Dans un contexte de développement des voitures électriques, le permis boîte automatique apparaît progressivement comme un choix logique pour les nouveaux conducteurs. Il permet de gagner du temps, tout en gardant la possibilité de compléter son apprentissage initial afin de pouvoir conduire en boîte manuelle.
Quand voiture électrique rime avec boîte automatique
Si la boîte de vitesses peut être manuelle ou automatique dans une voiture hybride, elle est systématiquement automatique dans un modèle électrique comme ceux de Tesla. Cela s’explique par la conception de ce type de motorisation. Pour un jeune conducteur qui souhaite s’équiper d’une voiture électrique, passer le permis en boîte BVA apparaît donc comme la solution la plus pertinente. Ce choix permet d’éviter un apprentissage de compétences qui ne seront pas utilisées au quotidien.
Auto-école Tesla Model 3 – Image : Gemini
Un véritable avantage de la boîte de vitesses automatique pour les jeunes conducteurs
Choisir le permis BVA présente un autre avantage : la simplicité. Avec une boîte manuelle, il faudra apprendre plus de gestes comme trouver le point de patinage lors d’un démarrage en côte, passer les vitesses au bon moment ou éviter de caler lors du freinage. En boîte automatique, cette charge mentale disparaît. L’élève peut se concentrer sur l’allure du véhicule, la trajectoire, les priorités et les autres usagers. La conduite est moins stressante et plus fluide, notamment en milieu urbain, où les arrêts fréquents rendent la conduite en boîte manuelle plus contraignante. Cela facilite l’obtention du permis de conduire.
Les idées reçues sur la conduite en boîte automatique
La boîte automatique souffre encore de nombreuses idées reçues. Certains craignent qu’elle enlève tout plaisir de conduite. En réalité, les modèles récents offrent des accélérations fluides, notamment grâce au couple immédiat des moteurs électriques. La Tesla Model Y Performance peut par exemple passer de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, mais attention ce n’est pas la voiture la plus adaptée à un jeune conducteur. D’autres pensent que la boîte automatique est réservée aux véhicules haut de gamme. Pourtant, elle est désormais largement présente, y compris en entrée de gamme.
Boite automatique Tesla Model 3 – Image : Gemini
Combien coûte un permis BVA ?
L’apprentissage de la conduite en boîte automatique est plus simple que celui en boîte manuelle. La législation impose ainsi seulement 13 heures minimum de formation pratique, contre 20 heures pour un permis B en boîte manuelle. Si chaque auto-école fixe librement ses tarifs, cela se traduit généralement par un coût réduit. Chez En Voiture Simone, qui propose des révisions du Code de la route en e-learning et des heures de conduite avec des enseignants diplômés d’État, le permis BVA démarre à 549 euros.
Comment faire pour pouvoir conduire un véhicule à boîte manuelle ?
Le détenteur du permis B obtenu en boîte automatique ne peut conduire que des véhicules automatiques comme la Tesla Model Y Standard. Pour lever cette restriction, il n’est pas nécessaire de repasser l’examen pratique. Il suffit de suivre une formation de 7 heures dans une école de conduite. Cette passerelle permet d’adapter son permis à ses besoins professionnels ou personnels sans repartir de zéro. Toutes les entreprises et sociétés de location de voitures ne sont en effet pas encore passées à l’électrique.
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