Ma commande des conti ts 860 ayant été retardée puis annulée, je pars finalement sur les hankook ion icept.
Retour d’efficacité dans les prochaines semaines (j’habite en montagne)

Effectivement sacrée différence !
Sur 15000kms j’ai 156 affiché dans la voiture et 163 dans teslamate

J’ai eu l’occasion de faire un trajet d’environ 500kms en Allemagne aujourd’hui.

En très peu de temps quelque chose me saute aux yeux : les limitations de vitesse affichées à l’écran sont bien plus précises qu’en France, très peu d’erreur.

Énorme surprise l’autopilot gère à la perfection les ...

Après de longues recherches ce sera finalement les conti ts860. Prix correct et homologué t0.

Les retours n’ont pas l’air mauvais mais sur des sites de tests le pneu se fait détruire (50e sur 50), qu’en penser ?

Dans notre cas il s’agit du model UHP3 ….

Source :

https://www.testpneus.fr/superia-bluewi ... 0en%202019.

Effectivement j’ai à nouveau eu le cas, certes moins qu’avant mais toujours présent donc.

@Cyrare

Pareil an AutoPilot de base quand je mets le clignotant l’AP ne se désactive pas tout seul quand le clignotant est mit…

Obligé de forcer très légèrement sur le volant pour reprendre la main et le désactiver….


Content de voir que je ne suis pas un cas isolé, en tout cas à nouveau un ...

Petit retour sur mon ressenti après passage en 32

Pour ma part elle semble avoir réglé un pb que j’avais depuis plusieurs mois à savoir l’autopilot qui ne se désactive pas toujours quand je mets le clignotant.

Également une impression que la direction semble avoir gagné en souplesse, c’est léger ...

J’ai ce « problème » depuis que j’ai la voiture donc bien avant la 2023.26, je fais toujours les mises à jour dès qu’elles sont dispos en espérant un correctif.

J’ai déjà testé appui court, appui long jusqu’à 2e cran le comportement est identique.
Reset + calibration des cameras sans effet.

Je ...

Bonjour à tous,

J’ai cherché un peu partout sans trouver de réponse à ma question ni de sujet qui en parle.

Lorsque je suis en autopilot, il m’arrive très souvent (1x sur 3 environ) que l’autopilot ne se désengage pas lors d’un appui court sur le clignotant.

Je suis obligé de mettre un 2e coup où ...

Bonjour à tous,

Je rebondis sur ce sujet car depuis plusieurs jours maintenant je ne peux plus mettre le régulateur/ap sans que les essuies glaces s'affolent.

Pas de mise à jour qui pourrait expliquer ce changement.
Cela coïncide en revanche avec le retour du beau temps. Grand ciel bleu depuis une ...

En allant dans Drives on voit une ligne par trajet, on peu ensuite obtenir l'info dans la colonne max power et classer les données par ordre croissant ou décroissant

Est-ce que certains d'entre vous regardent la puissance moteur max indiquée sur teslamate ?

Comme on lit un peu de tout concernant la puissance réelle ça peut donner une bonne indication, s'agissant d'un moteur électrique la valeur donnée doit être fiable

Le rebord de protection pour les jantes.
On trouve très peu d'informations concernant le T1, sûrement trop récent encore, les MY vendus il y a 3-4 mois étaient déjà équipés en T1 ?

Réponse ici :

https://github.com/adriankumpf/teslamat ... sions/2773

Oui c'est du phishing, le nom de domaine est bidon.

De mon point de vue la lecture des panneaux est catastrophique par rapport à mes anciens véhicules et je trouve ce point beaucoup plus pénalisant que la simple absence des capteurs pour se garer.

Donc si mise à jour il doit y avoir je préférerais y voir une amélioration à ce niveau bien avant l ...

Sur Y propulsion 3948kg en PTRA, soit 1500kg tracté

@transpuls donc avec un poids d'environ 2t on est à une charge utile de 448kg :( un peu juste par rapport au volume disponible


Poids à vide 1909kg donc 539kg utile

Sur mon autre véhicule, monospace Volkswagen le poids utile est inférieur à 600kg également donc cela semble être des valeurs ...

Ptac = 2448kg sur propulsion