Meme souci depuis ce matin, plus du tout de connexion dans le véhicule ni d’accès à distance depuis l’appli…

Perso je charge tous les soirs à 100%. Petit rappel :


1. Ta Model 3 Propulsion Highland a une batterie LFP
Contrairement aux autres Tesla avec batteries NCA/NCM, les batteries LFP sont plus robustes face aux charges fréquentes à 100%. Donc :

Tesla recommande de charger à 100% régulièrement, même ...

Bonjour, possible de transmettre vos photos ?

Pour ma part je ne suis pas spécialement electrosensible, cependant lorsque je recharge ma voiture à un superchargeur en restant assis dans la voiture j’ai des picotements dans les jambes. Ca vous fait pareil ? Rien de grave mais ca fait bizarre ...

Si j'ai bien compris les offres à tarif reglementé vont baisser de 15% mais les offres tempo vont augmenter ?

https://selectra.info/energie/actualite ... vrier-2025

Je croyais qu'ils n'avaient pas le droit plus de 3 jours rouges d'affilés ?

Ma femme commence à râler

Mon employeur est en train d'installer des bornes 22kW mais quel intérêt si la plupart des voitures (dont ma TM3H) sont bridées à 11kW ? Dans tous les cas si c'est payant je continuerais à me charger à domicile avec tempo...

3eme jour rouge d’affilées avec un grand soleil chez moi, les panneaux produisent à fond pour compenser

Olival68 tu es sûr de ça ? Car dans les articles ils disent que ce sera modifié pour l’été 2025

« Si, pour l'heure, les horaires mis en place ne changent pas, le système devrait être modifié courant 2025, avec notamment la création d'heures creuses l'après-midi pour l'été. »

https://www.lepoint ...

J’ai lu que les heures creuses vont changer en 2025 : https://www.bfmtv.com/amp/economie/electricite-la-commission-de-regulation-de-l-energie-veut-repositionner-les-heures-creuses_AV-202412290092.html

Quelqu’un a-t-il des infos ? Ils vont nous mettre les heures creuses en après midi et donc ...

Pour ma part je coupe la PAC les jours rouges, en rentrant le soir il fait 17°C, je mets le poele à granulés à fond et je remonte rapidement à 22-23°C. Et quand je télétravaille je le laisse tourner toute la journée. Ca consomme 50W à tout casser

Actuellement je charge jusqu'à 6h et je pars à 7h30, mais la voiture est froide sans frein régénératif. J'ai tenté de lancer manuellement le préconditionnement de la batterie ce matin 10min avant de partir et ça fonctionnait

Ma tesla dort dehors branchée sur une prise renforcée. Pensez-vous qu'il soit utile d'activer le préconditionnement de la batterie en planifiant mon heure de départ ? Actuellement avec 7 degrés je n'ai plus du tout de frein régénératif, et je me dis qu'en hiver les poignées et la prise seront gelées ...

MAJ 2024.8.9 également à l’instant.

On reçoit une notif sur le tel si l’alarme se met en marche ?

Effectivement j’ai bien une M3 highland, et je n’ai jamais eu ce message de caméra obstruée avant la MAJ 2024.8.4. C’est bien embêtant car le message ne disparait pas.

F67 a écrit : 21 mars 2024 19:02

@Hardekz
Le message "Caméra habitacle obstruée : Surveillance conducteur limité ou indisponible".
C'est en permanence ou juste quand tu active l'autopilot ?

En permanence

Pour ma part depuis la MAJ 2024.8.4, j'ai un message d'alerte "Caméra habitacle obstruée : Surveillance conducteur limité ou indisponible". C'est bien embêtant ça n'avait jamais posé problème..

J'utilise un cache caméra de ce type :
https://m.media-amazon.com/images/I/718Sz+zC1cL._AC_SY300_SX300 ...

J'ai fait un calcul en faisant un ratio de ma consommation annuelle (chauffage gaz). Sans prendre en compte ma Tesla j'arrive à 100€/an d'économies par rapport au tarif standard, et avec la Tesla qui charge en heures creuses j'arrive à 400€/an d'économies par rapport au tarif standard. Et tout ça ...

Pour ma part la gestion des essuies-glaces est catastrophique. Ils ne se mettent jamais en route en mode "auto" et qu'il pleut. Par contre quand il y a grand soleil ça arrive qu'ils balayent 3-4 fois d'affilées sans raison...

J'y passe ce weekend pour teinter les 3/4 arrière. Mais j'hésite fortement entre 15% et 25%. J'ai peur que 15% soit trop sombre / presque opaque...

Petit retour d’experience pour ma part. Reception de ma M3H neuve avec le pneu arriere droit à 2,6bars et les autres à 2,9. On me dit que c’est normal qu’il faut un peu rouler avec. Chez moi je le regonfle, puis je remarque que je perds 0.1 à 0.2 bars par jours uniquement à ce pneu. Au final apres ...