Model Y Propulsion: Batterie, Autonomie, Consommation

[sigmamima]

[JLS13]

@Tigerbill17
Pour ma part 1 an le 13/09/2024 et toujours aussi content de cette voiture.
Mon bilan :
- 12006 km
- total recharges : 1921 KWh 65% domicile 28% SUC 7% autres ( ces 7% sont les premières recharges à domicile avant que l'adresse soit rentrée et une recharge dans un hôtel pendant mes vacances en Italie)
- dépenses totales : 453€
- dégradation batterie on est à peu près pareil car je suis passé de 418kms neuve à 402kms aujourd'hui
Le tout avec les enjoliveurs
Et donc aujourd'hui 402kms à 100%

[JLS13]

J'ai oublié, c'est une Berlinoise avec batterie BYD Blade

[JLS13]

Vitesse de recharge au SUC Tesla 180KW à 59% de batterie

[benoit747]

180kw avec 59%, ces batteries byd sont impressionnantes, de mémoire à 60% je suis déjà passé sous les 100kw avec ma batterie lfp catl

[benoit747]

J'échange rapidement sur la conso de mon model Y équipé d'une tente de toit.
Condition du trajet :
-14°C
-630km
-tente de toit Fjordsen light avec un CX d'armoire normande (cf photo)
type de route : Mixte 2/3 autoroute suisse (120,110,100 km/h)- 1/3 route de montagne
Départ 100% maison - Au départ, le planificateur m'annonce 30% au SUC de Bulle, arrivée à 19%, 11% de conso supplémentaire
La surconso est réelle mais pas catastrophique (16% de plus)

Conso :
Pour mon voyage de 641 km, la conso "compteur recharge" est de 130kwh soit 20.3kwh au 100 (compteur chargeur maison + kwh vendu au suc)
Pour info, la conso indiquée par la voiture est de 18.3kwh au 100, l'écart étant lié au rendement du chargeur et à la conso à l'arret (24h, avec mode sentinelle désactivé)
Cout :
Soit un coût total de 42€14
Soit 6€68 au 100 (tempo HC à 13cts à la maison pour 39kwh + 41cts le kwh au SUC suisse pour 91kwh)

[Neneche31]

@Tigerbill17
Pour ma part 1 an le 13/09/2024 et toujours aussi content de cette voiture.
Mon bilan :
- 12006 km
- total recharges : 1921 KWh 65% domicile 28% SUC 7% autres ( ces 7% sont les premières recharges à domicile avant que l'adresse soit rentrée et une recharge dans un hôtel pendant mes vacances en Italie)
- dépenses totales : 453€
- dégradation batterie on est à peu près pareil car je suis passé de 418kms neuve à 402kms aujourd'hui
Le tout avec les enjoliveurs
Et donc aujourd'hui 402kms à 100%

Coucou

Pareil avec ma berlinoise du 27 sept 2023.
12949 km au compteur (acheter quasi neuve a 4000 km)
a 100% elle indique 402 km.

Toutefois Teslogic lui m'indique une dégradation de 6% dans l'onglet batterie ce qui ne correspond pas a la diminution des KM ( 418-->402 = 3.8%).
Je comprend pas le calcul de Teslogic.

[Philippe A]

Mes chiffres après 20 mois de plaisir à conduire cette voiture !
Modèle Y Propulsion (made in China)
Batterie : LFP
Livraison : 30/12/2022
Kilométrage : 31 129 kms
Conso moyenne : 15,4 kW au 100 kms
Recharge : 50% maison et 50% SUC
Autonomie à 100% : 405 kms (418 kms neuve)

[JLS13]

@Neneche31 je ne comprends pas non plus l'écart de dégradation mais il y en a sur le forum qui vous certainement nous trouver l'explication

[Zebulaon]

Teslogic ne mesurerait pas la dégradation par rapport à la puissance en kw de la batterie au lieu du kilométrage ?
Si tel est le cas à 100% de charge vous devriez trouver une valeur de 56.4 kw (60kw x 0.94) lorsque votre charge est terminée à 100%
Vous pouvez voir si vous avez ce chiffre ?

[Neneche31]

Bonsoir

Oui le calcul est basé effectivement sur les kWh
Voici le screen d aujourd’hui :

[Thomas]

Vous confondez kW qui est la puissance et kWh qui est la capacité.

[Hervé S70D]

@Neneche31 Quelle batterie, quelle date de commercialisation ?
On cherche des infos sur le buffer des BYD après avril 2024

[Neneche31]

Vous confondez kW qui est la puissance et kWh qui est la capacité.

J ai ecris un peu vite et avec mon mobile le calcul est bien fait sur la capacite de la batterie exprimé en Kwh 3
Je corrige


@Hervé S70D la mienne est une berlinoise standard range du 27 septembre 2023
La batterie est bien une BYD

[Hervé S70D]

Ok merci ce n'est pas ce qu'on cherche.
Pour info ça s'écrit kWh, Watt étant le nom de l'ingénieur Ecossais James Watt, d'où la majuscule.

[Benjamin 29]

Bonjour à tous, je viens d’acquérir un modèle Y propulsion et l’autonomie affiché est de seulement 394 km au bout de 2 semaines.

Dans l’application Énergie du VH, l’autonomie affiche quant à elle 375km

Avez-vous vous déjà entendu parlé d’une personne dans le même cas que moi? Quelle est l’autonomie affichée dans l’application Énergie pour ceux qui possèdent le même modèle ?

Enfin la garantie constructeur parle d’une dégradation de 30%, savez-vous vous s’il s’agit d’une dégradation à partir des 455 km affichés à l’achat ou ceux affichés à l’écran qui devraient être autour de 418 il me semble ?

Merci d’avance pour vos réponses.

[slabze]

Hello,

Tu parles d'une voiture neuve de 2 semaines ? Combien de km ?
Une Y propulsion neuve affiche 417/418km (norme Tesla).

une recharge à 100% t'indique seulement 394 ?
Comment as-tu fait les recharges sur ces 15j ? As-tu laisser assez de temps pour la calibration en fin de charge ?
Probablement un problème de calibration du BMS, roule pour descendre assez bas (20%) puis recharge à 100% (idéalement à 11kw en laissant plusieurs heures une fois les 100% atteint)

Si pas d'amélioration :peut être un défaut --> voir avec Tesla

(la mienne affichait 407km lorsque je l'ai vendue après 18mois/26000km)

[Hervé S70D]

@Benjamin 29 C'est normal et connu
Re: Model Y Propulsion: Batterie, Autonomie, Consommation

[Olival68]

@Benjamin 29 j’ai déplacé ton message dans le sujet existant.

Je t’invite à le lire, principalement le premier message, pour y trouver tes réponses

[Hervé S70D]

le changement EPA n'est pas signalé en première page et retrouvé l'info parmi 49 pages n'est pas simple.