Non Tesla : Les superchargers compatibles toutes marques

[luckyfrederic]

Si Tesla pouvait laisser passer l'été, que je sois revenu de mon aller-retour de 4000Km a travers la France et L'Espagne
Surtout que les dates auxquelles je voyage risque d'être bien encombrées (aller le V29 et S30/07, retour le S13 et D14/08 )

Je vais p'tetre créer un sujet pour vous partager l'itinéraire que j'ai prévu, et avoir vos avis si je fais pas de conneries

[Nounou74]

@luckyfrederic Tu peux en parler sur ton propre sujet ou sur celui-là https://blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=2033

[bfi]

@luckyfrederic
si tu roules de nuit (= en décalé), ca peut le faire

[luckyfrederic]

Ouep j'en parlerai a l'occas sur mon sujet de présentation.

@bfi Vu les km a faire, je roule de la journée.

En gros j'ai prévu de démarrer de chez moi vers 4h du mat, arrivée a l'étape prévue vers 16h30 si pas de gros problème (bouchon ou file pour recharger ...). Le deuxième jour départ de l'étape a 7h pour une arrivée vers 16h a destination (idem suivant bouchon ou autres ...)
En prévoyant 16-16h30, avec le risque d'embouteillage ou d'attente aux SuC, cela me laisse de la marge pour arriver lol certainement plus 18h-19h :)
Puis les mêmes horaires pour le retour.

[Thomas]

Si tu veux faire ce trajet en Tesla tu n'es pas dans le bon sujet, mais je suis d'accord il y a un lien.

Présente-nous ton roadtrip

[luckyfrederic]

Désolé pour le hs boss

[Thomas]

[sigmamima]

Je viens de faire mes 700 bornes pour aller au ski.
Tesla n'a pas d'autres choix que d'ouvrir nos SUC aux autres véhicules. Stratégique.
Quand on regarde par exemple le réseau Ionity, il est essentiellement sur les autoroutes.
En questionnant les gens ci et là, ils ne veulent pas quitter l'autoroute pour recharger.
Pour ce que j'ai vu pour prendre un KF que l'autoroute, les stèles Ionity sont trop près des bâtiments et les gens se garent dessus. C'était gagné d'avance. Cela ne fait pas pour autant les gens sortir de l'autoroute.
D'ailleurs, pourquoi Tesla a choisi d'éviter les autoroutes ? Grosses taxes?
Sur les 3 Suc où je me suis arrêté je n'ai vu que des Tesla, et regardez la vidéo de Nicola Tesla sur le SuC de Vierzon.
Tout cela demande une réflexion et analyse stratégique.
Mais comme dis plus haut, les constructeurs Premium commencent à mettre le pied a l'étrier et les Superchargeurs concurrents commencent à envahir le paysage électrique.

[Thomas]

Tu es allé sur quels Superchargers sur ton trajet ?

[philhor]

Je me faisais la réflexion que l'implantation des bornes au SuC de Lorient est hyper polyvalente pour accueillir n'importe quel VE...
Ce n'est peut-être pas un hasard que celui-ci ait été ouvert dans la phase de test...

[gugus17]

@philhor
Oui et non car les voitures équipées de trappe de charge à L'AR droit vont être obligé de se garer en marche AR pour recharger et de ce fait empiéter largement sur la voie de circulation sauf peut-être aux 2 places des extrémités

[philhor]

Oui et non, parce qu'il y a pas mal d'espace de chaque côté (à l'avant et à l'arrière) de chaque borne, ce qui fait qu'une Tesla avec remorque peut arriver en marche avant et charger sans avoir besoin de décrocher la remorque.
Grâce à l'espace disponible, un VE avec prise à l'arrière droit peut se garer en marche arrière ; certes ça dépasserait un peu, mais ça n'empêche pas l'accès aux autres bornes.

J'espère en tout cas que Tesla prendra davantage en compte la diversité des VE comme contrainte dans le design des futurs SuC...

[sigmamima]

@Thomas
Oui, je n'ai fait que des SC Tesla. Senlis, Avalon et Mâcon.
Mais pour mes KF sur autoroute, difficile de s'aventurer au de la des Superchargeurs car météo déplorable.

[Thomas]

Oui donc normal que tu n’aies pas vu de voitures non Tesla, ces 3 Superchargers ne leur sont pas ouverts.

Tu utilises trop d’abréviations pour moi, c’est quoi un KF ?

[Nounou74]

@Thomas Je dirais un "café" mais il y a plus intuitif et français...

[WadCox]

Bonjour à tous,

Personnellement, l'ouverture à la concurrence m'inquiète professionnellement parlant.

Ma société vient de me commander une M3 pour fin août (je ne sais pas encore quel modèle précis de M3) et faisant en moyenne 1400kms/semaine, je serais assez embêté de tomber sur des bornes toutes occupées et devoir attendre pour me brancher et ainsi ne pas arriver à l'heure à mes rdv.

Et je parle d'un usage ou je vais devoir me brancher chaque jour voire 2x/jour suivant mes déplacements.

Question : Si je planifie un trajet sur la tablette, je sais qu'il me donnera les SUC par lesquels passer pour me brancher mais cela m'assure-t-il une place libre au moment ou j'arriverais à une borne?
Il n'existe pas un outil de réservation à distance pour une heure précise? Et pour les autres conducteurs (hors tesla) qui passeraient pour se charger (vu que les SUC sont ouverts à la concurrence), d'un seul coup d'œil, ils pourraient voir si une borne est réservée ou non via une led verte ou rouge sur le SUC un peu comme les taxis

[franjub]

@WadCox
Pour répondre à tes interrogations :

- "Si je planifie un trajet sur la tablette, je sais qu'il me donnera les SUC par lesquels passer pour me brancher mais cela m'assure-t-il une place libre au moment ou j'arriverais à une borne?"

Aucune réservation de borne se fait en planifiant ton trajet. Tu as la valeur à l'écran du nombre de borne disponible à l'instant T. Exemple : 8 sur 12 de disponibles.

- "Il n'existe pas un outil de réservation à distance pour une heure précise? Et pour les autres conducteurs (hors tesla) qui passeraient pour se charger (vu que les SUC sont ouverts à la concurrence), d'un seul coup d'œil, ils pourraient voir si une borne est réservée ou non via une led verte ou rouge sur le SUC un peu comme les taxis"

Non aucune réservation possible. Juste l'information du taux d'occupation à l'instant T ou tu regarde.

[ThierryC]

Heureusement qu'il n'existe pas de système de réservation.

Ca ferait comme les TGV à l'époque... Tu réserves tout ce qui serait susceptible de t’intéresser et au final tu n'y vas pas.

Tu réserves et quand tu arrives au SUC il y a un gars en train de charger son VE sur ta borne... Le jus s’arrête et il doit dégager...
Ou un gars attends que tu arrives car tout est réservé et personne n'arrive...
Imaginez l'enfer dans les SUC...

[gugus17]

@WadCox
Avec ta TM3 pro tu vas je pense rouler essentiellement la semaine donc à priori malgré l'ouverture des SUC aux autres constructeurs, je ne pense pas qu'il y ait de problèmes d'encombrement

[franjub]

@ThierryC
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