Votre Tesla aux Superchargeurs de 2019 à 2024

[Lorenz]

Moi je pose le dos de la main sur la trappe et elle s ouvre à chaque fois

Plus de problème de bouton, appli etc...

Je ne sais pas si d autre utilise cette astuce ?

[Laucelou]

Ca marche pour ouvrir la trappe oui, mais pas pour déverrouiller la prise
Le bouton est surtout utile pour pouvoir arrêter la charger et déverrouiller la prise sans avoir à accéder à l'écran.

[jpz68]

Pour le bouton des V4 :

Parfois cela marche dans les 2 cas
Parfois cela marche dans 1 seul cas
Et parfois cela ne marche dans aucun cas

[philhor]

Au SuC d'Argenton-sur-Creuse :

[Thomas]

il à l'air bien équipé.

[philhor]

En effet, il y avait un distributeur de pizzas et des toilettes nickel

[Marlooz]

Par contre vraiment au milieu de nulle part ... son avantage vraiment à coté de l'A20 pas beaucoup plus loin qu'une station service.
Je reste pour ma part au Relais saint Jacques à Châteauroux beaucoup plus sympas pour attendre.

[philhor]

Oui, mais... à Châteauroux les 8 bornes V2 sont parfois insuffisantes...

[PimPom]

Depuis la dernière mise à jour de l’app Tesla, il est plus facile de signaler un soucis (technique, propreté, accès…) sur un SuC. Enfin !

[Rénald_69]

[TeslaPerf]

Effectivement, on peut désormais signaler un problème.

[Belza]

Bonne amélioration

[Moun77]

Dimanche dernier j'ai testé le SUC de Roye
Il est immense, je ne le connaissais pas, quand j'ai vu (37) bornes dispo en le sélectionnant, j'ai cru a un bug de la map
Un distributeur de pizza est disponible, entre 12 et 15 € selon mes souvenir, + un resto et une brasserie, j'ai même vu un coiffeur en face, si vous devez faire un 0>100% vous aurez le temps de vous faire une petite beauté
Le loung c'est une bonne chose, les wc etaient propres, a voir si ça serai pareil les jours d'affluence
Par contre je trouve le loung sous-dimensionné, seulement 2 WC pour autant de bornes ca risque d'etre compliqué les jours de grands départs
Edit : j'y étais il y a maintenant 6 jours et il n'apparait pas dans mon historique de charge, c'est un bug ou la charge était volontairement offerte selon vous ?

[jpz68]

Au SuC d'Orléans ce matin :



Au SuC de Blois cet après-midi :

[PimPom]

Il faudrait qu’ils s’occupent de ce parking en terre avec des trous à Blois… C’est crado !

[jpz68]

@VicoDes Oui, et encore hier les cratères n'étaient pas trop profonds, c'était bien pire la fois précédente (en février).

Une autre photo (au fond une M3H Perf grise) :

[jpz68]

Justement, hier si je suis allé au SuC de Blois c'est parce qu'il y avait un problème au SuC Artenay et que je n'avais pas envie de retourner au SuC d'Orléans (choisi par le planificateur).

Voilà ce qu'indique l'application Tesla :



Je me demande si le problème n'est pas simplement limité à une stèle HS : qu'en pensez-vous ? Vous y seriez allés quand même ? Quitte à faire demi-tour pour aller au SuC d'Orléans ?

Avec les bouchons du dimanche soir j'ai préféré défier les cratères du SuC de Blois en me disant que c'était moins risqué.

Aujourd'hui je vois que le problème est toujours présent. Que veux dire service réduit ? Juste parce qu'il n'y a que 27 stèles fonctionnelles sur 28 ?

Quelqu'un y est passé ce week-end ?

[lamouche]

C'est marqué 1D hs rien de plus, donc les autres doivent fonctionner.
Peut-être un qui a trop reculer!

[jpz68]

Oui, sans doute avec une remorque.

Mais c'est un peu exagéré de mettre service réduit : si il y avait 27 stèles HS sur 28 d'accord, mais 1 sur 28 !

Et du coup le nombre de stèles disponibles n'est plus affiché, à la place on a un avertissement avec une clé, cela ne donne pas envie d'y aller.

[marcdf]

Dans ta capture d'écran, il y a bien le nombre de stèles disponible
26 en l'occurrence...