Take HEED, my Tesla is coming !

[jordanjix]

Merci @uranyalk
Ma pelouse est un peu cramée en ce moment avec ces dernières chaleurs
Toujours un plaisir de ton côté ?

[uranyalk]

Toujours.. j'ai tout le temps une envie de départ loin

[Matrix59]

jordanjix
Bravo à toi, bonne route. C'est formidable de prendre le volant après cette attente.
Très bon choix et de beaux accessoires.

[jordanjix]

Ça y est, départ demain : un mois sur les routes jusqu'en Norvège

C'est (presque) le grand jour : demain, 30 avril, je m'élance avec ma petite famille pour un roadtrip d'un mois en Tesla. Cap sur la Norvège, avec un itinéraire bien tracé :

Aller : France → Belgique → Pays-Bas → Allemagne → Danemark → ferry vers la Norvège
Pause : 4 jours à Oslo
Retour : Suède → Danemark → Allemagne → Luxembourg → France

Retour prévu le 29 mai. Autant dire qu'on va voir du paysage… et un paquet de Superchargeurs sur la route

Je voulais en profiter pour partager deux petits outils que j'ai bricolés pour préparer le voyage et qui vont nous accompagner tout du long.


Une web app maison pour le planning

Plutôt que d'éparpiller mes notes entre Google Maps, un Notion et trois onglets de TripAdvisor, j'ai monté une petite application web qui regroupe tout au même endroit :

• le planning jour par jour (étapes, hébergements, distances)
• les activités prévues sur chaque étape
• une liste curatée de restaurants et cafés repérés à l'avance

Accessible depuis le téléphone, synchronisée en temps réel et surtout compatible avec le navigateur web embarqué de la Tesla Pratique pour consulter le planning directement sur l'écran central pendant les pauses recharge, sans avoir à sortir le téléphone.





Charge My Tsla - combien de temps pour charger sur une prise domestique ?

Le second outil, c'est Charge My Tsla. L'idée est partie d'un constat : sur les étapes en gîte, camping ou Airbnb, il n'y a souvent qu'une bonne vieille prise domestique dispo. Et la vraie question, ce n'est pas juste « amps × volts », il y a les pertes BMS, le refroidissement, le rendement réel…

L'appli répond à une question simple : combien de temps va prendre ma charge, vraiment ?

• Tu choisis ton modèle de Tesla (Model 3 et Model Y pour l'instant)
• Tu renseignes la prise (pays, ampérage, voltage et adapté aux standards locaux)
• Tu obtiens une estimation réaliste : durée, énergie ajoutée, puissance réelle, et une URL partageable

Pas d'inscription, pas d'app à télécharger, 22 pays couverts (Europe, UK, US/Canada, Japon, Australie…). Tout est dispo sur charge.mytsla.app.




Et maintenant ?

Je passerai poster des news régulièrement ici si ça vous intéresse : étapes marquantes, conso réelle, recharge au SuC.

L'itinéraire est calé, mais je suis super preneur de vos recos d'activités, de lieux à ne pas rater, de coups de cœur sur le trajet que ce soit à Oslo, en Suède, dans le Jutland, en Allemagne du Nord… Tout est bon à prendre

À très vite sur la route

[Xavier94]

Bon voyage ! J'ai prévu de faire un road trip Norvège aussi quand les enfants seront plus grands ! Je suivrai avec intérêt ton aventure.

Sur le parcours, tu as à Billund, au Danemark, le parc Legoland et surtout la Lego House qui vaut le coup.
4 jours à Oslo, c'est sûrement trop ! Si tu peux pousser jusqu'à Bergen, c'est sympa à faire, et tu as le début des fjords comme ça. La côte au sud de la Norvège est sympa aussi avec les petites maisons en bois rouge en bord de mer.

[pitchu11]

Excellent voyage @jordanjix

N’hésite pas à nous partager vos aventures, ça va nous faire voyager à travers nos écrans

Et merci pour le partage des outils

[Modob]

Bon voyage à vous!
Hâte d’avoir des nouvelles de votre périple ! Sympa l’application maison!!!

[P@t]

Excellent voyage Jordan et merci pour tous tes développements au service d'une optimisation de l'experience Tesla, de la commande à l'utilisation finale

[jordanjix]

@Xavier94 ok merci pour les recommandations
Le petit a 2 ans donc on verra en fonction de son envie et humeur

@pitchu11 Merci. Avec plaisir de vous partager quelques photos

@Modob Merci Je suis à deux doigts à mon retour de la rendre grand publique pour chacun puisse planifier et optimiser son voyages en Tesla

@P@t Merci x2 Au service de la communauté

[Nounou74]

Bon voyage

[DadGeeK]

Hâte de suivre ce périple
Bon voyage à toute la famille

[titof]

Merci à toi @jordanjix et bon voyage.

[cece1508]

Bon voyage.
Ça va être une super aventure

[Fixtours]

Hello,
Peux-tu nous donner un retour sur les tapis de sol?
Lors des fortes chaleurs, as-tu une odeur de caoutchouc ou plastique ?

Merci d'avance pour ton retour

[jordanjix]

@Fixtours hello, désolé pour le délai de réponse, je prépare des longs postes pour le retour de mon expérience sur mon road trip d'un mois en Europe.
J'étais assez concentré cette semaine sur cela.

Pour répondre à ta question, je ne ressens pas d'odeur suite à la forte chaleur. Après, mon véhicule dort dans un garage fermé dans mon jardin. Mais quand il est garé dehors toute une journée, je n'ai pas ressenti de problèmes ni de gènes au niveau du caoutchouc ou du plastique.

Je pense aussi que je ferai un post avec le récapitulatif de tous les accessoires, car il a beaucoup évolué et a été adapté suite aux sessions de route que j'ai effectuées avant ce grand road‑trip.

[jordanjix]

[ROAD TRIP EU 2026] Sommaire — 30 nuits en Model Y à travers le nord de l'Europe

Bonjour à tous,

Il y a exactement un an aujourd'hui, le 21 juin 2025 on récupérait notre Tesla Model Y Long Range Propulsion. Pour marquer le coup, je publie aujourd'hui le premier post d'une série consacrée à notre road trip de 30 nuits à travers 8 pays du nord de l'Europe.

L'objectif de cette série : partager un retour d'expérience complet et honnête, avec les vraies données de recharge issues de Teslamate, les bons plans, les erreurs à éviter, et la réalité du voyage en Tesla en famille avec un jeune enfant.

▌ Le véhicule

Tesla Model Y Long Range Propulsion - RWD millésime 2025
Autonomie WLTP : 622 km - Distance réelle parcourue : 4 438 km en 30 nuits

▌ Les posts de la série

# Sujet Lien

• 1 - L'itinéraire : 30 nuits, 8 pays, en famille | Lire
• 2 - La recharge : stratégie, économie et données réelles | Lire
• 3 - Le réseau Supercharger en Scandinavie | Lire
• 4 - La vie à bord en famille | Lire
• 5 - Bilan et conseils | Lire

Ce post sera mis à jour avec les liens au fur et à mesure des publications.


Photo le jour de l'arrivée à maison

[jordanjix]

[ROAD TRIP EU 2026] Post 1 — L'itinéraire : 30 nuits, 8 pays, en Model Y avec un enfant


▌ Disclaimer
Ces posts ont été générés par l’IA. Le contenu est tiré de mon carnet de voyages, comprenant des notes détaillées de chaque étape, des photos, nos expériences et les données Teslamate de mon véhicule.
Tout est authentique, sans aucune modification, et a été soigneusement relu et corrigé.


Bonjour à tous,

On était trois : moi, ma compagne, et notre jeune fils. L'idée n'était pas de faire du tourisme classique. On voulait des paysages, de l'authenticité, des endroits qui ont du caractère — et éviter autant que possible les grandes zones touristiques.


▌ Les chiffres du voyage

Durée 30 nuits (30 avril → 29 mai 2026)

• Distance totale - 4 438 km
• Pays traversés - 8 (France, Belgique, Pays-Bas, Allemagne, Danemark, Norvège, Suède, Luxembourg)
• Température extérieure moyenne - 15,9 °C
• Trajets enregistrés - 212

▌ L'itinéraire complet — 26 étapes

# Départ Arrivée Arrêts notables

• 1 - Arbonne-la-Forêt - Dinant
• 2 - Dinant - Lanaken - Liège, Maastricht
• 3 - Maastricht - Münster
• 4 - Münster - Zeven - Fischerhude
• 5 - Fischerhude - Viöl - Friedrichstadt
• 6 - Friedrichstadt - Ribe
• 7 - Ribe - Ulfborg - Hvide Sande, Thorsminde
• 8 - Hvide Sande - Thisted - Hurup, Vorupør
• 9 - Thisted - Hjørring
• 10 - Løkken - Horten - Hirtshals, ferry Color Line (12h50), Larvik, Åsgårdstrand
• 11 - Åsgårdstrand - Oslo
• 12 - Oslo - Strömstad / Gullnäs - Fredrikstad
• 13 - Strömstad - Bovallstrand - Grebbestad, Fjällbacka, Hamburgsund
• 14 - Hamburgsund - Göteborg - Kungälv
• 15 - Göteborg - Skrea-Herting - Varberg, Falkenberg
• 16 - Falkenberg - Staffanstorp (Lund)
• 17 - Lund - Greve - Copenhague, Ishøj
• 18 - Ishøj - Petersdorf (Fehmarn) - Rødbyhavn, ferry Scandlines, Puttgarden, Burg auf Fehmarn
• 19 - Fehmarn - Lübeck
• 20 - Lübeck - Handorf (Lüneburg)
• 21 - Handorf - Hankensbüttel
• 22 - Hankensbüttel - Northeim - Wernigerode
• 23 - Northeim - Baunatal (Kassel)
• 24 - Kassel - Bernkastel-Kues - Cochem
• 25 - Bernkastel-Kues - Sëll / Mullerthal
• 26 - Mullerthal - Arbonne-la-Forêt - Luxembourg-Ville, Reims / Tinqueux

▌ Les impressions par pays

Belgique
Une belle entrée en matière. Dinant au bord de la Meuse pose bien l'ambiance du voyage — on est loin de Paris, les paysages changent vite. Le séjour à Lanaken, côté belge face à Maastricht, était une bonne base pour explorer les deux rives.

Pays-Bas
On n'a fait qu'une journée, mais Maastricht nous a franchement convaincus — c'est une ville à taille humaine, très agréable à parcourir à pied. Petite frustration de ne pas avoir eu plus de temps pour explorer le reste du pays. À refaire, plus longuement, lors d'un prochain voyage.

Allemagne
Assez mitigé dans l'ensemble. Les moyennes et grandes villes ne nous ont pas particulièrement accrochés — l'ambiance reste assez proche de ce qu'on connaît en France. Les zones rurales sont plus intéressantes d'un point de vue architectural, mais le mode de vie ne dépayse pas vraiment. L'Allemagne restera surtout dans notre mémoire comme le pays des autoroutes et des bornes de recharge… et on en reparlera dans les posts suivants.

Danemark
La vraie révélation du voyage. Pas une étape décevante, du début à la fin. Les paysages de la côte ouest, les villages comme Hvide Sande, Vorupør ou Ribe, les gens rencontrés, les hébergements — tout sonnait juste. C'est le pays qui nous a le plus surpris positivement, et on n'était vraiment pas préparés à l'aimer autant.

Norvège
Petite déception, honnêtement. On a passé trop de temps à Oslo, qui est une ville trop grande et qui manque un peu d'âme à notre goût. En y repensant, on aurait dû se concentrer sur les zones rurales pour découvrir la vraie Norvège. À retenir pour un éventuel prochain passage.

Suède
La côte ouest suédoise nous a laissé des souvenirs visuels très forts. Des panoramas sur la mer à perte de vue, des falaises, des espaces verts omniprésents — le genre d'endroit où on s'arrête spontanément au bord de la route juste pour regarder. Fjällbacka et Grebbestad notamment valaient vraiment le détour.

Luxembourg
Pas de visite de la capitale cette fois. En revanche, la région de Mullerthal (surnommée la "Petite Suisse luxembourgeoise") nous a offert des paysages très naturels et une atmosphère calme qu'on n'attendait pas. On y retournera pour explorer davantage.


▌ Voyager avec un jeune enfant

La contrainte des 3h de conduite maximum par jour n'était pas une limitation — c'était un choix assumé. Elle nous a forcés à découper le trajet en petites étapes et à vraiment s'arrêter dans des endroits qu'on aurait sinon traversés sans lever les yeux du GPS.

Le Model Y s'est montré très adapté à ce format de voyage :

• Espace généreux à l'arrière pour l'installation de mon fils
• Coffre organisé avec un système de boîtes et caisses empilables pour toute l'intendance, les vêtements et le matériel — simple, efficace, sans valises
• Un EcoFlow Glacier Classic 65L installé dans le coffre arrière, branché en permanence sur la prise allume-cigare, pour transporter notre nourriture (congélateur pour les aliments de mon fils aux besoins alimentaires spécifiques, réfrigérateur pour le quotidien)

Je consacrerai un post entier à la vie à bord — organisation du coffre, EcoFlow, et tout ce qui rend ce type de voyage confortable avec un enfant.


▌ La suite de la série

Les posts suivants détailleront :

• Post 2 — La recharge : stratégie, économie et données réelles (données Teslamate à l'appui)
• Post 3 — Le réseau Supercharger en Scandinavie : densité, tarifs, retour terrain
• Post 4 — La vie à bord en famille : organisation du coffre, EcoFlow Glacier, nourriture embarquée
• Post 5 — Bilan et conseils : ce qu'on referait, ce qu'on changerait

[Liens à venir dès publication des posts]

[jpz68]

@jordanjix Bravo, c'est un bon début
Consommation impressionnante
Je pense que tu as choisi le meilleur compromis en achetant ton Model Y Juniper LR RWD
Vivement la suite

[yvespsv]

@jordanjix

On s’est peut être croisé sur l’Autobahn (toi revenant et moi partant) au niveau de Northeim où j’ai fait une recharge dans la matinée.

[droopy]

La cote face à la mer du nord est plus jolie que celle de la baltique à cause des tempêtes hivernales
Oui nous avons préféré Bergen qui est + vivant que Oslo
Beau voyage