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Tjs en cours. Et vous ?
Connaissez-vous le délai ?

Toujours en cours aussi. J'imagine qu'ils croulent sous les demandes. Pas de délais précis encore, faut être patient

Patient? Je suis impatient depuis tout toujours
En fait je ne pourrais pas être millionnaire en M€.
Attendre 2 ans pour une ferrari je fais un avc.

Commandée ici aussi, config blanc/blanc (on ne prend plus de risque avec les délais). wait and see

Me concernant mesurant 1.70
avec un coffre électrique la M3 me suffit idem pour espace garde au toit.
Mon fils a 9 ans si il pousse comme une asperge la garde au toit pour les places arrière se posera.
Je trouve l'habitabilité de la Y à l'avant tout à fait similaire à la M3, le coffre effectivement plus grand et accessible (effet hayon). Mais dans une famille de 3 l'intérêt est limité.
Le SUV faut aimer notamment la largeur qui peu effrayer ainsi que la hauteur.

Pour l'autonomie de la batterie, j'ai eu une zoe 6 ans, je sais qu'il y a dégradation et évaporation de l'efficacité de la batterie. Plus on part d'une autonomie haute plus in fine on en garde ... J'avais raisonné avec la zoe different et opté pour la 130km contre la 310km et je m'en mordais les doigts je me disait bof une recharge de plus ... etc... je ferais pas l'erreur 2x. Autonomie first ! Batterie quality First, efficience first !

comme j'ai l'intention assez forte de la garder longtemps ... 8/10 ans ces kilométres feront la différence. J'ai sans hésitation aucune opté pour une LR et ce quelque soit le modèle Y/ou M3.

aprs je comprends que l'on soit tenté pour l'interieur premium et l'espace quand en fait on a arbitré M3 contre Y pour une question de moyen. Mais clairement à l'essai j'ai préféré la M3.

@prevalli
Cette terminologie d'intérieur premium n'apparaît plus sur le site de Tesla.
La M3 Propulsion, contrairement à la Performance et à la LR, ne dispose pas :
- du " Système audio haut de gamme avec 13 haut-parleurs, 1 caisson de basse, 2 amplificateurs et son immersif" mais du "Système audio personnalisé avec son immersif".
- de l''éclairage d'ambiance au niveau des pieds (qui n'est plus mentionné dans les caractéristiques)

- à l'extérieur des antibrouillards AV (qui ne sont plus mentionnés dans les caractéristiques)

Hello,

Quelqu'un saurai dire pourquoi sur le site français, l'autonomie est estimée à 455 km mais sur le site allemand 430km ?

C'est les jantes en 20 pouces qui font baisser l'autonomie.

Ah punaise, je n'avais pas fait attention que ça me les avait séléctionné. Autant pour moi...

Hahaha, la Model Y Prop en Chine a une date de livraison estimée entre 1-4 semaines.
A quand la même chose pour nous ....

Ouais mais à 316 000 euros kan même

~45000 euros tu veux dire

La Team Premier Degré a infiltré le forum !

Hello, je souhaitais savoir si parmi vous certains ont annulé leur M3 de septembre pour la MY ?

Ives a écrit : 30 août 2022 16:23

@prevalli
Cette terminologie d'intérieur premium n'apparaît plus sur le site de Tesla.
La M3 Propulsion, contrairement à la Performance et à la LR, ne dispose pas :
- du " Système audio haut de gamme avec 13 haut-parleurs, 1 caisson de basse, 2 amplificateurs et son immersif" mais du "Système audio personnalisé avec son immersif".
- de l''éclairage d'ambiance au niveau des pieds (qui n'est plus mentionné dans les caractéristiques)

- à l'extérieur des antibrouillards AV (qui ne sont plus mentionnés dans les caractéristiques)

Ça n'a jamais été le cas pour la Model 3 propulsion ou SR+ avant elle. Elle a le premium "partiel".
Ici le Model Y Propulsion possède bien l'intérieur premium.

@aLi

Ma TM3 est livrable fin septembre. Je vais la revendre car j’ai passé commande pour la TMY prop.
Je vais payer le prix complet, sans réduction du bonus pour le revendre en 1ere main neuve!!!

xavierlx59 a écrit : 31 août 2022 17:35

Ici le Model Y Propulsion possède bien l'intérieur premium même si elle dispose bien du système audio haut de gamme

Cette Terminologie "intérieur prémium" n'existe plus sur le site de Tesla pour le Model Y



Par ailleurs, l'intérieur premium partiel qui existait sur la SR+ était identique à celui de la LR/Perf sauf :
- le système audio haut de gamme
- l'éclairage d'ambiance au niveau des pieds

Je me tate, j'ai fait une simulation de reprise Tesla et il m'en offre 49k€... sachant que je veux un TMY blanc/blanc et jantes inductions, ca fait un tres faible delta pour une auto neuve à 0 km garantie 2 ans...

@zeitoon
Cette proposition n’est valable que 30 jours et le délai pour la TMY c’est 4 mois donc il faut trouver une solution pour les 3 mois restants ou alors prévoir un budget extensible car la cote des TM3 va baisser.

j'ai un autre véhicule à dispo...