Dommage…
En plus c est difficile à trouver à car il existe 2 sortes d étriers….

Qu’est ce que tu as mis comme cachés étriers?

Salut à tous,
Après bien des péripéties, j’ai ENFIN reçu mes enjoliveurs (commande volée par nos amis de colissimo, annulation alie express, vendeur le boncoin qui me pose un lapin….), vendus par un mec sur le bon coin, neufs mais franchement de mauvaise qualité.
Ils sont super durs, et fragiles ...

Tant mieux!
Avec un autre câble tu pourrais charger à 16a ce qui réduit encore les temps de recharge

Je ne suis pas elec, mais pour avoir vu le mec installer le mien il y a une semaine, il me semble que déjà tu aurais pu passer par les peignes et qu’effectivement ta ligne extérieure n’est pas alimentée.

Effectivement, ça a accéléré.
Les 80 % ont été atteint à 9h30. Ce qui fait 14h30, au lieu des quasi 20h00 annoncées à la,base.
Un peu long pour du 16a mais bon c’est déjà mieux.

Peut être que ça va accélérer à un moment

Je l’ai mise à 19h00

Voilà ce que j’ai.

Peut être le fait qu’elle soit neuve, 1 000 kilomètres….

Bon, je ne comprends pas alors

Débarquant dans le monde de l’électrique « connecte » (avec la Zoé je ne pouvais pas gérer autant de paramètres), est ce que mes calculs sont bons?
Sur l’appli est elle a 28 pour cents.
Apparemment c’est une batterie de 78 kw.
52 pour cents de 28 à 80 ca représente environ 41 kw, donc à 3 kw comme ...

J’ai désactivé le mode sentinelle sur l’appli et la Clim me paraît éteinte. La voiture est stationnée dans la cour

J’utilise le chargeur de ma Zoé, qui est donné pour 16a

Sur l’appui ça me mentionne 3k et la sélection est sur 16 A….

Salut à tous, je suis intrigué.
Le froid a t’il vraiment une grosse incidence sur le temps de recharge ? Car là on pour un 20-80 en 16 ampères sur une Green up ça me demande plus de 19h00 avec 3 degrés dehors…..

Quelqu’un sait si une rallonge compatible avec un chargeur et une prise Green un existe ? Les chargeurs que je voient sur font en général 10 mètres max.

Bon…..je viens d’acheter un kit Green up Legrand, chez Leroy merlin, mais le mec m’a dit « de toute façon vous ne chargerez jamais à 3 k, 16a…enfin à fond…..pas en France, Faut installer une borne »
Ça m’inquiète du coup….

12h00 c’est honnête, je fais 30 kilomètres par jours, donc une fois la semaine et c’est bon.
Punaise en 32A 8h00!!!!! Dire que ça m’a pris 16h00 pour 40 en 10A!

Cool, 60 pour cents plus rapide c’est pas mal déjà. Le tout c’est que je puisse recharger le 20-80 en 12h00.