Model Y LR, LR Prop, Perf: Batterie, Autonomie, Consommation

[Bebert63]

Bonjour

Retour et question sur la consommation de ma Prop LR batterie 8L.

Conso pour 2794 km en Auvergne 60% autoroutes, 40% campagne : 15,18 KWh/100 km.





L'écran m'annonce une autonomie de 416 km.
Mais l'indicateur de batterie me donne pour 66%, une autonomie de 362 km ; soit 548 km pour une charge à 100% ?




Apparemment Tesla n'aime pas une conduite plutôt sportive en moyenne montagne

[SWAP3TOY]

Je suis très content d'avoir la 5M pour l'allonge, mais je reste persuadé que la 8L va offrir une expérience proche
A une trentaine de km près ça change en aucun cas les arrêts sur autoroute, et à mon avis la courbe de recharge sera améliorée.

La seule diff sur le long terme, c'est que la 5M n'obligera pas à charger à 100% pour un trajet similaire ce qui peut donner au bout du compte quelques mois de plus concernant pour arriver à la même dégradation.

Mais je me plains pas d'avoir une 5M

[juan66]

L'écran m'annonce une autonomie de 416 km.
Mais l'indicateur de batterie me donne pour 66%, une autonomie de 362 km ; soit 548 km pour une charge à 100% ?

416km, c'est en se basant sur ta conso moyenne des derniers km.
362km c'est suivant la norme EPA, qui ne tient compte pas du tout compte de ta consommation moyenne.
EPA à 100% neuve, c'est 555km sur une 8L standard NEUVE

[Daniel G]

@juan66

555 km selon l'EPA pour 8 L ? J'ai vu des captures d'écran avec 521 km et 523 km, mais aucune à 555 km. Pourriez-vous nous indiquer la source ?

[juan66]

Ben la mienne par exemple.
Là je suis à à 46% 255 km, qui fait bien 555km à 100%.Et pour l’instant j’ai chargé au max à 90% et une règle de trois donnait 555km à 100%. Par contre je parle de la 8L sur la standard. Sur la prenium je ne sais pas.

[Daniel G]

C'est logique, donc.
La version standard est équipée de jantes de 18 pouces et d'un moteur électrique légèrement plus petit. resultat: 555km EPA
La version premium, 19 pouces, autonomie d'environ 520 km EPA
Merci.

[Matck06]

Pour info j'ai la LG5M en 20" helix et je suis a 558km EPA a 100%

[brigert]

Pour ceux qui on une 8L dans Y premium GAP ,savez la puissance de charge max délivré au supercharger (elle manque au tableau)

[Khalid128]

250 max pour batterie 8L ou 5M , si ta batterie a bien chauffé tu peux monter à ce maximum mais quelques seconde puis cela redescend, pour 10-80% environ 33 minutes.

[Bebert63]

Un petit retour :
M Y LR jantes 18p, batterie 8L

Trajet 600 km : 33% autoroutes, 33% nationales, 33 % 4 voies
Vitesse : max autorisée + 10%

2 personnes à bord, tous les coffres pleins.
T° extérieure > 30°C
Clim non stop (22°)

Parti à 90% de charge.
Une seule charge de 10' en milieu de trajet

Conso : 14,48 kW/100 km

Cout moyen de mes recharges (7kW et super chargeur) : 0,3 €

Soit un cout de 4,34 €/100 km

Pourvu que ça dure ....

[Khalid128]

Très bonne batterie et beaucoup d'efficience. Le plus important c'est de se faire plaisir ne pas regretter son achat.

[Jagou]

Salutations,

Circulation très fluide ce matin... record de conso battu, 43 kms de départementale à 90 km/h et 35 kms d'autotroute à 120 km/h




Bonne route à toutes et tous

[Axsis93]

Bonjour à toutes et à tous,

Je vous partage une vidéo très intéressante sur la dégradation de la 4680 (8L), comparé à la version 2170 (par exemple 5L et 5M).

Le résultat est prometteur :)

[Cyraxo]

2% de dégradation de moins alors que le gars dit lui même que la puissance de charge est bien moins forte. Encore heureux !

Manquerait plus que la capacité baisse, la puissance de charge aussi et que cerise sur le gâteau la dégradation augmente également.

Ça reste une vidéo sur des vieilles versions de 4680 donc à voir pour la 8l.

J’ai pas encore vu de test sérieux sur les premières livraisons pour l'instant.

[antonin.17]

Hello !

Petite retour d’expérience supplémentaire sur la consommation de mon model Y premium LR propulsion (avec batterie 5M reçu il y a 1 mois).

Trajet Paris - Rennes ce midi sous la canicule (entre 32 et 36 degrés tout le long) avec conducteur + passager + coffres pleins et la climatisation à fond + sièges ventilés tout le trajet.

Trajet majoritairement autoroutier de 360km dont 260km d’autoroute + 40km à 110 + 40 km à 90 + 20 km de periph et route à 70 et j’ai reloué aux limitations à chaque fois (130 = 130 compteur).

Je suis parti à 100% et arrivé avec 20%.

Consommation exceptionnelle de 16,9 kWh/100 !!

Soit une autonomie théorique maximale (0 -> 100%) sur autoroute de 400 - 450km en batterie 5M.

Bijou.

[Thomas]

C'est un beau score, d'un côté tu avais la clim qui consommait un peu mais de l'autre tu avais un air chaud bien moins dense, cela joue pas mal pour baisser la conso.

[antonin.17]

J’avoue je n’avais pas pensé à ça mais oui Thomas tu as raison.

Cela dit on est quasiement sur la même consommation (à 1% près) que j’avais déjà constaté sur le même trajet fait début juin avec 20 degrés

Cette voiture est bluffante ahah

[Jagou]

Salutations,

Recharge exceptionnelle ce matin à 100%, 14 420 kms en 2 mois et demi... résultat :


Bonne route à toutes et tous

[GauchoEnTesla]

EPA ca donnait combien ? (Fallait appuyer sur le 100% de la batterie)

[Jagou]

577 Kms