Modèle 3 "licorne" - SR+ / moteur J /60kwh / 5.6s de ttk22

[Fabien]

@franjub

Je pense que le terme qui s'est propagé sur différent forums, vient du fait que c'est la voiture qui pour beaucoup est trop belle pour exister.

Le changement de batterie avec le nouveau moteur J amenait certes une meilleure autonomie au dépend d'une accélération moins "impressionnante" (bien que ça reste subjectif à mon avis pour une demi-seconde) comparé à l'ancienne SR+ (55kW et 5.6s au 0-100km/h).

Beaucoup d'acheteurs semblait regretter cette perte de performance, et rêvaient d'une voiture hybride avec le meilleur des 2 configurations... en gros trop beau pour être vrai , comme une "licorne".

Vu que ce modèle hybride a finalement vu le jour, je suppose que le terme de SR+ "licorne" vient de là ...

En tout cas c'est comme ça que je l'ai compris et interprété. je fais peut-être fausse route ....

[franjub]

@Fabien

[Nounou74]

Félicitations pour cette deuxième M3 @ttk22 et bonne route à son volant
Le problème d'homologation a finalement été résolu.

[ttk22]

Merci !
Le pb d'homologation touche les véhicules avec moteur A et batterie 60kwh

[Nounou74]

Mais les deux moteurs donnent les mêmes perfs ? Je ne comprends plus

[Fafool]

En tout cas, j'ai p'etre pas le moteur de la Perf', mais je fais pas le 0-100 en 5.6s, bande de limaces

C'était mieux avant

[Fabien]

Comme @Nounou74 , j'avoue que je suis un peu perdu.

@ttk22 Si t'as SR+ a une batterie 60kW et un moteur J, donc celle qui n'a pas eu de problème d'homologation, d'après mon raisonnement ce n'est pas une licorne et tu aurais cette fameuse perte de performance qui induit un 0-100 en 6.1s.

Pour moi la licorne c'est le moteur A et la batterie 60kW... la fameuse qui a des problèmes d'homologation actuellement et qui devrait être livrée dès le 6 décembre.

[ttk22]

Non moteur perf avec les 5,6s dixit le TA

[Fabien]

Plus qu'à brancher une prise OBD et vérifier tout ça ...

C'est le dixit du TA qui m'interpelle, ils sont souvent moins au courant et impliqués que nous sur les forums.

[Nounou74]

@Fabien Tu me rassures, c'est bien ce qu'il me semblait avoir compris. @ttk22 Il faudrait comparer tes données de CG mais jusqu'à preuve du contraire, moteur J + batterie 60 kWh = 0 à 100 en 6,1s. Tu serais le "vrai" premier modèle 2022 du forum.

[ttk22]

Bah le Ta me l'a dit et j'ai moi même vérifié cette après-midi en chronomètant mon 0 à 100

[Renaud]

@ttk22

pourrais-tu nous montrer les jantes qui se cachent sous les nouveaux Aéros?
On n'est pas à l'abri d'une bonne surprise

Merci d'avance

[ttk22]

aucun changement, comme sur mon ancienne

[Renaud]

Ok merci

[skylark34]

@brigert
C'est repoussé théoriquement au 09/12 par mon TA mais cela peut bouger selon la rapidité de l'homologation. Soit avant soit après

[teraoctet]

Les batteries 60kwh sont livrées depuis début novembre.

Ce que j'avais compris, c'est que les moteurs J sont les nouveaux moteurs donc des 6.1s/100
Pour une licorne, il faut un moteur A, les anciens moteurs.

[brigert]

@teraoctet oui c'est ça , moteur A (perf) et batterie en 60 Kwh

[Nounou74]

Dans ce cas, le M3 de notre ami @ttk22 ne serait pas une licorne

[brigert]

@Nounou74 Pourquoi @ttk22 il a pas une licorne ????

[Fafool]

Surtout qu'il n'y a aucune corne sur le capot ou d'arc en ciel à chaud accélération