Fin de la gratuité des frais d’immatriculation pour les Tesla : un tournant inattendu
C’est une décision qui risque de faire grincer des dents chez les acheteurs de voitures électriques, en particulier les clients de Tesla. À partir du 1er mai 2025, les certificats d’immatriculation (anciennement appelés cartes grises) ne seront plus gratuits pour les véhicules 100 % électriques. Une mesure qui marque un tournant dans la politique d’incitation à la mobilité propre.
Photo : Thomas Pour BlogTesla
Une logique budgétaire, plus qu’écologique ?
Jusqu’à présent, l’exonération totale des frais d’immatriculation représentait un vrai avantage pour les propriétaires de véhicules électriques. Mais dans un contexte de déficit public croissant, l’État a décidé de mettre fin à cet avantage pour renflouer les caisses des régions.
Le problème ? Cette mesure contredit les ambitions affichées de transition vers un parc automobile électrique, et risque de décourager certains acheteurs.
Combien coûtera votre immatriculation Tesla ?
Le calcul est simple : Puissance fiscale (en CV) × Tarif du cheval fiscal de votre région + 11 euros de taxe fixe + 2,76 euros pour les frais d’envoi. Notons que Tesla répercute déjà les frais d’immatriculation mais fait cadeau des 11 et 2,76 euros comme vous pouvez le voir ci-dessous.
Exemple 1 : Model Y Propulsion (6 CV) toujours dans le 92
6 × 54,95 € = 329,70 €
+ 11 €
+ 2,76 €
Total : 343,46 €
Exemple 2 : Tesla Model 3 Performance (15 CV) dans les Hauts-de-Seine
15 × 54,95 € = 824,25 €
+ 11 € (taxe fixe)
+ 2,76 € (frais d’envoi)
Total : 838,01 €
Exemple 3 : Tesla Model S Plaid (38 CV) dans les Hauts-de-Seine
38 × 54,95 € = 2088,10 €
+ 11 € (taxe fixe)
+ 2,76 € (frais d’envoi)
Total : 2101,86 €
Exception : la région Hauts-de-France
Zéro Euro ! Seule la région Hauts-de-France a choisi de maintenir la gratuité de l’immatriculation pour les voitures électriques. Une décision cohérente avec les objectifs environnementaux, qui mérite d’être saluée.
Un signal contradictoire pour la transition électrique
Après la suppression du bonus pour certains modèles, la fin de la gratuité du certificat d’immatriculation ajoute à la confusion. Les politiques publiques oscillent entre incitation et désengagement, au risque de ralentir la dynamique pourtant bien engagée autour des Tesla et autres véhicules zéro émission.
Un simulateur en ligne pour calculer la facture…
L’état à tout prévu, pour estimer le coût de votre certificat d’immatriculation rendez-vous sur le Simulateur de Frais d’immatriculation du Service Pubic
Comment est calculée la puissance fiscale d’une voiture électrique ?
Evidement les émissions de CO2 ne sont pas prises en compte. Seule la puissance inscrite en KW sur votre carte grise dans la case P6 est utilisée dans le calcul suivant :
Puissance Fiscale en CV = (0,00018 x kW²) + ((0,0387 x kW) + 1,34)
Et vous, qu’en pensez-vous ?
Cette mesure va-t-elle freiner l’adoption des voitures électriques ? Est-elle justifiée dans le contexte économique actuel ? Va-t’elle modifier votre prochain achat ?
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