Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
C'est ma 1ere Tesla donc je découvre depuis 2 jour cet univers. Je viens de remarquer quelque chose mais je ne sais pas si c'est normal.
J'ai récupéré ma voiture hier au TC de St Priest, arrêt au SUC de Bron pour une supercharge. Tout s'est très bien passé. J'ai branché et arrivé à 80% la charge s'est arrêté. Sur l'appli j'ai cliqué sur "déverrouiller la prise" et j'ai retiré la prise du chargeur.
Je suis rentré chez moi et j'ai rebranché mon véhicule à ma borne (un wall connector gen3.)
J'ai planifié la charge pour les heures creuses. Ce matin nickel j'ai refais la même procédure "déverrouiller la prise".
Ce soir je rentre et j'ai mis à brancher mon véhicule jusqu'à attendre la planification. Seulement quelques minutes après avoir branché je le suis rendu compte que j'avais zappé d'acheter quelque chose.
J'ai donc cliqué sur "déverrouiller la prise" et là, le loquet de verrouillage fait des clics clics toutes les 3s avec alternance du voyant blanc et du voyant bleu mais j'ai pu décroché sans forcer la prise de ma borne du véhicule
Je n'avais pas remarqué sur les 2 premières charges que le loquet de verrouillage sur le véhicule faisait des clics clics tant qu'on retirait pas le connecteur de la prise véhicule.
C'est un fonctionnement normal ou j'ai la poisse et je commence déjà à avoir un soucis sur la partie charge sur un véhicule ayant 293kms.
Pour info, une fois branché, le voyant bleu est fixe et pas de bruit de clic clic
J'espère avoir été clair dans les explications.
À vous lire
Gautier
Model 3 LR RWD Blanche / Int. noir - Cde 26/12 - VIN OK - RDV Livraison 10/03 à 16h30
Après consultation de divers blogs et forums, je n'étais pas le seul à avoir eu ce phénomène.
Graissage du téton avec WD40 (très léger et bien localisé) et insertion prise puis retrait prise plusieurs fois de suite + très léger limage du décoché pour le doigt de verrouillage qui empêchait le téton de se verrouiller correctement
Après ces 3 étapes, je n'ai plus eu de soucis
Model 3 LR RWD Blanche / Int. noir - Cde 26/12 - VIN OK - RDV Livraison 10/03 à 16h30
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute