Mais je note donc que c’est faisable sous certaines conditions, j’en parlerai avec l’installateur demain, car c’est qui engage sa responsabilité.
Merci d’avoir pris le temps de me répondre!
Twar
Bonjour,Snoop a écrit : 15 avr. 2022 09:30Bonjour à tous, je partage avec vous un problème avec ma wallbox copper sb. Branchée en monophasé, elle a fait 2 recharges complètes sans problème puis depuis 2 semaine, elle se met en anomalie dès qu'elle est reliée au ma model y. L'expert est passé et selon lui, la wall box se met en protection quand la ventilation (de la batterie je suppose) est activée. Le fabriquant confirme que sa wallbox ne prend pas en charge cette fonctionnalité, alors que sur son site, il garantit la compatibilité avec les models y. Il m'a demandé si je pouvais désactiver la ventilation de la batterie, et bien non. Le service client wallbox est néanmoins très sérieux pour le moment, reste à savoir s'ils vont trouver une solution. Il creuse de leur côté un sujet de câble. Je vous tiendrai au courant.

Bonjour, as-tu des références à communiquer sur la partie « connectée » du tableau ? Merciyantove a écrit : 04 juil. 2022 17:50mon éléctricien m a bien câblé mon wall connector V3, il ma fait une modification de mn installation pour partir de DG général et aller vers un petite tableau dédié avec un connecté wifi un DIJONCTEUR Différenciel 40A FSI 30ma par vers 2 inter 40A un pour la borne et un pour un P17 installer dehors pour les cas on je peut pas rentrer dans le garage
j 'ai installer la borne moi même il a fait le raccordement électrique avec du 10mm² de partout
le délestage est pas obligatoire si tu as un abonnement suffisant moi je suis passer en 12KW d abonnement du coup j 'ai pas de soucis a charge la voiture le cas échéant en journée a 6KW et ajour toujours mes 6KW pour la maison
le problème avec les Installe IRVE c est que la borne proposer le plus souvent est la evlink de SCHNEIDER et franchement 1400€ pour ce quel fait je trouve cela abusé
et je suis étonné qu il ne te facture que 1700€ car si c est bien la evlink de SCHNEIDER il faut encore compter avec le dG dif de 40A 30ma dans le tableau pour la partie puissance et le DG pour pour la partie commande avec les câbles en plus et la main d'oeuvre j ai pas vu d installation a moins de 2300€ avec ce type de borne mais bon avec ce type d installation tu peux récupérer 300€ par l état :)
perso j en ai eu pour l installation pour 900€ avec que du SCHNEIDER en DG DIF et inter, le câble ne 10mm² sachant qu il y avait 12M jusqu' a la borne et 22m pour la prise extérieur donc avec la borne cela fait 1500€ et sur ma facture il est bien renseigné un raccordement électrique d'une borne de recharge de VE , mais pas de pose
et pour le respect de la norme la V3 est de nouveau vendu en france car une installation est présenté qui permet de respecter la norme







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