Votre Tesla aux Superchargeurs en 2026

[Jagou]

@pitchu11 place à l'ombre vue... mais la voiture d'avant aussi ....

[P@t]

@Jagou tout d'abord merci pour ce reportage complet qui aidera les choix à venir.
Par contre, débutant bientôt en Tesla, ce qui m'interpelle reste le nombre de charges (5?) pour 650km . N'y voyez pas de critique mais juste une attente d'éléments de compréhension. Encore merci.

[philhor]

A moins de profiter d'une pause déjeuner (ou dîner) plus longue, il n'est généralement pas avantageux de faire de grosses recharges, par exemple au-delà de 80% (car la vitesse de recharge diminue significativement). Si les SuC sont bien placés sur un trajet (càd s'il ne faut pas faire de grand détour pour y accéder), il peut être intéressant de faire plusieurs recharges courtes mais rapides.

[PierrePapy]

Simplement rendre chaque arrêt utile et recharger à chaque fois, 7 mn pour un arrêt pipi, 15 mn pour un pipi-café et sur un long trajet, tu peux ne plus avoir d'arrêt UNIQUEMENT pour recharger!
Et c'est un sacré temps de gagné; c'est une habitude à prendre.

@philhor, tu m'as grillé

[Manu7531]

@P@t

De ce que je comprends, c'est 650 km dans chaque sens. En effet, l'ordre dans lequel est donné les SuC suit un trajet aller retour d'ouest en est.

[Jagou]

@Pat 650kms aller... + 650kms retour

@PierrePapy c'est ce que j'ai fait avec une petite prépa sur ABRP queleques jours avant pour me donner une idée

[P@t]

@Jagou au top. MerciC'est rassurant et encourageant.

[jpz68]

650 km aller + 650 km retour c'est devenu presque une habitude pour moi depuis 2 ans 1/2 (Lamorlaye-Bordeaux) même si j'ai plusieurs variantes pour casser un peu la monotonie et ne pas m'arrêter toujours aux mêmes SuC

Un peu d'appréhension la première fois (et encore juste à l'aller), si c'est le cas le mieux est de se jeter à l'eau et de faire un premier grand trajet rapidement quand on a récupéré sa Tesla, on sera rapidement rassuré, et la suite ne sera que du bonheur

[P@t]

@jpz68 ce sera le cas . J'ai un trajet Givet Valence d'Agen de prévu (980km aller) passage sur l'A20

[pitchu11]

Salut @P@t. Petites appréhensions pour moi au début aussi. Puis j’ai dû faire et 1 600 km dans les 5 jours suivant la réception, dont 900 km sur une journée Tu rentres la destination et tu suit les indications de la voiture. (Bon, j’avais enchaîné les simulations sur ABRP, faut bien se rassurer hein )

Plus tu rouleras, plus tu affineras en apprenant à connaître ta voiture

[darklife59]

Moi aucune appréhension, et pourtant je suis parti en vacances directement depuis le centre de livraison sans repasser par chez moi
Mais j'avais regardé beaucoup de tuto.

[vipsyc]

660 km, nord de la région parisienne vers le sud en passant par le massif central avec une M3 LFP.
Départ à 100%, arrêt repas au SuC de Vierzon (243km) : 40%->100%
Tarif : 0,34€
Il y a un restaurant italien abordable à côté : Signorizza (c'est une chaîne).



Arrêt au SuC d'Albaret Sainte Marie en Lozère (330km sur autoroute à 130km) à l'occasion d'une pause :
3%->60% en 12 minutes pour arriver à destination (87km) avec 43% car pas de charge.
Tarif : 0,34€
Cette aire est toujours aussi déserte ormis le McDo...



Les longs trajets ne posent vraiment aucun problème.

[pitchu11]

Une bonne routière ta M3 Vu le temps, le trajet a dû être un plaisir

[jpz68]

@P@t Possible qu'on se croise à un SuC sur l'A20 (surtout si c'est en mai)

[Jagou]

@jpz68 ... je testerais le SUC de Vierzon mercredi prochain, il est à moins de 10 minutes de ma destination finale

[Manu7531]

Un conseil si tu as le temps : fais plutôt la pause au bar de l'hôtel Ibis plutôt que dans la petite maison près du SuC

[jpz68]

Je préfère celui de Châteauroux (malgré ses V2)

[Manu7531]

C'est vrai que le bar de l'hôtel attenant est cosy !

[P@t]

@jpz68 ce sera en juin l'A20.
En mai je pars en Normandie donc ce sera le SUC de Varneville-Bretteville

[jpz68]

@P@t J'y passerai certainement en juin également (au moins une fois)