Selon diverses sources, Tesla serait en train de préparer une nouvelle version de la Model 3 qui promet de faire sensation sur le marché des voitures électriques. Merci à Notateslaapp pour ces informations.

 

Nous avons collecté pour vous les informations les plus récentes et les plus fiables concernant cette nouvelle Model 3, afin que vous puissiez vous faire une idée de ce à quoi vous pouvez vous attendre de la part de Tesla. Restez à l’affût pour en savoir plus sur cette voiture qui pourrait bien être l’une des plus attendues de l’année.

La modèle 3 de Tesla va subir une refonte de ses phares, comme en témoignent les images de prototypes masqués. Les phares ont été recouverts de ruban adhésif noir pour cacher leur nouvelle forme différente de celle actuelle. Bien que certains modèles aient été équipés de phares matriciels, ceux-ci n’ont pas encore été activés par le logiciel de la voiture. Tesla a confirmé que les nouveaux phares comprendront la technologie matricielle, bien que l’on ne sache pas s’ils seront activés au lancement. Bien que des rumeurs aient circulé sur la présence de caméras dans les phares, cela n’a pas été confirmé. La voiture inclura toutefois trois nouvelles caméras.

 

Le nouveau design des phares de la Tesla Model 3 s’accompagne également d’un nouveau pare-chocs avant. Les images récentes ont montré un avant plus lisse, laissant penser que la forme de la voiture est en train de changer. Tesla cherche constamment à améliorer la performance aérodynamique de ses voitures, mais il y a une autre raison à la refonte du pare-chocs. En effet, celui-ci abritera désormais une caméra unique située dans la partie centrale de la zone de ventilation inférieure. Cette nouvelle position de la caméra est très similaire à celle de la caméra présentée lors de la journée des investisseurs de Tesla pour le Cybertruck. Cette caméra permettra de détecter les obstacles dans le « point mort » situé devant le véhicule, qui avait été mis en évidence depuis que la société a retiré l’Ultrasonic Sensors.

Le pare-chocs arrière de la Tesla Model 3 va également subir une refonte, bien que l’on ne sache pas vraiment pourquoi. Il est peu probable que la position de la caméra arrière change, et il n’y aura pas non plus de caméras supplémentaires à l’arrière de la voiture. Cette refonte pourrait simplement viser à « rafraîchir » l’esthétique de la voiture, ou elle pourrait être le fruit de mesures de réduction des coûts. Dans tous les cas, il est peu probable que cette modification ait un impact significatif sur les performances ou les fonctionnalités de la voiture.

Les rétros de la Tesla Model 3 vont également être mis à jour, bien que la modification soit mineure. Ils devraient avoir une apparence très similaire à celle des rétros actuels, bien qu’il ne soit pas clair si Tesla les modifie pour mieux correspondre à d’autres parties de la voiture ou pour simplifier la fabrication. Quoi qu’il en soit, il faut s’attendre à une légère modification des rétroviseurs de la voiture.

 

Tesla prévoirait d’intégrer trois nouvelles caméras dans la prochaine version de la Model 3, appelée Project Highland. Outre la caméra centrale du pare-chocs avant, deux caméras supplémentaires seront placées sur les côtés du véhicule. Les boîtiers de caméras sur les ailes avant contiendront deux caméras chacun, l’une orientée vers l’arrière comme c’est actuellement le cas, et l’autre pointant dans l’autre direction pour donner une meilleure vue à certaines intersections où les caméras actuelles peuvent être obstruées par des bâtiments ou des buissons.

Ces nouvelles caméras devraient aider à résoudre ce problème, offrant une vue panoramique à 360 degrés de l’environnement du véhicule. De plus, le Project Highland sera doté du dernier superordinateur de Tesla, le Hardware 4, ainsi que de caméras plus avancées de 5 mégapixels avec un revêtement anti-reflets. Avec ces nouvelles caméras, Tesla pourrait offrir une vue d’ensemble du véhicule en temps réel, ce qui améliorerait considérablement la sécurité de conduite.

Tesla a décidé de retirer le capteur de température de la voiture afin de réduire les coûts. Ce capteur permet de mesurer la température extérieure de la voiture. A la place, le véhicule déterminera la température extérieure en utilisant la géolocalisation GPS et les données météorologiques. Cette méthode pourrait offrir une plus grande précision de mesure, car les facteurs environnementaux tels que le vent peuvent affecter la précision de la mesure.

Cependant, les propriétaires perdront la capacité de voir la température dans leur propre emplacement, comme dans leur garage. Tesla améliore également son module GPS pour fournir une localisation plus précise. La société a récemment déposé un brevet pour une antenne multi-bande GNSS qui permettrait à Tesla d’utiliser d’autres réseaux que le GPS pour déterminer la localisation du véhicule. Cela pourrait conduire à une détection plus rapide et plus précise de la position du véhicule.

Le nouvel intérieur de la voiture comprendra des changements mineurs, mais perceptibles. Tesla remplacera la garniture en bois par une finition en tissu, probablement du tissu Alcantara, déjà utilisé dans les Model S et X. Le tableau de bord recevra aussi un lifting, mais on ne sait pas exactement en quoi il consistera. Il pourrait s’agir d’une simplification du processus de fabrication plutôt que d’une amélioration notable. On peut s’attendre à d’autres changements mineurs à l’intérieur de la voiture, mais ces deux-là sont les plus importants. Bien que cette mise à jour soit considérée comme mineure et axée sur la réduction des coûts.

La date de production pour la Model 3 Highland serait prévue pour le troisième trimestre, bien que cela soit sujet à changement. Il reste cependant deux inconnues, le prix et l’autonomie, nous en saurons plus rapidement.

 

Attention, tout ce qui est dans cet article reste à confirmer, rien n’est officiel pour l’instant