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Généralement les propriétaires de Tesla n'achètent qu'une seul spoiler donc pas facile de te répondre en comparant Aliexpress vs Greendrive

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jpz68 a écrit : 24 sept. 2024 22:15

J'ai du double face 3M comme celui-ci :

https://amzn.to/4gvheke

Certains f'entre vous ont déjà fait cette opération ? Cela tient bien avec ce double face ? Des précautions particulières ?

Qu'en pensez-vous ?

Bonjour, j’ai récupéré un becquet d’origine décollé proprement. J’ai juste besoin de coller une bande double face.

À votre avis quelle dimension dois je prendre ?

Idéalement qqun pourrait me dire quelle dimension de bande double face il y’a d’origine.

Je vous informerai avec photo de la faisabilité de
Ce projet.

Salut.
J'ai reçu un aileron imitation carbon Aliexpress et j'hésite au final a le coller.
C'est un double face transparent et y a pas de grosse zone de contact a chaque bout. Voir photo en dessous.
D'ailleurs il prend pas exactement la courbure du coffre. Je dirais qui a un jours de 5mm d'un côté.

Quelqu'un a une expérience de la pause d'un comme ça? Je tente le coup ou même pas la peine ça vas tenir 3 jours?

(Oui il est dans le jasmin car je luttais pour la mise a point).

Le double face transparente qui déborde sa ne me dérange pas, faut découpé se qui dépasse.
Par contre 5mm de jour c'est énorme ! C'est peut être pas le bon model, T'as une photo ?

J ai eu un qui n avait pas la bonne courbure, voir mes posts dans ce sujet, il s est décollé

Aucun souci pour mon aileron Dynotec en carbone mat vendu par Greendrive et posé il y a 8 mois (plus de 30000 km parcourus, aucun signe de décollement).

C'était plutôt une question sur le fait que c'est du double face transparent et j'ai cru en voir chez d'autres où il était moussé et noir.
Voilà le jour:

Pas besoin d'appuyer beaucoup pour que ça vienne en contact du scotch. Je me demande même si il restera pas un petit jours a cause de l'épaisseur du scotch :').
Enfin pour la courbure un peu de mise sous contrainte et un chauffage au soleil ou avec un sèche cheveux ça peu peur être corriger la courbe. De toute façon je le vois comme un essai... Si j'aime le rendu du carbone mat j'en prendrais un en vrai carbone un jours :').
Et une photo du dessus:

Sur un truc plus cher on a un rendu parfait avec une continuité de la carrosserie ? Ou bien y a toujours un petit décrochement ? (La partie grise est a 90degre de la carrosserie)

Regarde les photos du post, j ai posté les photos comme d autre qui l on aussi acheté sur ali, et qui est toujours nickel

J'ai trouvé tes photos où clairement toi il est vraiment pas de la bonne forme, pour ma part ce n'est pas autant marqué.
Tu dis que le second que tu a commandé etait plein mais le lien ne fonctionne plus :(.

Et je n'ai trouvé aucune photo aussi près que ce que je montre du raccord carrosserie/aileron :(...
Je suis surement trop exigeant pour le prix ^^ mais je me demande si en mettant + cher ca sera vraiment mieux sur ce point :( .
Genre bien lisse continu quand on passe le doigt du dessus du coffre a l'aileron. C'est possible ou meme ceux en carbone y a une petite epaisseur ?
J'ai un peu de mal a croire que cela soit possible, cela ferai un angle coupant comme une lame avant le montage .

A mon avis si c'est comme ça des 2 cotés il y a trop de jour.
Si c'est pas comme ça des 2 cotés il faut bien le centrer.
Sur le mien qui n'ai pas en carbone, l'épaisseur est arrondi et il y a un jour minime au bout.

Un fois collé j'aurai surement un jours similaire au tien.
Le bord arrondi fait mieux fini mais toujours pas: parfaitement ajusté :) .
Un full carbon genre acc ou greedrive, vu de près ca donne quoi ?

Toujours aucun souci concernant mon aileron Dynotec en carbone mat vendu par Greendrive et posé il y a 1 an (plus de 45 000 km parcourus, aucun signe de décollement, aucun changement visuel).

Et bien moi c'est tout l'inverse. Aucun problème sur la tenue de mon aileron Carbone brillant acheté chez Greendrive.
Par contre le vernis de l'aileron ne tient pas dans le temps.
J'en ai eu 2 et le premier a cloqué au bout d'un an et le 2e également.
Le premier a été échangé en garantie par le second qui a refait la même chose au bout d'un an.
Evidemment Green drive considère que la garantie démarre à la date d'achat du premier et ne prennent pas en compte la durée de vie du 2e aileron.... Pour eux c'est normal alors qu'ils évoquaient un problème de vernis lors de l'échange avec la garantie que je n'aurais plus le problème avec le nouveau...

Pour moi, il y a un vrai problème de qualité et si tout comme moi vous habitez dans le sud je ne serais pas étonné que vous ayez des problèmes. Bon courage avec le sav Green Drive qui n'est visiblement plus de la même qualité qu'à leurs débuts...

J'ai un ami qui a un aileron en faux carbone brillant acheté sur Aliexpress et qui n'a pas bougé depuis 5 ans qu'il est posé.....

Aucun pb avec mon aileron carbone de chez aliexpress depuis presque 3 ans et 70 000km

@Vince.47 Sans vouloir me faire l'avocat de Greendrive (je n'ai aucun lien ni participation avec eux) je pense que ce problème de qualité est plutôt imputable au fournisseur (Dynotec) et qu'il ne concerne visiblement que les versions brillantes

@jpz68

Possible en effet que les ailerons en carbone brillant soient plus touchés que les mat.
Pour le reste, j'ai acheté mon aileron chez GreenDrive et c'est à eux que je m'adresse. C'est à eux de gérer les problèmes de qualités avec leurs fournisseurs et de gérer les garanties...

J'ai accepté en tant que consommateur d'acheter un aileron chez GreenDrive 4 fois plus cher que sur Aliexpress en pensant que la qualité serait au rdv et ce n'est pas le cas.

@Vince.47 Je suis d'accord, je voulais juste faire une remarque au sujet de l'origine de l'aileron (qui n'est pas fabriqué par Greendrive, ils ne font que revendre un peu plus chers des produits bien emballés achetés à l'origine chez des fournisseurs ).

Si tu ne l'as pas déjà fait, je t'invite à reporter ce problème sur le sujet consacré au suivi des commandes chez Greendrive (de plus en plus de clients mécontents visiblement).

@jpz68
Oui jpz68, pas de soucis j'avais bien compris.

Naboo a écrit : 24 oct. 2024 22:41

Salut @bmvorld
Oui, la colle tient très bien et tu pourra quand-même enlever l'aileron avec un fil en nylon. C'est ce que j'ai fait car depuis, j'ai fait un covering dont je suis ravi. Pour l'occasion, j'ai acheté un vrai carbone Green Drive avec le code promo du blog, que j'ai recollé directement sur le covering. Ça tient très très bien

Re: Covering sur Model Y

Salut Naboo,
Petite question comment as tu procédé pour enlever l'aileron ? je me pose la question de comment l'enlever sans abimer la peinture, si un jour il faut le changer parce que dégradation (avec le temps on ne sait jamais)

@manureva79 de la même façon qu'on enlève les logo, avec du fil nylon : Re: Enlever le logo Dual motor