Projecteurs Leds de portes pour Model 3 et Y

[Sky007FR]

Bon j'ai ressayé en forçant un peu plus mais je n'y arrive toujours pas.
Je n'ai pas envie de casser les lampes d'origine donc tant pis je laisse en l'état et je ferai un retour des ampoules achetées chez green-drive.

[Mathurin239]

Le modèle de lampes en lien au tout début du post a disparu du vendeur.
J'ai cherché sur Ali et ils ont la V4 (celle du lien était la V3).
Apparemment les V1 à V3 avaient des soucis potentiels de cassage de vitre.
En attendant c'est un gadget dont je vais me passer pour l'instant

[Thomas]

Merci pour l'info, j'ai contacté le vendeur pour qu'il nous dise pourquoi cette version n'est plus disponible dans son magasin.

[seb3517]

Tu as vu ça où ?
J’ai monté la V3 avec les rallonges, même si je ne suis pas certain qu’elles soient vraiment utiles.

En tout cas, maintenant que l’éclairage est nickel et que la voiture a un petit côté plus « premium » quand on ouvre les portes, ça me donne encore plus envie d’aller me faire une vraie session de conduite pour profiter de tout ça. Je regardais d’ailleurs du côté de https://www.teampilotage.fr/, histoire de tester la Model 3 dans un environnement plus fun que le parking du superchargeur.

[Mathurin239]

@seb3517 en cherchant sur Ali d'autres vendeurs je suis tombé sur la V4, et ils montrent sur un "croquis" qu'avant la V4 c'était risqué.
Après a voir si c'est vrai...

[Stefwrx]

Du coup, celles que nous venons de commander (vidéo de Thomas) ne sont pas utilisables, risque de casse, c'est bien cela ?

[Niark]

Des infos sur ce risque de casse ? C’est quoi le problème ? D’ouvrir la portière et d’avoir la vitre qui ne se baisse pas ?
Je sais pas quelle version j’ai et je n’ai jamais eu de prob mais si ca arrive parcequ’une lampe a durée de vie misérable ca peut vite être problématique…

[Mathurin239]

J'avais déjà entendu parler de ce soucis sur les groupes.
Cela crée, apparemment, un court-circuit et en remontant la vitre se casse soit disant.
Voilà ce que j'ai trouvé chez certains revendeurs:

[Niark]

Merci !
Quand je vois les images j’ai la 4eme generation. Le câblage est attaché et l’arrière était métallique j’suis rassuré

Le modèle que j’ai :
https://amzn.to/3GVcVPK

[Vince.47]

J'ai l'impression que la V3 et la V4 sont quand même assez semblables. Je comprends qu'il y a un risque sur la V3 si on utilise la rallonge qui peut créer un court circuit.

[Thomas]

Hello,

Voilà mon avis :

1/ Sur Aliexpress les vendeurs n'hésitent pas à se tirer dans les pattes donc attention à leurs messages
2/ Dans quelques semaines on aura surement une v5 qui dira que la v4 était super dangereuse
3/ Des lampes de portes sont installées depuis plus de 3 ans chez certains, jamais entendu parler d'un problème ici
4/ !!! C'est vrai que quand la lampe est débranchée la vitre remonte de 2cm, si vous fermez la porte à ce moment ça raye ou casse !!!
5/ Dans le doute restez sur les lampes d'origine car v3 ou v4 cela ne doit pas faire des miracles

Le vendeur chez qui j'avais pris mes lampes pour la vidéo (lien en 1ere page) ne répond pas pour l'instant, ce n'est pas forcément bon signe. Si je n'ai pas de nouvelle rapidement je retirerai les liens vers sa boutique biensur.

[Mathurin239]

Merci @Thomas pour l'analyse.
Le vendeur du lien a mis pendant quelques heures la V4 puis plus rien ce matin.

[Stefwrx]

Merci @Thomas

Je n'installe rien pour l'instant. je demanderai un retour dès réception de ma commande...

[Mathurin239]

@Stefwrx normalement il faut couper l'alimentation (à partir de l'écran) en ouvrant portes et fenêtres, et là l'installation peut se faire en sécurité.

[Vince.47]

J'ai eu une réponse du vendeur aliexpress.

Il dit que ce ne sont que des bêtises, qu'il n'y a pas de version 3 ou 4 ou peu importe mais que ce sont seulement différents modèles en fonction des fabriquants.

Il rajoute qu'il met un câble d'extension car le câble Tesla est un peu court mais que l'on peut ne pas l'utiliser et qu'à ce moment là il n'y a aucun risque d'inversion.
Il rajoute que son produit (Gen 3) semble très semblable dans les caractéristiques que le Gen 4 et qu'en tout cas il n'en est pas moins performant.


Maintenant.... Qui dit vrai....

[Mathurin239]

Merci pour l'info @Vince.47

[Stefwrx]

@Mathurin239 merci pour ton retour.
Je ne suis pas inquiet pour l'installation. J'en suis à mon second jeux de led : les greendrive au départ, puis les abstractocean ensuite. Pas de souci.
Par contre, c'est la première fois que j'entends parler d'un éventuel problème sur les vitres. Donc cela m'interpelle comme vous tous.

[ThierryC]

Bonjour,

J'avais commandé ceux de AliE et quand j'ai fait le montage j'avais été surpris :
- Que l'ouverture/fermeture de la vitre soit lié à l'allumage de l’éclairage.
- Que la voiture s’arrête complétement si rien d'autre ouvert car elle considère que la porte ouverte est fermée.
- Que la prise ne se clipsait pas correctement contrairement à celle d'origine et que la rallonge ne résolvait pas le problème.

J'avais donc abandonné de peur d'une galère.

J'avais donc commandé les GD qui elles ne présentaient pas ces défauts là.

[Mathurin239]

@ThierryC ca dépend le modèle acheté sur Ali.
Après GD c'est du Ali vendu plus cher, ils sont pas concepteurs de produits.

[seb3517]

J’avais eu exactement la même galère avec les rallonges. En voulant démonter les lampes, les deux ont fini en miettes, ce n’est vraiment pas solide. Depuis, je suis revenu aux lampes d’origine, au moins on sait ce qu’on monte. Si une des deux lampes Tesla grille, ça ne bloque pas le reste, mais tu peux avoir un message d’erreur ou une intensité bizarre sur la porte, ça dépend des séries.
Quand j’étais parti en road trip jusqu’à Rome avec la Model 3, j’avais justement regardé quelques infos pratiques sur la fontaine de Trevi pour planifier les arrêts, et j’en avais profité pour remettre l’éclairage intérieur à neuf avant le voyage.
Si tu changes la lampe, prends un modèle vraiment plug and play, ça évite de casser encore quelque chose.