Lε!zi R@!jin⚡Model 3 LR boost EAP 2023

[darklife59]

Ouiiii, j'ai récupéré ma Lε!zi !

Et je suis trop content . Pourquoi ?

Oubliez toutes les louanges faites à la version Highland. Ça devait être l'effet de la nouveauté, car je n'ai ressenti que très peu de différences lorsque j'ai repris la mienne, à seulement quinze minutes d'intervalle.
Et j'ai retrouvé le phénomène de la « sensation zizi » (c'est comme ça que les enfants l'appellent, même si, pour ma part, j'ai plutôt l'impression que c'est mon cerveau qui part dans le coffre plutôt qu'autre chose!).
Oui, elle a la patate pour me donner la banane !

Mon volant est neuf ! Je ne me souviens plus de ce que j'en avais pensé le premier jour, mais il me paraît plus lisse, sans cet effet peau d'orange.

Et plus de bruit dans le montant ! Après 2 ans à me casser les oreilles, enfin, c'est fini !

Le vérin du coffre a bien été remplacé, mais il touche toujours le joint du coffre. Il finira donc par l'user à nouveau.

[bmvorld]

Top

[bockscar2b]

Excellent

[yvespsv]

Super. Voilà une voiture presque neuve, c'est top

[Siv83]

Content pour toi!
Par contre c’est bizarre que le caoutchouc du vérin touche toujours le joint, moi ça ne touche pas du tout par exemple..

Moi je roule en confort à l’année et parfois, je change en standard pour avoir le coup de pied au fesse, bah ça me surprend à chaque fois

[darklife59]

Pour le vérin j'ai vue que certain n'avait pas de joint à ce niveau, comme ici :

Tu saurais me faire une photo, @Siv83 ? C'est vraiment quand le coffre est pratiquement fermé que ça touche.

[Siv83]

Yes je te fait ça dans la journée.
Moi je t’avoue que c’est grand ouvert que ça touche pas.. après quand ça ferme en général, je ne suis pas devant

[Siv83]

En fait je te dis des conneries, ça ne touche pas quand c’est levé, mais effectivement ça frotte un peu sur le joint quand ça se baisse..
On a un tout petit peu de jeu mais c’est pas méchant.. J’espère qu’il ne sera pas à changer
Moi par contre j’ai bien le joint qui va jusqu’à la carrosserie ..
tu l’as fait changer car y’avait cette histoire de frottement ou t’avais des signes de faiblesse du vérin?

[darklife59]

J'ai signalé que le soufflé du vérin frottait le joint du coffre et qu'il s'user (le soufflé) on le vois sur ma photo il y a un petit trou en haut, le joint de coffre est marqué aussi.
Message du technicien :
"- Le havon présente un problème où le vérin touche le joint du coffre lors de l'ouverture et de la fermeture, entraînant une usure.
Le technicien a confirmé le disfonctionnement de vérin électrique.
Le vérin électrique de coffre gauche a été remplacé.
Un essai complet a validé le bon fonctionnement du hayon sans contact ni usure."
Pourtant le nouveau vérin a exactement la même position, comme le tien... Donc je ne comprends pas le problème qu'ils ont trouvé

[darklife59]

Ho tien on est le 26 juin ! Aujourd'hui c'est l'anniv de livraison de Lε!zi
3 ans déjà ! Mais je n'ai pas le message de tesla comme certain

[bockscar2b]

Joyeux 3 ans

[yvespsv]

Bon anniversaire

[Siv83]

Joyeux Teslanniversaire!

En fait faudrait demander à d’autres membres si leur vérin touche aussi le joint pour être sûr!

[jpz68]

J'ai toujours eu le boost sur ma voiture et je n'ai jamais essayé de LR AWD sans cette option, donc je ne saurais te dire pour cette sensation de coup de pied au cul

Tesla ne cessant d'améliorer l'efficience de ses voitures, il ne serait donc pas étonnant (et très probable) que la M3H LR AWD 2026 consomme moins que la M3 LR AWD 2023 (qui elle-même est bien plus sobre que ma M3 LR AWD 2020).

Joyeux anniversaire Lε!zi R@!jin (avec un peu de retard, désolé).

[darklife59]

Aujourd'hui je signe la fin de ma garantie, car je viens de passer les 80 000 km.




C'est aussi la fin de mes kilomètres gratuits dû au parrainage que je viens de terminer.

[franjub]

Félicitation pour tes 80 000 km

[yvespsv]

@darklife59

Bravo. Tu nous fais un bilan de ces 80kkm.

[bockscar2b]

80 000 km

[Thomas]

Tu as encore 4 ans ou 100 000 km pour la batterie et les moteurs. Ca va te faire un paquet de voyages

[darklife59]

Un bilan... Un bilan... Bon tout est un peu détaillé dans les pages précédentes, mais en gros je trouve cette voiture trop cool et j'ai pour but de la garder longtemps si tout va bien.

Les plus :
- facilité déconcertante d'utilisation et de conduite. C'est une machine à avaler les km.
- réseau de recharge pour les long voyage,pour la facilité toujours et pour le prix, sans compter le parrainage et les cadeaux tesla, j'ai du faire au moins 30 000 km gratuitement.
- les mise à jour permanente qui te réserve toujours des petites surprises de geek.

Les moins :
- les caprice de l'auto-pilote. la voiture on l'aime mais au moin une fois par trajet je gueule dessus par ce qu'elle me fait un truc bizarre.
- les bruits de mobilier ou vibrations. Tout les jours je trouve un nouveau bruit.
- l'inquiétude d'une panne, même minime, avec tout les minis problèmes que j'ai déjà eu jusqu'à présent et encore plus maintenant que la garantie est passé, c'est quelque chose qui me trotte dans la tête, encore plus quand je suis loin de chez moin. C'est quelque chose que je n'ai jamais ressenti avec mes autres véhicules thermiques.
- le sav tesla qui m'oblige au prendre une journée et faire 200km.

Encore 5 en faite Thomas, elle n'a que 3 ans. Ca sa me rassure un peu.