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Recu ce jour, Je constate également une baisse de l'autonomie a 100%
Bonjour
J'ai regardé car je n'utilise qu le % mais en effet je suis à 402 kms alors que la dernière fois (en février) que j'ai consulté le kilométrage à 100% c'était 408.
Bon, ce qui compte c'est que je sois toujours à 100%
La baisse d'autonomie peut aussi s'expliquer par la dégradation inévitable de la batterie dans le temps. Il faudrait faire régulièrement des relevés de la capacité restante à 100% (avec un Commander par exemple).
Ou bien ce sont les développeurs facétieux de Tesla qui se sont amusés à modifier le calcul de l'autonomie et/ou qui ont changé la constante de consommation
Je constate depuis la mise à jour 26.20 que lorsqu'il n’y a aucune ligne sur la route, l’AP est indisponible.
Il me semble que sur les versions antérieures celui ci etait opérationnel bien que les lignes blanches ne soient pas sur la route.
C’est récent ou je me trompe?
L'AP ou EAP n'a jamais marché pour moi sur une route sans lignes
Moi il marche s'il y a une ligne au milieu à minima.
Par contre déjà vu continuer à marcher sans ligne mais avec un véhicule devant et sur courte distance.
Les variations (assez souvent à la baisse, quand même) de la capacité batterie, qui sont progressives et inévitables, ne sont pas nécessairement liées aux mises à jour (sauf exception, par exemple en cas de modification des formules de calcul).
Pour discuter de la dégradation de la batterie, il y a un sujet ad hoc.
Effectivement il est normal d’avoir de la dégradation de batterie, mais en l’occurrence il y a quand même de grande chance (ou malchance) d’avoir un lien avec cette maj.
421km pour moi depuis 6 mois stable et passage à 415 le lendemain de l’installation
@yvespsv depuis que j’ai la voiture (2024), pour que l’AP soit accessible il faut au minimum la ligne médiane et il se déconnecte dans les virages en l’absence de la ligne de bordure.
@philhor Oui, tout a fait d'accord que la baisse d'autonomie est lié a la dégradation, mais dans le cas présent c'est surtout lié a cette version logiciel donc certainement a une modification du mode de calcul comme tu l'a dis.
Commande TM3H Blanche Propulsion le 27/10/23, Vin attribué le 27/10, livré le 03/11
J’ai du mal à y croire mais de mon côté j’ai gagné des kms. Avec 4600kms j’étais passé de 452 à 441kms à 100%. Ce matin la voiture m’affiche à nouveau 452 !
Sinon dans les choses que j’ai vu sans être sur que ça vienne de la dernière mise à jour : affichage des panneaux stop (avant il n’y avait que la ligne au sol de dessiné), affichage des feux orange clignotants (avant le feu était affiché mais sans couleur) et les bus sont représentés comme des bus et plus comme des camions
@Makai j'ai souscrit au FSD et depuis j'ai l'affichage du Stop et les feux 'colorés' .. par contre le BMS gère la batterie et la façon de recharger peut faire varier l'autonomie (SC, 100%, 80% régulier...., recalibration,...) en 2 ans je n'ai perdu que 1% environ selon teslamate... Je ne suis pas à 10km près
Concernant une possible modification du calcul de l'autonomie, il faudrait faire un relevé de la capacité de la batterie avant et après la mise à jour, à l'aide d'un Commander par exemple (il s'agit de la donnée Nominal [plein]). Si la valeur reste la même mais pas l'autonomie à 100%, cela impliquerait une modification du calcul (cela peut être tout simplement une modification de la constante de consommation).
Pour vérifier si la constante de consommation a été modifiée, il faut regarder dans la page consommation de la voiture, par exemple sur les 150 derniers km la consommation moyenne est affichée ainsi que la différence avec la constante de consommation, ce qui permet de la calculer.
Je n'ai pas encore reçu la mise à jour mais j'essaierai de faire cette vérification dès que possible (du moins les relevés avec le Commander) car je ne recharge ma batterie à 100% que très rarement (uniquement avant un grand trajet).
Mon dernier relevé est de 428 km pour l'autonomie à 100% et 65,1 kWh pour la capacité de ma batterie ainsi que 152,2 Wh/km pour la constante de consommation, ce qui est conforme au calcul suivant (que je suppose être celui de Tesla) :
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