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Oui l’intérieur des portes reste bien plus propre.

J'ai posé ce kit de joints et, si je peux me permettre, sur ta vidéo @Thomas, pour les portes arrière, les joints sont placés trop loin du bord.
Si on les installe comme ça, les joints ne touchent pas la carrosserie une fois la porte fermée (on voit le jour en regardant par en dessous), et en plus, ça bouche les trous d’évacuation d'eau en bas de porte.
Il faut les placer bien au bord, de cette façon je pense (la notice est vraiment succincte).


Sur mon montage :
En noir : la carrosserie
En rouge : le double-face
En vert : le joint

Merci pour tes conseils, c'est vrai qu'ils sont installés un peu plus bas à l'avant qu'à l'arrière.

Porte avant :


Porte arrière :

Bonjour,
J’espère que tout le monde va bien sur ce forum.
Je me demandais si quelqu’un avait déjà installé des joints en silicone au niveau des portières et sur le toit si quelqu’un pouvait me faire un retour afin de faire savoir si cela est vraiment bénéfique à l’isolation phonique sur autoroute ?Merci pour vos retours.

Cet article peut t'aider https://www.blogtesla.fr/2023/01/21/joi ... a-model-3/

J'ai fusionné avec ce sujet existant. Globalement cela ne fait pas de miracle mais ça aide un peu et surtout l'intérieur des portes reste plus propre.

…mais ça crée de nouveaux contacts avec la carrosserie, générant aux endroits en face des joints quand les portes sont fermées, des micros rayures visibles car la poussière vient inévitablement entre. (Nos portes sans montant « oscillent » bien plus avec les vibrations en roulant).

Bénéfice-investissement / problèmes = Not OK

Je me permet de vous mettre en garde, n'oubliez pas que les "trous" de forme ovale en bas des portières servent à évacuer l'eau qui passerait le long des joints de vitres. Quelqu'un sur le groupe facebook Belge a collé ses joints dessus... Tellement bien que l'eau ne s'évacuait plus et qu'il s'étonnait d'avoir de l'eau dans ses portières :/
Donc un conseil, même si vous devez faire une découpe, ne colmattez pas les trous ;-)

Tout à fait je l'ai signalé quelque postes au dessus :
Re: Joints de portes pour Tesla, une solution pour réduire le bruit ?

Désolé, je suis un boulet J'ai pas relu le post ;-)

Ca n'existe pas en blanc ou transparent par hasard ?

Non, je n'ai vu que du noir.

Je les ai finalement installés. C'est bluffant en fait. La différence sonore est notable.
J'en ai profité pour recoller les joints de portes qui se décollaient avec le même tape 3m.

Par contre est-ce utile de faire les joints de frunk et coffre? Je me dis que si c'est trop "fermé" devant , l'hvac aura du mal à pomper l'air de dehors et je trouve le coffre limite déjà sur la fermeture ...

J'en ai installé à l'avant pour le frunk. Il y a beaucoup de place en bas du pare brise pour laisser passer l'air.

Rien installé pour le coffre arrière par contre.

Bonjour,
Savez vous si les Model Y Juniper sont équipés de 2 joints ou si c'est toujours 1 joint ? Pour savoir si je dois en acheter ou pas

Salut, j'ai depuis un mois et demi un kit non ouvert dans mon Frunk, à votre lecture je crois que ça va être plutôt pas mal de l'installer....
Kit acheté ici Recherche : 28 résultats trouvés pour « Joints » – Accessoires Tesla Yeslak https://share.google/AuhPOLJkYcy3ey5nS



Clairement, qu'on on ferme les portes sur une Y 2024 c'est pas qualitatif

Bonjour à tous,

J'ai vu passer sur des sites internet, des joints de portes à installer pour améliorer le bruit et l'isolation dans l'habitacle.

Selon vous, est ce que c'est bien nécessaire ?

Est ce que quelqu'un en a déjà acheter ?

Merci pour vos réponses.

@gino21 , j'ai fusionné ton message avec ce sujet existant, pense à utiliser la recherche.

Désolé.
Merci.