Pour ton info, ma femme a une Fiat 500e et se charge sans problème sur l'UMC Tesla en 7KW (32A) via la prise bleu. Donc il n'y a pas de raison que ça ne marche pas pour la Dacia Spring.

Le Zohan ça fait 8 ans quasi tous les jours que je charge ma Model S sur une P17 via l'UMC d'origine sans jamais avoir acheté de borne et cela marche très bien et la batterie n'a jamais bronché. Il m'arrive aussi de brancher la 500e de ma femme sur l'UMC en 7KW et aucun problème. Donc oui je ...

Oui, quand je dis intervention, c'est au moment où ils démontent ou remontent des pièces mais ils peuvent la charger juste avant ou après.

Pour la recharge, il faut leur demander gentiment, ils essaieront de la mettre au maximum mais pas possible pendant l'intervention et c'est seulement 11kW.

Bonjour,
Interessant en effet! Je veux bien les références de la boite qui fait ce kit stp :smile:
Je vais creuser la question ! mais je pense qu'il faudra être prudent sur les modifs de réglage de la plaid étant donné la motorisation de la bête.
Sissou.

Je les ai commandé sur ce site https ...

Pour mettre une géométrie plus soft et moins bouffeuse de pneu, je viens d'acheter le kit de N2itive qui permet de régler précisément la géométrie du train arrière. Je prévois de l'installer en Octobre. On peut régler parallélisme, carrossage et hauteur de caisse. N2Itive conseil un carrossage de -0 ...

Merci pour ce retour. C'est plutôt encourageant pour nous Tourangeaux. Du coup je vais aussi demander un entretien pour ma S qui a presque 4 ans. Comme ça s'il y a des pièces à changer ce sera sous garantie (je sais déjà que j'ai la signature du feux avant qui faiblit).

J'ai déjà eu ce type de problème sur une borne publique jusqu'à ce que je comprenne qu'il fallait fermer la porte de la borne pour déclencher l'électricité dans la prise. La borne ne mettait pas d'électricité tant qu'on ne fermait pas sa trappe. C'est une sécurité de la borne. C'est pas tout ...

Pour moi ce serait simplement un rééquilibrage des cellules. Ça peut être long. J'ai déjà eu ça une fois sur mon ancienne S85D.

Exactement pareil pour moi . Même des fois on arrive à partir à 98% quand ma femme s'est un peu dépêchée. Et entre 98% et 100% il n'y a presque aucune différence (conso plus grande car beaucoup moins de régénération au dessus de 97%)

@combes83
Pareil !!!

Pour ma part, je mets la limite à 50%, ça me suffit et je la recharge tous les jours. Je fais peu de km donc quotidiennement, la voiture descend à 44% et se recharge la nuit jusqu'à 50%. Et quand je prévois un voyage de plus de 400km, je n'hésite pas à charger à 100% juste avant de partir. Il paraît ...

Ce que je comprends, c'est que si ça lance MAPS, alors on n'a pas encore la nouvelle version.
Vous confirmez ?

Oui c'est ça. Le "garage" est bien prévu mais arrivera par la suite. Les mécanos doivent être en cours de formation ...

Je viens de passer devant la concession, il y a 3 model 3 ou S noires garées devant, ainsi que d’autres voitures au niveau des bornes situées de l’autre côté du garage (dont quelques « thermiques », je suppose que ce sont les véhicules des salariés).

Le portail était ouvert, je suppose donc que c ...

J'ai eu la mise à jour 2023.6.8 hier et enfin, la radio ne grésille plus et il n'y a plus de coupure spotify. Donc même s'il y a rien de nouveau, les bugs ont bien été corrigés.

Bonjour à tous, moi c'est Manu37, je suis de Tours (37), j'ai commencé mon aventure Tesla avec une Model S 85d en 2015 et je l'ai changé en septembre 2019 par une Model S Raven noire intérieur crème et bois de chêne. J'ai connu votre blog en cherchant sur Google des infos sur le SC de Tours qui ...