Niuker

Suite au problème de décollement des mousses sur les e-primacy T2 d'origine sur ma Model 3 AWD, j'ai changé pour des PS4 T0 (sur les 4 roues).

J'effectue un trajet principalement autoroutier d'environ 630 km "régulièrement" avec des conditions similaires (même heure de départ, mêmes ...

Bonjour à tous,

Voici mon retour d'expérience relatif à ce problème de décollement des mousses dans les pneus.

30 avril 2025, ma Model 3 à 22 mois et 30 000 km. Lors de l'entrée sur autoroute, des vibrations se font sentir dès 110 km/h et une fois à 130 km/h, les vibrations sont très importantes ...

J'ai discuté récemment de ce problème d'écran figé avec un collègue processeur de Tesla, qui avait déjà entendu parlé de cette situation (mais il ne sait plus où).
Il m'a conseillé de vider l'historique de destinations de la voiture, ce que j'ai fait.
Après de trèèèès nombreux swipes pour vider l ...

Axelalf je pense au contraire qu'il y a des moteurs pour l'axe horizontal, étant donné que nous pouvons régler l'orientation des phares verticalement et horizontalement dans le menu prévu à cet effet. Peut-être que par contre l'axe de débattement n'est pas suffisant.
Quoi qu'il en soit, cette mise ...

J'ai essayé de comprendre quelques parties de la vidéo en Allemand (avec le peu de compétences qu'il me reste :clownfun:).
Les changements opèrent bien avec l'option feux adaptatifs d'activée, mais en mode feux de croisement seulement.
J'ai été refaire un petit tour (trop curieux de voir) et en ...

Steph01 Je ne donne que mon ressenti de ce que j'ai pu percevoir ce soir, et voici une vidéo de la dashcam de ma voiture.

https://youtu.be/qDjmYlpO9pI

L'angle de vision que l'on enregistre n'est pas assez large pour voir tout le faisceau, mais on peut bien voir grâce aux bords très visibles et ...

Mise à jour en 2024.20.1 faite depuis le 8 juin, j'ai (enfin) pu tester les changements.
Concernant l'amélioration des phares, la transition entre le "plein phare" et l'adaptatif lors du croisement de véhicules est beaucoup moins marquée, il n'y a plus cette descente brusque du faisceau lumineux.
Je ...

J'ai enfin un retour à faire à ce sujet.
Je suis passé en Tesla Center vendredi dernier pour différents sujets, dont cette histoire d'écran figé.
J'avais pu fournir un certain nombre d'occurrences en amont du rendez-vous (merci TeslaMate) afin qu'ils puissent investiguer.
Lors du rendez-vous, j'ai ...

En effet, une étiquette de moins sur le pare-brise, plus que 2 :marrant:

Concernant ta question, il est recommandé de conserver le MVA (Memo Véhicule Assuré) en papier ou sur son téléphone. Extrait de la communication de mon assureur à ce sujet (Axa) :


Vous ne recevrez plus de carte verte et de ...

Je ne comprends pas la notion de "trop proche de l'indice de vitesse V".

L'indice de vitesse indique "la vitesse maximale à laquelle le pneu peut être utilisé pendant de longues périodes" ( https://www.tesla.com/ownersmanual/2017_2023_model3/fr_fr/GUID-FDDB10EF-FFA9-46EB-B8CC-03614AE92B6B.html ...

@koubmi j'ai une modèle 3 LR de juin 2023, donc un ancien modèle, qui a été montée avec des e-Primacy T2 d'origine, et qui n'est donc pas bridée à 201km/h

Même constat pour moi ce matin : la voiture est restée ~24h endormie, et j'ai eu le droit à 3 minutes de "blocage" au réveil avec aucune clé USB de branchée. Et même remarque, je ne vois pas en quoi un dispositif USB aurait pu changer ce comportement...
Je pense ouvrir également un ticket demain, on ...

J'avais donc enlevé la clé USB hier soir, et je n'ai pas eu d'écran figé ce matin quand je suis parti. Mais ! J'ai réveillé la voiture 1h avant de partir, je n'étais pas dans les meilleures conditions pour reproduire le problème... Je reprends la voiture lundi matin, je referai le test à ce moment là

Je suis avec la clé USB d'origine de mon côté, sans hub. Je testerai sans demain matin, je vous tiens informés également

Bonjour,
J'ai également le même comportement depuis un certain temps, mais je ne peux pas dire depuis quel moment / mise à jour. J'ai ce comportement sur la 2023.44.30.9 (je l'ai eu ce matin).
Cela se produit lorsque la voiture est resté en veille pendant une durée prolongée, environ 10h pour ma ...

Je suis chez Bip&Go pour le télépéage, et aucun soucis d'utilisation depuis que j'ai la model 3

@Booya, j'ai fait un retour fin août: https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?p=266887#p266887 :)
J'ai roulé 3000 km de plus depuis, mon avis reste pour le moment le même. La période hivernal me donnera, je pense, plus de recul, et je reviendrai donner un avis complémentaire suite à cette ...

@darkblue, ma M3 LR AWD a été livrée avec des e-primacy 235 / 45 R18 98V T2, j'aurai donc tendance à te répondre oui, tu peux les monter sur la tienne également.

Pandam je ne peux pas donner plus d'information, je ne suis pas assez calé dans ce domaine. Ce sont en effet des montes conçues spécifiquement pour les Tesla. Mais je trouve important de préciser cette différence du fait que sont des pneus spécifiquement pensé pour nos voitures, afin de pouvoir ...

Je viens de déposé mon avis subjectif et récent sur ces pneus, dans le topic associé, si jamais : Re: Pneus Michelin e-Primacy