Continental UltraContact NXT

Choisir des jantes, pneus, chaines, attelage
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phiphigoy
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Re: Continental UltraContact NXT

Message par phiphigoy »

OK, merci.
Perso j'ai un model Y. Les Hankook d'origine sont à remplacer.Comme je n'ai jamais eu de problème de mousse (il me semble que ce soit uniquement avec les Michelin), je pense partir sur les Continental Sport Contact 7 (201,40 € chez 1001 pneus), les
Yokohama Advan Sport EV 108 (171.60€ ) ou les Hankook Ventus S1 EVO 3 Ev (218.40 €).
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wxcvbn22
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Re: Continental UltraContact NXT

Message par wxcvbn22 »

Oui le problème n’est apparu que sur les Michelin e primacy t2 et Michelin a pris en charge gratuitement le remplacement de pneus. Sur les pilot sport 4 T0 ou T1 le problème ne semble pas exister. Idem pour les hankook en 19 ou les bridgesrone t005.
Model 3 prop 2022 grise. Livraison le 30/09/22 à Signes
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PEGASE 11
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Re: Continental UltraContact NXT

Message par PEGASE 11 »

darklife59 a écrit : 29 juil. 2025 13:41
et moi je ne veux pas de mousse :yeuxciel: pour moi c'est inutile et source de problème.
+1
TM3 prop rouge 18 , livraison 01/09/22,
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Nicolamoto
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Re: Continental UltraContact NXT

Message par Nicolamoto »

Thomas a écrit : 13 juil. 2025 07:10
Donne nous ton avis sur les Koni dans ce sujet, j’ai hâte de le lire.

J’ai changé mes amortisseurs : Koni + KW
Bonsoir, koni+nxt= gros gain de confort et très bonne adhérence
Petit circuit en Dordogne profonde de 200 kms le seul hic, on se prend facilement au jeu
Attention au respect de la vitesse
Bonne soirée
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Re: Continental UltraContact NXT

Message par Manu49 »

Bonjour,
Apres 50k km avec la monte d'origine Michelin pilot sport 4, nous venons de changer les 4 pneux de notre TM3 LR par 4 continental UltraContact NXT en 235/45/18.
Premier constat, jusqu'a 80km/h le silence est bien meilleur qu'avec les Michelin d'origine. On ressent moins la bande de roulement.
En revanche je suis un peu dubitatif a partir de 90-100km/h avec une resonnance venant des pneux (legere certes, mais presente). cette resonnance ne s'amplifie pas en volume avec la vitesse (j'ai juste été jusqu'a 140)
Je pense que l'absence de mousse accoustive y est pour quelque chose.
J'ai aussi une tres legere vibration que je ressent dans les sieges mais pas dans le volant. Je parierais sur un mauvais equilibrage d'une des jantes arrieres.
Je laisse encore quelques km a rouler ainsi et si ca ne change rien je referais un equilibrage.
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Re: Continental UltraContact NXT

Message par Manu49 »

J'ai pris rendez vous vendredi dernier pour faire un checkup complet des trains roulants pour la fin de garantie des 4 ans.
J'en ai profité pour leur demander de me refaire un équilibrage des pneux..... et comme je le craignais, 3 pneux sur 4 avait besoin d'un rééquilibrage (entre 10 et 40gr suivant le pneu).
Comme quoi n'est pas garagiste qui veut (un petit garage de quartier ca dépanne mais ca montre qu'il peut y avoir des lacunes......ou alors il me l'a fait a l'envers vu que j'ai senti une petite animosité concernant les VE et peut etre envers la marque aussi)

En tout cas, le retour fut bien meilleur en vibration et surtout plus de resonnance.
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Re: Continental UltraContact NXT

Message par PEGASE 11 »

:top:
J'ai aussi rdv début décembre pour une inspection fin de garantie , ensuite je prévoie de monter des KONI FSD et probablement des NXT , j'ai encore du temps avant de me décider ...
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Continental UltraContact NXT

Message par Neolou64 »

Bonjour à tous,
J'ai posé des ultracontact nxt de chez continental depuis plus de un an sur le train AR d'une model y standard.
Je suis trés satisfait de ce pneu, je le trouve silencieux, et avec une trés bonne adhérence quelque soit l'état mouillé ou sec.
j'ai effectué 30000 kms avec et vient la question du remplacement.Je pense effectué le remplacement des 4 avec les memes.
Apres conduite très dynamique , il aurait pu faire plus si conduite souple. Pour comparaison jai fait 23000 kms avec les hankook d'origine.
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Re: Continental UltraContact NXT

Message par darklife59 »

Commandé en version xl pour la semaine prochaine, histoire de partir à neuf pour l'hiver.
160€ chez carter-cach.
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Re: Continental UltraContact NXT

Message par darklife59 »

Voilà c'est changé

Avant :
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Après
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Au 1er contact, quelle plaisir de retrouver des pneus neuf qui ne font plus de bruit ! Maintenant à dire s'ils font moins de bruit que les Michelin pilote sport 4 neuf je ne saurais dire.

Ce sont des XL donc censé être renforcé pour décharge plus lourdes et surtout une protection de jante plus costaud. À vous de me dire la différence entre les non XL :

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Re: Continental UltraContact NXT

Message par darklife59 »

Après 5000 km fait avec ces pneus cette hiver, je n'ai rien à signaler sur leur tenue de route. Mais je pense que je me suis calmé sur la conduite :)
Je confirme le bourdonnement partir de 120 km/h qui moi me gène un peut quand je suis en famille avec la musique pas très forte du coup.
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Re: Continental UltraContact NXT

Message par FiliP41 »

Pour lever toute ambiguïté : ce sont bien des pneus été, mais que tu as utilisé cet hiver ?
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Re: Continental UltraContact NXT

Message par darklife59 »

Oui tout a fait se sont les Continental UltraContact NXT XL
du poste juste au dessus.
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