[MODEL S 75D 2017] Bruit de gaz sous pression dans l'habitacle

[Tux35]

Bonjour à tous,

J'ai un peu fouiné sur le fofo mais je n'ai rien trouvé qui se rapprochait de ce que j'entends depuis ce matin.
J'ai écouté les sons présents dans le manuel en ligne, rien n'y ressemble.

Depuis ce matin, j'ai, dans l'habitacle, un bruit de fuite de gaz sous pression. Il disparait par moment et revient.
Il est moins présent aux vitesses de circulation supérieures à 70 km/h, en dessous et surtout à basse vitesse, on l'entends bien.

Quand on coupe la ventilation, plus de bruit.

Ça ne ressemble pas du tout à un bruit de feuille dans la ventilation ou un truc de ce genre.

je n'ai aucun avertissement sur les écrans et je n'ai pas encore fait de demande d'entretien.

Avez vous déjà expérimenté un truc similaire

Merci pour vos retours

Olivier

[Rénald_69]

As-tu des suspensions pneumatiques sur ta S ?

[Tux35]

C'est une vraie question ça.....

De mémoire, ça faisait partie des pré-requis que je souhaitais sur la voiture (comme le toit ouvrant, les jantes en 19" ou le dual drive)

Je me rappelle (de manière quasi sûr, mais je doute aujourd'hui) avoir vu le réglage des suspensions dans le menu de la voiture (je ne me rapelle plus de la rubrique) mais je ne le retrouve plus au point que je me demande si j'ai rêvé....

Le seul paramètre (que je pense) lié aux suspensions que je trouve aujourd'hui sur l'écran principal est dans "Véhicule" ou je trouve, tout en bas
"abaissement auto" et c'est activé.
je n'ai plus le menu "Suspensions" sous "Controles" Mais ça ne date pas de hier.....

La réponse est donc "probablement" mais je ne saurait le certifier à moins que l'on me dise comment
pas satisfaisant, mais c'est l'état d'esprit dans lequel je suis

Par ailleurs, si le bruit s'arrête (progressivement, comme si on fermait le robinet du gaz) lorsque je coupe la ventilation, quel serait le rapport
avec la suspension pneumatique

Olivier

[Hervé S70D]

Regarde cette page, si rien d'indiqué tout en bas, c'est des suspension classique

[Hervé S70D]

Pour ton bruit cela pourrait venir d'une fuite du circuit de la clim, et ça serait très embêtant.

[lamouche]

Se qui est bizarre c'est que le bruit s'entend de l'intérieur.

Il n'y a pas de tuyaux de clim qui passent dans l'habitacle ou de tuyaux sous pression d'ailleurs, c'est interdit trop dangereux pour la sécurité des occupants du véhicule.

Pas évident de trouver d'où cela vient, peut-être la ventilation ou un papier se décolle et fait du bruit.

[Hervé S70D]

L'évaporateur est dans l'habitacle

[lamouche]

Je viens de trouver une vidéo, oui c'est le bloque de l evapo qui est dans l'habitacle.

Du coup si vraiment une fuite attention cela est dangereux pour toi.
Le mieux c'est de faire un ticket d'incident directement, pour qu'ils puissent vérifier la pression de clim.

[Rénald_69]

J’ai lu un peu vite ton premier post, je suis passé à côté de ta phrase sur la clim
Je me disais que çà pouvait être une fuite au niveau du circuit pneumatique.

[Thomas]

Pour ma culture, pourquoi c'est dangereux une Clim qui fuit ?

[lamouche]

Comme toute fuite de gaz, l'inhalation peut être toxique pour les occupants et suivant la fuite peuvent être mortel, car la problématique c'est l'habitacle.

Et suivant le gaz utilisé, il peut être inflammable.

[Hervé S70D]

L'inflammabilité et la nocivité du gaz R1234yf est une légende inventée par Mercedes il y a plus de dix ans qui ne voulait pas payer le cout supplémentaire pour chaque auto, environ 40€.

C'est du passé et toutes les autos utilisent ce gaz, sans problème connu...

PRG potentiel réchauffement global et durée des vies dans l'atmosphère des gaz de clim
R12 : 8000 : 150 ans
R134a : 1300 : 13 ans
R134yf : 4 : 1 semaine

Mais ça coute 40€ de plus, alors comme certains se foutent de la planète, ils ont inventé une histoire

https://www.guillaumedarding.fr/dossier ... 15037.html

[Tux35]

Alors, quelques news

Du coup je confirme mon premier ressenti, d'ailleurs confirmé par la suite de vos réponses

Donc, hier, plusieurs fois dans la journée, même symptômes.
En fin d'après midi, départ du taf, je ne mets pas la clim, pas de bruit.
Dans la soirée, je remets la clim en route, trajet de 30 minutes, RAS.

Mais ce matin, erreurs sur l'écran derrière le volant et l'écran principal

Code : Tout sélectionner

THC_w0148 Climatisation réduite, possible ralentissement charge CC ou Supercharge 

la clim a fonctionné cependant sans bruit suspect sur mon trajet de ce matin (35 minutes).

Y'a t il malgré tout des trucs que l'on peut vérifier soi même ?

Au delà de ça, ça ne vous choque pas, un problème (probable) de clim sur une voiture d'à peine 7 ans ?
Ma plus vieille voiture (Rover 827 Coupé de 1994) a toujours sa clim parfaitement fonctionnelle (testée) et celle de
ma Saab 9-5 Aero de 2005 et 360.000km aussi.....

Merci pour vos avis

[lamouche]

Aie, ben crotte de nez, du coup passage obliger chez tesla avec ouverture d'un ticket d'incident.

[Hervé S70D]

C'était donc bien la clim qui se vidait qui faisait ce bruit, maintenant que sa pression est faible elle ne fait plus de bruit mais ne fonctionne plus, d'où le message.

la réparation risque de couter chère, pas juste le prix de l'évaporateur mais la main d'œuvre pour y accéder.

Ce n'est pas une panne habituelle, mais ça peut arriver, après 7 ans difficile d'avoir une prise en charge.

[lamouche]

Oui c'est sur surtout qu'un evapo ne fuit pas comme ça.

Si cela vient de lui, car cela peut venir du serrage des tuyauteries sur l evapo aussi.

Mais bon cela risque de coûter un peu quand même.

[Hervé S70D]

Voici le bloc HVAC avant dépose de l'auto, l'évaporateur est dedans
En bas à gauche les pédales

[lamouche]

Oui vla le taf niveau demontage tableau de bord.

[Hervé S70D]

Avec un peu de chance, la fuite est sous le frunk

[Tux35]

C'était donc bien la clim qui se vidait qui faisait ce bruit, maintenant que sa pression est faible elle ne fait plus de bruit mais ne fonctionne plus, d'où le message.

Alors....je vais modérer le pessimisme ambiant
Depuis hier, la climatisation (re) fonctionne parfaitement
J'ai chargé la voiture cette nuit (wall connector), sans aucun soucis

Le message d'erreur à tendance à disparaitre puis revenir, ce qui me fait penser à un faux contact (capteur, branchement)

Bien sûr, il y a eu ce bruit de fuite de gaz, m'enfin si la clim fonctionne, je vais peut être temporiser un peu

Voici le bloc HVAC avant dépose de l'auto, l'évaporateur est dedans
En bas à gauche les pédales

Merci à tous pour les infos, je vais regarder ça plus tard, je suis au taf, et les images ne passent pas

Olivier