Nouvelle Tesla Model S 2026 : Photos et caractéristiques

[onfre]

le Postscriptum est tellement vrai.

[mrj]

Pas vraiment. La puissance n'avait plus la cote depuis un moment, avec une tendance à communiquer plutôt sur des valeurs écologiques et de sécurité routière (mais elle restait un élément marketing pour étager les gammes, parmi d'autres critères, comme l'équipement. C'est d'ailleurs aussi vrai chez Tesla et d'autres marques ve).
D'autre part, ce critère de puissance a un intérêt performatif sur le thermique, car c'est ce qui est le plus difficile à améliorer. Donc, une belle mécanique thermique reste un bel ouvrage.
Sur une électrique, c'est l'autonomie qui a un intérêt performatif, pour la même raison (c'est difficile à améliorer).
Donc, on jugera facilement de la qualité d'une thermique sur son efficience rapportée à sa puissance, alors qu'on jugera plutôt la qualité d'une électrique sur son efficience rapportée à son autonomie.
Et c'est surtout ce dernier point, l'autonomie, qui est le plus remarquable chez Tesla.
(Le surplus de chevaux sert surtout à vendre des modèles plus chers que d'autres, mais vu de loin, avec une voiture qui dépasse les 1 ch / 10 kg, il y en a déjà assez, que ce soit en thermique ou électrique).

[Parenti]

@Parenti , j'ai une bonne nouvelle : Tu n'es pas obligé d'acheter une Model S si elle ne te plait pas, c'est cool non ?
Dit toi aussi que certains trouvent qu'il est complètement ridicule d'acheter une Tesla Model Y LR 2024 comme la tienne

C'est pas le sujet, donc ???

[Parenti]

Non non, c'est pile l'exemple à prendre pour te montrer l'absurdité de ton raisonnement autocentré : il était prévisible que tu viendrais défendre le dieu 911.
Et bien devine quoi : je ne sais pas voir une 911. C'est gros. C'est bruyant pour rien. Toutes les options sont chères, et si tu ne les prends pas, tu as un tableau de bord rempli de boutons inactifs. Il y a trop d'écrans, un comble pour un véhicule censé conserver sa valeur.
Je prends bien plus de plaisir dans une MX-5 ou GR Yaris.
Et je prends beaucoup de plaisir avec ma Y Perf. Et j'ai hâte de la sortie du Caterham Project V ou du Longbow Roadster, deux coupés électriques fait par des passionnés.

Parce que oui, le plaisir automobile, c'est apprécier la multiplicité des plaisirs auto. Pas venir critiquer les choix des autres.

PS : J'adore comment la puissance des thermiques est devenu un non critère dès l'instant où une berline familiale électrique est venu soulever l'intégralité du marché auto. Alors qu'auparavant, l'ensemble des marques ne juraient que par ça.

Je ne défend pas la 911, tu compares deux choses incomparables à prix assez proche.
Et débattre avec les fanboys Tesla c'est mission impossible à chaque fois.

[Moun77]

@Parenti
Honnetement, si tu ne savais que son design a plus de 10 ans et que tu la regardes tel quel dans la rue, tu trouve qu'elle est dépassée comparé a ce que proposent les autres constructeurs?
Pour ma part, autant je trouve que le model X prend un vrai coup de vieux, autant ce model S n'a rien a envier aux autres voitures de sa catégorie

[philhor]

Le Model S est d'une laideur absolue

Rien ne vaut le regretté Multipla



Mais bon, les goûts, les couleurs...

[onfre]

@Parenti
Honnetement, si tu ne savais que son design a plus de 10 ans et que tu la regardes tel quel dans la rue, tu trouve qu'elle est dépassée comparé a ce que proposent les autres constructeurs?
Pour ma part, autant je trouve que le model X prend un vrai coup de vieux, autant ce model S n'a rien a envier aux autres voitures de sa catégorie

Je suis d'accord. En revanche la model S phase 1, y'a un côté vieillot ça y est. La phase 2 avec les chromes c'est moyen aussi. Le X noir dernière génération avec intérieur blanc fait d'actualité ça va encore. Mais y'a bien plus joli !
Le multipla en vrai il est juste original, il est toujours plus joli que certains SUV qui viennent de sortir

[jpz68]

Tout ça ne vaut pas un Nissan S-Cargo

[onfre]

Ils ont pompé la twingo

[Kyra00]

Je ne défend pas la 911, tu compares deux choses incomparables à prix assez proche.
Et débattre avec les fanboys Tesla c'est mission impossible à chaque fois.

Je vois que le terme « fanboy » est sortit. Tant mieux pour toi si voir le monde de manière manichéenne t’aide à vivre plus simplement.

[Thomas]

Revenons au sujet de la Nouvelle Tesla Model S 2026

[Perceval]

Honnetement, si tu ne savais que son design a plus de 10 ans et que tu la regardes tel quel dans la rue, tu trouve qu'elle est dépassée comparé a ce que proposent les autres constructeurs?

Cet été alors que je m'affairais autour de ma TMS 2023, j'ai été interpellé par une jeune femme au look un peu "zadiste" qui m'a dit en continuant son chemin "Je n'aime pas les Tesla mais la votre est très belle".
Comme quoi...

[Thomas]

Tu t'es fait draguer, la c'est autre chose

[Majo59]

Elle ne jugeait pas la voiture, mais toi

[onfre]

Cet été alors que je m'affairais autour de ma TMS 2023, j'ai été interpellé par une jeune femme au look un peu "zadiste" qui m'a dit en continuant son chemin "Je n'aime pas les Tesla mais la votre est très belle".
Comme quoi...

C'est Marge qui va être jalouse D'oh

[philhor]

Le gong a sonné

[Perceval]

Yes, j'ai fait un post à part.
Tesla met fin aux Model S et Model X (pour fabriquer des robots).

[jpz68]

Et donc la gamme va se limiter aux Model 3 et Y (en Europe) en attendant un nouveau Roadster (si il finit par sortir un jour) ?

[onfre]

Ca y est, je vais avoir une voiture collector

[TeslaPerf]

@jpz68 Je n’y crois plus au Roadster :(