Model 3 LR ou Perf: Batterie, Autonomie, Consommation

[ludox21]

@Thomas merci pour les infos. En effet si le calcul est fait sur 165 w c'est normal. Je pensais que c'était basé sur ma propre moyenne du coup je comprenais pas (en effet je suis à 195w sur le trajet).
Et oui tu as raison je vais aller voir les bonnes rubriques!!!
@+

[Thomas]

195 sur autoroute c'est normal, moi ma moyenne est de 194Wh/km sur 15 000 km

Bonne route

[Pat78]

Retour de Bretagne St Cast-Versailles par les routes à 70-90 km/h et surtout voies autoroutières à 110 km/h et l'autoroute à 130 km/h (circulation fluide) avec 4 passagers, les coffres, soutes et "frunk" pleins (c'est peu de le dire) et la climatisation en permanence samedi 23/07 après-midi et début de soirée
J'ai fait 183 wh/km.

Ma moyenne depuis l'année dernière 155 wh/km en ajoutant tous les trajets quotidiens encore moins consommateurs.

[Thomas]

Pas si bas que cela sur autoroute mais c'est normal vu les conditions.155 de moyenne par contre c'est pas mal.

Moi je suis à 195 en 3 Performance.

[ounerbouks]

Hello tout le monde

Je vous résume mon dernier trajet, Normandie idf, environ 300km

Ce retour en idf en heure de pointe était sport, abrp prévoyait une petite charge de 5% pour arriver chez moi vers 13%, sans charge c'était 7% je crois, réglage de base abrp.

Le gps n'était pas d'accord, retour prévu des le début vers 11% sans charge ( 11% j'aiiiiiiiiiiime pas du tout )

Je savais que revenir vers 19h en idf c'est tjrs compliqué, j'ai donc réduit un peu ma vitesse au bout de 80km, passant de 134kmh à 125, parfois 120.
Je voulais m'arrêter pour charger un peu, vu les bouchons annoncés à la radio, madame non, et on écoute tjrs madame

Et arrivé à 50km de chez moi, je suis pris plus d'une heure de bouchon, A86 en croix, accident grave, (comme tjrs.... ) J'étais à ce moment vers 22% et incroyable, dans les bouchons ça ne consomme rien.

Honnêtement j'étais pas zen du tout, 22% j'aime pas, dans un bouchon, encore moins lol

Et dingue je suis arrivé chez moi avec 17%, il me restait 100km d'autonomie sur la courbe, avec une moyenne de même pas 150wh, j'ai pas pris de photo, j'ai pas pensé, trop stressé, enfin si je n'ai pris que la courbe et les 50 derniers km, 90wh :)

J'aurai pu rouler de suite à 125 et je serai arrivé chez moi vers 22% mais honnêtement l'autonomie n'est pas un problème

De plus j'ai constaté que voiture en charge, avec sentinelle, plusieurs jours, j'ai récupéré qq km. Elle se décharge à 98% puis elle recharge automatiquement à 100%.

[Nounou74]

Avec clim ? Car ce n'est de suite plus la même, idem en hiver avec le chauffage... même si les pompes à chaleur réduisent cette surconso.

[ounerbouks]

avec clim oui oui, faisait horriblement chaud sauf arrivé en idf à 22%, dans les bouchons, ou la c'était fenêtre ouverte et tout off
J'oublie que j'ai eu aussi de la flotte, en gros un retour bien pourri
Et voiture pleine pleine y'en avait partout, 1 semaine de camping il en faut des choses c'est dingue

[ounerbouks]

Hello tout le monde

Quelqu'un sait peut être à partir de quand la model 3 était livrée avec la pac ?
Des qu'il y a le chrome delete, le nouvel intérieur, mais parfois sans le retour portière, c'est avec pac ?

J'ai trouvé à partir de 10/2020, c'est yuste ?


Merci bcp :)

[gugus17]

@ounerbouks
Sur ta voiture, dans le menu Logiciel et Autres informations sur le véhicule

[FredMt]

@ounerbouks
De mémoire la PAC est arrivée avec le refresh2021 , donc un peu avant fin 2020 ça me parait être bon.

[FredMt]

@ounerbouks
C'est bien cela , la PAC à partir de la V13 publiée le 9 oct 2020.
Et aussi la Panasonic 2170L qui n'a plus quittée les Model3 Perf qu'aux recentes livraisons en LG5L.

[Manu49]

Après 10 000km et 8 mois, je suis toujours à 567km à 100%

Assez content de cette LG au final.

SMT me donne 0,8% de dégradation

[Fabien]

Idem, 563.27 km à 100% à 18'958km pour 8 mois également.
Dégradation à 0.61%.

Comme toi @Manu49, je suis relativement satisfait de cette batterie LG.

[ludox21]

Moi seulement 500km à 100% mais j'ai seulement 1400km au compteur!

[FredMt]

LR fin 2021 (Atom) pack LG 5L M50 79kWh.

575 km /576km à l'affichage dans le véhicule à 100%.
7000km au compteur. Mesures prises hier matin.

J'ai pris des screen à toute les étapes, mais je vous passe les détails.


Et 576km en commençant à rouler :



Estimation de la capacité du pack (NFP) à partir de l'écran d'énergie :

496×159 ÷ 1 =78864 Wh
487x162 ÷1 =78894 Wh
484x163 ÷1 =78892 Wh
428x179 ÷0,97 = 78981 Wh
436x176 ÷0,97 = 79109 Wh
432x177 ÷0,97 = 78828 Wh

La valeur est autour de 78,9kWh

Les valeurs relevées sont conformes aux valeurs théoriques
79000 Wh ÷ 137Wh /km (typique) = 576km.

@Manu49
Une petite précision le pack LG 5L fait autour de 79kWh, et pas 82kWh comme le Panasonic 3L.
LG fournit 2 packs à Tesla:
5/5C ~75kWh
5L ~79kWh
Tous les autres packs sur la LR sont des Panasonic.

[Axolotl]

Dire que nos 2019 ne dépassent plus les 70kwh… c’est plus très long range tout ça…

[ounerbouks]

@FredMt

Merci pour ton message

La LR que j'ai trouvé est du 22/11/2020

Elle a le refresh tdb, sans les retours portières
Plus de Chrome
Les chargeurs,
Le double vitrage donc logiquement elle a la pac

Par contre pour la pac c'est pas indiqué dans "autres informations sur le véhicule", moi j'ai une ligne chauffage, la LR ne l'a pas.

J'ai pu chopper une photo de l'avant il me semble que les 2019/2020 sans PAC c'est plus profond ?




D'avance merci

[FredMt]

@ounerbouks
(Je te répond mais c' est hs ici faudrait trouver le bon topic...)
Oui, le frunk est un peu plus petit avec la PAC. Mais attention au début pendant la transition, certains on eu le petit frunk mais pas la pack. Je ne sais dire comment on sait si on a la PAC ou non. Peut-être que quelqu'un peu nous renseigner, dans le bon topic

[ounerbouks]

Le seul moyen c'est de l'ouvrir je crois..

C'est pas indiqué dans le vin ?

Merci

[Stefwrx]

Moi seulement 500km à 100% mais j'ai seulement 1400km au compteur!

@ludox21 J'ai comme toi 500km à 100% et 4200kms au compteur. C'est dans la norme avec une perf batterie LG.

Tout va bien