18.000km ici reçut fin Mars/2022 et 430km a 100%

Chargement a 10A (2.4kW) de 50% -> 70% et 100% une fois a chaque semaine/15 jours.

Teslafi me dit que c'est dans la moyenne.

Environs 25% sur SuC et 75% a la maison.

@AurelPik Avez-vous réussi à résoudre le problème ?

La miene a commencé à le faire après 18 000 km. Il me semble que les côtés du siège se sont un peu affaissés.

j'ai résolu le problème (temporairement au moins) en reculant le dossier de quelques millimètres.

...
J'espère que la LFP60 sera dedans pour profiter du 0-100% quotidiennement sinon ca va partir sur un désistement de ma part.<br style="background-image: none;">je crains également une petite montée de prix dans les prochains jours, soit la TM3 va baisser de prix (je n'y crois pas du tout), soit ...

@zeitoon
Il faut se mettre à jour... Les moustaches sont démodées maintenant c'est les barbes qui qui vont bien

@cece1508 juste un petit réglage sur ADOBE CAMERA RAW.

@Kola135 ça brille grâce à la protection céramique.

Merci a tous.

Avec un peu de retard la présentation de Kapicua qui est arrivée fin mars à Lisbonne, au Portugal.

Kapicua qui veut dire palindrome en Portugais car le numéro de série est en fait un palindrome :)

https://thumbnails-photos.amazon.com/v1/thumbnail/3SyXVTFTSXyWumriOeoI2Q?viewBox=800&ownerId ...

https://teslawaze.azurewebsites.net/

C'est pas pas pareil mais c'est pas mal.

De ma part j'ai fait à peu près 100GB pour le Teslacam et le reste pour mp3.

Ici propulsion 2022 et je les ai vus allumés l'autre jour quand j'ai ouvert la porte du passager et puis elle se sont éteinte tout de suite (bug?)

Alors elles sont bien là. Bridé para l'OS Tesla.

Pareil sur M3 propulsion 2022 (v21).

Je dirait qu'il y a un retard dans l'accès à la partition usb (pas imediatement disponible) et que le lecteur l'abandonne tout simplement.

Très ennuyant.

@nemesis73 belle voiture!

pour l'intérieur premium il faudrait voire s'il le subwoofer est bien présent dans le cofre sur le coté droit.

Félicitations, belle voiture!

On dirait quelles ont encore les petit feux arrières

Blanc sur blanc c'est très bien!

Félicitation!

Etant l'une des premieres peut tu nous dire la date de fabrication?

LRW3...421XXX ça serait 10.11.2022
LRW3...480XXX ça serait 05.01.2022
LRW3...487XXX ça serait 12.01.2022
LRW3...508XXX ça serait 27.01.2022

Merci.

@zebulonparis c'est curieux en Allemagne ils ont que des R aussi et en Australie la majorité c'est du S...

Panorama de nos amis allemands environ 39% de VIN attribuer sur 454 commande... c'est pas mieux

@Stephmess50 Je ne croit pas.

Le 3D5 ne fait que 180kW (donc pas 260 mais 244cv) et le 3D7 (194kw et 264cv) est bien un hairpin et l'un des nouveau moteur sur les LFP donc le moteur code 'S'.

https://inf.news/en/auto/ff6901d7684524 ... 8bc98.html

Piedplanche ce serait bien ça... et comme ça le mystère est résolu.

A juger par les Alemands et ici sur forum le S (qui est un peut mieux) est assez rare

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1M3spZQGPXjqgoWjGw3Gan1z3YQshbh0ySRts-FLAFbk/

Espérons que les deux moteurs parviennent à faire les 6,1 ...

Decodage de VIN pour 2022 vu sur le forum américain

https://i.postimg.cc/9QvmGKg7/M3-V20-VIN.jpg

Alors code 'R' pour moteur à fil et 'S' pour moteur à hairpin, les deux variant: 3#RB

https://i.postimg.cc/nVjt107K/tesla-motor-variant.jpg

Il serait bien 208kW (279cv)... donc je ni comprend ...

Nouveau moteur 3D7:

https://inf.news/en/auto/ff6901d7684524e62ced61562fb8bc98.html

194kW donc 260cv.

Sur Tesla VIN decoder le code serait bien 'S' pour ce moteur: https://-lien non autorisé-.com/vin-decoder.php

Alors qu'il me semble que la plupart des VIN de 2022 utilize le 'R' ci bien que ...

Difficile a comprendre...

Presque -3% d'autonomie sur LR et P et pas 1 km sur RWD...

Ou bien y as pas de Ryzen sur RWD ou les 6.1 seg sont la pour ça...

Un mystère qui s'expliquera avec les premières livraison.