même moteur ?

[Hervé S70D]

C'est un document Européen, Allemand , regarde les inscriptions.

[Laszlobal]

Quand les premiers exemplaires de ce modèle vont être livrés ? A-t-on des informations sur le nom des bateaux et leur ports d'arrivée ?

[Gizmo]

Je pense que personne ne connaît cette information à l'heure actuelle. Dès qu'ils changeront l'autonomie de 513 km à 520 km sur la page de commande, nous saurons quand ils arriveront.

[Laszlobal]

Salut Gizmo, ce post ne concerne pas la Model 3 propulsion mais la grande autonomie avec 702km wltp d'autonomie.

Bonne journée