Recharge et panneaux Photovoltaique

[andellyon]

@ouioui Pour la pente de panneaux sur mon toit plat (voir plus haut), je me suis renseigné auprès du bureau d'étude qui a préparé mon installation.

Voilà leur réponse :


J'avoue que je suis sceptique
Je pense que je vais leur répondre que justement je suis sceptique
J'ai payé pour avoir 2,9KwC. Cela veut donc dire que au mieux, en plein été en plein soleil c'est ce que je vais produite à l'instant T c'est ça ?
Si oui, je peux leur dire que si jamais je n'ai pas ce rendement, ils devront venir changer la pente. J'ai juste là ??

Seul hic, c'est que l'appli sur mon téléphone, me donne un rendement en Kwh et non en kWc

exmple chez moi (je suis a 10km de morestel)
6.9 kWc de panneau
le 3/7/23 tres belle journée
produits 42.36 kW
pic à 6.55

en comparaison sur décembre productiojn de 12.9 kWh sur le mois !

tu n'auras pas le rendement 100, et l'inclinaison ne t'ameliora pas drastiquement cela. Tu as un rendement de l'ordre de 20 -25% des panneaux, ensuite tu as la perte chimique, electronique et la chaleur. Un panneau trés chaud à plus de perte qu'un panneau à 20°C.

[marcdf]

merci pour vos retours !
Ceci éclaire ma lanterne .... photovoltaïque

[marcdf]

Pour info, les primes pour la revente ont baissé
Celle pour jusqu'à 2,9kw en tous les cas, qui est passée de 390 euros par kilo au lieu de 500.

Mon installation n'est pas encore finie, du coup cela à baissé et moi je suis baisé

[Overseas]

Installez vous même ... C'est du niveau 7ème compagnie !
Oubliez les aides de l'état et rentabilisez.

[Maria]

Ecoflow vient d'annoncer au CES de Las Vegas sa batterie Delta Pro Ultra dont le rapport qualité/prix à l'air intéressant sur le papier avec la possibilité de la charger non seulement avec le surplus de production solaire mais aussi, pour ceux qui n'ont pas de panneau solaire, pendant les heures creuses et utiliser le contenu de la batterie pendant les heures pleines si l'on en croit cet article de Frandroid :
https://www.frandroid.com/marques/ecofl ... lectricite

• Capacité : 6 kWh

• Techno : LFP

• Vitesse de charge de la batterie : 5,6 kW

• Possibilité de relier plusieurs batteries ensemble.

• Prix : environ 5000 $

intéressés ?

[cartm342]

C’est encore trop cher.
J’ai 5,1kWh de LFP avec un onduleur de 3kW.
Ça m’a coûté 1099€.

Et je m’en sers pour éponger les HP rouges en fonctionnant sur batterie et en rechargeant la nuit.

[ouioui]

ouh la mais ça m'interesse à ce prix la l'installation est rentabilisée en 2 ans ! peux tu nous en dire plus s'il te plaît ?

[cartm342]

2 batteries LFP 24v 100Ah sur aliexpress à environ 460€
1 onduleur 3kW à 199€

Livré depuis la Pologne en 3 jours.


https://a.aliexpress.com/_EQ77NzF

https://a.aliexpress.com/_EHYV2C9

J’ai ajouté un fusible rearmable 200A.

J’ai dévié quelques équipements de mon tableau électrique pour qu’ils passent en permanence par l’onduleur :
- PAC air/air 3 splits
- PAC air/air 1 split
- box routeur serveur
- poêle à pellets


À la base c’était pour me prémunir des nombreuses micro coupures que j’ai chez moi étant à la campagne (entre 3 et 10 chaque mois …)

Et au final, les jours rouges je tourne sur batteries pour la pac qui chauffe mon bureau (télétravail), le poêle, la box…

Ça me permet de consommer 1€ maximum en HP chaque jour rouge.

Et cet été ça me permettra de recharger au soleil en journée et climatiser la nuit sur batterie.

J’ai testé ma capacité totale j’ai pu sortir 4,9 kWh des batteries au lieu des 5,1 prévus.

[marcdf]

@cartm342 il faudrait que tu nous fasses un tuto
Juste pour comprendre comment cela s'articule de façon pratique. Par exemple comme tu as dévié de ton tableau vers les batteries

[Overseas]

Je suis curieux aussi du montage

J'ai bien l'impression que c'est une partie en site isolé sinon il faudrait que l'onduleur soit en input de tout le tableau et vu les puissances, j'en doute.

En tout cas niveau budget c'est top.

[cartm342]

Ok je vous prépare ça quand j’ai un petit moment demain.

[cartm342]

Voilà un petit schéma rapide de mon installation :




La partie IN de l'onduleur, qui alimente l'onduleur depuis ENEDIS et charge les batteries est pilotée par ma domotique. Les jours rouges à 6h c'est coupé, pour utiliser uniquement le courant des batteries. Et à 22h c'est rallumé pour recharger les batteries.

En temps normal, tout ce qui est branché sur le tableau ondulé est en "bypass" de l'onduleur : alimenté par enedis au travers de l'onduleur.
En cas de jour rouge ou de micro coupures de courant, pas d'interruption et pas de casse de mes appareils.

Et une photo pour que ce soit plus parlant (l'installation n'était pas finie au moment de la photo, merci de ne pas juger !) :


Les tableaux :


Les batteries :



L'avantage d'avoir laissé le IN de l'onduleur sur une prise, c'est qu'en cas de coupure très longue (je répète, je suis à la campagne assez isolé, et il n'est pas rare d'avoir des coupures de plusieurs heures, car alimenté en aérien ...) je peux brancher mon petit groupe electrogene sur l'entrée de l'onduleur

[SFSW]

Ce qui serait top dans le futur, c'est que les voitures électriques puissent se substituer aux batteries externes dans des configurations similaires.

[cartm342]

C'est déjà le cas avec le Vehicule To Home de certaines marques. Tesla pas pour le moment parce que Saint Elon a dit "non c'est nul bisou"

[Overseas]

@cartm342

C'est top! Avez vous fait voir l'installation au consuel?

PS: J'adore la photo de saint Claude

[cartm342]

Non, pas de consuel.
J'ai réalisé en suivant la norme pour ce qui est des éléments de protection, chaque 2 mois je vérifie la température des éléments en charge (surtout la ligne de la voiture) pour voir un échauffement anormal, et tous les 6 mois je vérifie les serrages des borniers à vis.

Au plafond au dessus il y a un détecteur d'incendie.

Et puis effectivement, avec Saint-Claude, que pourrait-il bien arriver avec de l'élec

[SFSW]

@cartm342 Ah oui super, chez quelles marques tu sais?

[marcdf]

Merci pour les explications
Saint Claude c'est excellent

[Maria]

Bonjour,
Pour ma part, avec une borne Tesla, je ne peux pas moduler ma consommation, j'ai le logiciel Emphase qui me donne en instantané ma production, ma consommation et donc ce que j'envoie et importe.
Vu le prix d'une borne prenant en compte je gère en modifiant l’ampérage de charge sur mon appli Tesla, il va être 17h et le soleil & commencé à baisser, je suis à 10A.
Malheureusement ce n'est ni souple ni suffisamment précis.
Existe-t-il quelque chose de simple en domotique ?
Merci

Pourquoi ne pas essayer l'application "Charge HQ" https://chargehq.net qui semble faite pour ceux qui ne veulent pas (comme moi) acheter une nouvelle borne de recharge capable de gérer la charge du VE avec la surproduction solaire ?
Si l'onduleur dont on dispose est pris en compte par l'application "Charge HQ" il en coutera 50 euros par an d'abonnement. Ca coute bien moins cher que d'acheter un smart charger aux environ de 800 euros plus frais d'installation !

[Maria]

Pour me convaincre que l'installation d'une batterie connectée à nos panneaux solaires n'est pas une solution économiquement rentable, j'ai tenté de calculer le cout du kWh stocké dans les différentes marques de batteries que j'ai pu trouver. Voici la méthode que j'ai appliquée (si je me trompe, merci de me reprendre). Pour faire ce calcul il me faut connaitre les informations suivantes :

• Prix de la batterie : Exemple 6 800 euros TTC

• Capacité de la batterie en kWh : Exemple 11 kWh

• Nombre de cycles de charges/décharges théorique donné par le constructeur de la batterie : Ex 6000

• Pourcentage de taux de remplissage de la batterie à chaque charge/décharge : Ex 80%

La formule suivante vous donne le prix théorique du kWh en euros : Prix de la batterie / ( Capacité en kWh x Nombre de cycles x Pourcentage )
Exemple 6800 / (11 x 6000 x 0,8) = 0,1287 euros / kWh

Cette méthode de calcul est-elle la bonne ?

Sans oublier qu'au prix de la batterie il faudra ajouter les frais de mise en service ce qui augmentera encore le prix du kWh stocké.
Ce prix du kWh stocké est basé sur les valeurs théoriques annoncées par les constructeurs (Nb de cycles et pourcentage). SI ces chiffres annoncés sont du même acabit que les km WLTP annoncés par les fabricants de voiture (autrement dit un nb de cycles réel constaté bien inférieur à celui annoncé), il est clair que le prix du kWh stocké va être nettement plus important que les 12,87 cts obtenus avec notre formule appliquée sur les valeurs annoncées par le fabricant BYD proposant des un modèle de batterie compatible avec les onduleurs de marque Fronius.

J'en conclu que ceux comme nous qui ont un contrat EDF Tempo n'ont pour le moment aucun intérêt à s'équiper de batterie de stockage des kWh surproduits avec les panneaux solaires. Dans l'immédiat nous pensons opter pour la solution de revente du surplus à Urban Solar tout en conservant notre contrat EDF Tempo. Ca ne rapportera pas grand chose mais c'est toujours cela. Reste à nous assurer qu'il sera toujours possible de revenir chez EDF OA ultérieurement si nous arrêtions de revendre à Urban Solar ...