Jowua : Avis sur vos achats

[ThierryC]

Bonjour,

Un petit retour suite à ma dernière commande.
La précédente était tombée en plein dans les problèmes de douanes et était arrivée environ 20 jours après la commande.

Commande passée le samedi 25 juillet vers 21h30.
Réception hier le 3 aout vers 9h00.

Donc tout semble rentré dans l’ordre.

[Jowua]

Merci @ThierryC pour ton retour!
Ravi que tout soit bien rentré dans l'ordre.

[Daniel G]

Je voulais partager un test simple que j'ai effectué concernant le pare-soleil pour toit vitré (noir).
J'ai maintenu la voiture à 31 degrés (a l'exterieur) pendant une heure, avec et une heure sans cet accessoire (Jowua).
Résultat - temperature mesuree (app tesla) a l'interieur: 48 degrés avec, 51 degrés sans.
Chacun jugera, mais pour moi, 3 degrés d'écart ne justifient pas une dépense de 110 euros.

[Didierc13]

Je n'ai pas fait de test scientifque avec mesure comme vous mais je le même sentiment que le pare-soleil n'est pas très efficace au point que je me suis posé la question si je ne l'avais pas monté à l'envers. Mais non, est-ce qu'il existe un moyen de suivre la température de l'habitacle sous forme d'historique à travers les outils externes tels que Tessie ou TeslaFI? Ce serait un moyen simple de mesurer les performances du pare-soleil à différentes températures (la voiture est pratiquement garée à la même place avec un soleil qui bouge donc des températures extérieures variables et de répondre à des questions comme "existe-t-il une température au delà de laquelle le pare-soleil n'a plus d'impact". Si quelqu'un a la solution pour l'enregistrement de la tempérture cabine, je suis preneur.

[Daniel G]

De plus, j'ai aussi acheté un parfum pour voiture (Jowua). J'ai demandé à plusieurs personnes qui montaient dans la voiture ce qu'elles en pensaient, et elles ont toutes dit la même chose : ça sentait la voiture neuve. Aucune n'a mentionné une odeur de « brise forestière ». Il semblerait que je n'aie pas eu de chance avec les produits Jowua. J'espère que les autres seront satisfaits de leurs achats.

[yvespsv]

@Didierc13

Le bon vieux thermomètre dans la voiture et un relevé manuel toutes les heures

[Manu7531]

Perso, j'ai pris les pare-soleil de toit clairs, et quand on les garde pour rouler, je sens quand même la différence au niveau de la tête. Après, c'est dommage en montage car on ne voit pas à travers.

[Jowua]

C'est un sujet récurrent, mais il faut bien distinguer la température de l'air et le rayonnement direct ressenti.

Nos tests en labo le confirment : un pare-soleil ne transforme pas un habitacle garé en frigo. Après une heure en plein soleil, l'effet de serre finit inévitablement par réchauffer l'air ambiant et plus longtemps nous restons sous le soleil moins l'écart sera significatif. Toutefois, vous pouvez jeter un oeil à la différence de température constaté lors de nos tests en laboratoire international SGS.




De plus, le principal rôle du pare-soleil est d'éliminer l'effet « chauffe-crâne » en roulant, même si cela reste un compromis face à la perte de la vue panoramique en montagne .

Enfin, concernant le parfum d'ambiance, la fameuse odeur de voiture neuve prend très souvent le dessus sur les senteurs plus légères comme la « brise forestière ». @Daniel G tu devrais tout de même sentir quelques petite notes en te rapprochant du diffuseur.
Quoi qu'il en soit, petite astuce : une fois la recharge épuisée, tu peux facilement la recycler en y ajoutant quelques gouttes de ton propre parfum ou d'une huile essentielle de ton choix. Et si tu souhaites un parfum "Fort" libre à toi!

[bockscar2b]

Sans aucunes idées pré établies, et sans vouloir prendre part pour une solution par rapport à une autre ( je pense que j'ai mis pas mal de précautions à mon propos),

certains cherchent à éviter l'entrée du rayonnement dans l'habitacle, pour éviter que ça chauffe trop...

Je vois la solution par soleil, mais qui a terme, n'empêchera pas totalement l'entrée du rayonnement. Cela a été expliqué par @Jowua .

Et la solution film anti rayonnement qui est installé à l'extérieur du vitrage.

Peut être qu'il faut se tourner vers ces films.

Vous en pensez quoi ?

[ThierryC]

Quoi qu'il en soit un véhicule en plein soleil va chauffer énormément.

Il y a une solution simple sur nos Tesla qui en plus des protections aura un effet bien plus efficace.

Le sujet est là : Comprendre la protection de surchauffe habitacle ?

Et même en mode sans clim c'est très efficace et surtout consomme très peu.

[Daniel G]

@Jowua
merci d'avoir pris le temps de répondre à mes remarques.
Il est clair que le marketing de votre entreprise est très efficace. Cela a suscité de grandes attentes.
Pour moi, elles n'ont pas été comblées, du moins aux niveaux de prix premium demandés.
Mon évaluation reste inchangée.

[djphil2146]

C'est un sujet récurrent, mais il faut bien distinguer la température de l'air et le rayonnement direct ressenti.

Nos tests en labo le confirment : un pare-soleil ne transforme pas un habitacle garé en frigo. Après une heure en plein soleil, l'effet de serre finit inévitablement par réchauffer l'air ambiant et plus longtemps nous restons sous le soleil moins l'écart sera significatif. Toutefois, vous pouvez jeter un oeil à la différence de température constaté lors de nos tests en laboratoire international SGS.




De plus, le principal rôle du pare-soleil est d'éliminer l'effet « chauffe-crâne » en roulant, même si cela reste un compromis face à la perte de la vue panoramique en montagne .

Enfin, concernant le parfum d'ambiance, la fameuse odeur de voiture neuve prend très souvent le dessus sur les senteurs plus légères comme la « brise forestière ». @Daniel G tu devrais tout de même sentir quelques petite notes en te rapprochant du diffuseur.
Quoi qu'il en soit, petite astuce : une fois la recharge épuisée, tu peux facilement la recycler en y ajoutant quelques gouttes de ton propre parfum ou d'une huile essentielle de ton choix. Et si tu souhaites un parfum "Fort" libre à toi!

Est-il possible de lire ce rapport de test ? L'image çi dessus est une image générée par IA gemini-generated-image-fxs9rafxs9rafxs9_2c62c545.webp). Sur votre site la miniature est différente que celle çi-dessus également. Je ne met pas en doute la qualité, mais ça fait poser des questions

[bockscar2b]

Peut être qu'ils ont généré ce type d'image pour faire tenir le doc pdf et le graphique sur la même image.
Rien de plus. Enfin j'imagine

[Jowua]

@djphil2146 La vrai image est en anglais, étant sur un forum français j'ai demandé à une IA de générer l'image en traduction en français...
Si j'avais vraiment quelques chose à cacher, j'aurai pris le temps de changer le nom du fichier.

Voici l'original, qui n'est autre qu'une image issue de notre site internet et de la page produit dédié au pare-soleil.



Et voici la première page du rapport de test SGS (original en anglais du coup):

[djphil2146]

Merci pour votre réponse, le contenu de ce rapport est-il confidentiel ?

[Jowua]

Après vérification avec les équipes, il ne l'est pas.
Je vous mets donc ci-dessous les résultats de nos tests sur le pare-soleil en version Dark Matter « Noir ».
Nous avons également effectué un test comparatif avec le pare-soleil Tesla.

Pare-soleil Jowua :




Pare-soleil Tesla :




Maintenant, je ferme cette parenthèse, car ce fil de discussion est surtout destiné aux clients qui souhaitent partager leur expérience d'achat et leurs retours avec la communauté.

[djphil2146]

Merci beaucoup. Je pense que c'est important quand on argumente avec un rapport, de le lire.

[yvespsv]

si je comprends bien les tests, le modèle avec revêtement Silver est donc nettement plus efficace : il maintient une température inférieure d'environ 10 °C à celle du modèle noir classique après 30 minutes d'exposition, et offre un blocage UV de 99 % (contre 78 % pour le tissu noir).

[bockscar2b]

Je donne mon avis sur un pare-soleil qui n'est pas jowua mais qui métallisé, et qui est bien meilleur que ceux en cartons et en tissu sombre.

Cela renvoie beaucoup de rayonnement vers l'extérieur